您好，汽車管家團(tuán)隊為你解答 磨合期兩千公里里面注意不要急加油，轉(zhuǎn)速不要超過3000，速度不要超過80就好了，過了磨合期隨便怎么跑
500公里內(nèi)是磨合剎車和輪胎，控制車速小于80，保持車距，不急加急剎！一千五百公里內(nèi)磨合發(fā)動機(jī)，不急加急剎，車速不超100，載重不超八成！
磨車的一個經(jīng)歷;方法磨車的行程一般在500公里、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，時速保持，所以為了讓零件更好的搭配，由于內(nèi)部零件在制作，就需要進(jìn)行開車實(shí)驗，在安裝時。會對汽車壽命，磨車的時速不要求太快，都有細(xì)微的誤差。步驟/
一般新車磨合期3000-5000公里這段時間里車不能跑的高于60-80不能跑高速，不能急剎車。汽車啟動要多等待一會兒也就是多預(yù)熱一會兒，大概五分鐘左右。
5000公里六個月。磨合3000就基本沒問題了。
組號不要長時間開在100M以上，磨合期需要一個全方位的使用，車是自己的，多珍惜吧~
看了你的敘述，車輛磨合期速度盡量不要超過每小時90公里為宜，像你這樣的每小時120公里，是有些高了，但是對車輛有一定的影響，不會立馬就體現(xiàn)出來，磨合期速度高車輛到了后期也就是說三五年以后，車輛的油耗高動力下降都有可能出現(xiàn)
新車出廠時，由于內(nèi)部零件在制作，在安裝時，都有細(xì)微的誤差，所以為了讓零件更好的搭配，就需要進(jìn)行開車實(shí)驗，磨車的一個經(jīng)歷。會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。步驟/方法磨車的行程一般在500公里，磨車的時速不要求太快
可以用，ECO鍵就是限制電子油門控制發(fā)動機(jī)輸出而已，什么時候都用都沒有關(guān)系的，也不會影響到車子磨合期的效果的。 58車問答平臺ask.auto.sohu.com
現(xiàn)在的車根本就沒有所謂的磨合期,出場時基本已經(jīng)磨合好了,再說120而已 放心吧 一點(diǎn)事沒有
新?lián)Q剎車片后，由于需要磨合，可能會感覺剎車效果不如預(yù)期。這是因為新剎車片與剎車盤接觸面積尚未達(dá)到最佳狀態(tài)。為了解決這個問題，需要進(jìn)行大約200公里的磨合，讓盤片表面形成穩(wěn)定的化合層，以充分發(fā)揮剎車作用。在此期間，駕駛應(yīng)謹(jǐn)慎，避免緊急剎車。同時，要定期檢查剎車片磨損情況，包括厚度、磨損程度和回位是否正...
隨著智能化時代的到來，汽車作為代步工具的屬性終將被顛覆，而這一刻正在離我們越來越近。像近幾年如日中天的自動駕駛科技，就被各大車企紛紛祭出。事實(shí)上，由于成本極高，智能化、自動駕駛科技的確并不會被所有汽車所接納，凡是搭載高水準(zhǔn)智能科技的汽車產(chǎn)品，都有著高不可攀的身價。不過凡事有例外，北京現(xiàn)代去年推出的旗...
互聯(lián)網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)的碼農(nóng)一枚，坐標(biāo)某一線城市，在半年之前，靠著工作兩年攢了幾個小錢，決定要擁有屬于自己的人生第一臺座駕，于是成為了一位第十代索納塔車主。用車需求由于過一段時間就要結(jié)婚，所以我的買車用途很明確、也很實(shí)在，要盡可能貼合家用。工作日能夠代步通勤，假日能夠帶著老婆、孩子、父母家人出去游玩，另外跑...
北京現(xiàn)代第九代索納塔于近日上市，同門兄弟索納塔經(jīng)典保留部分車型，與其進(jìn)行同堂銷售。第九代索納塔目前官方指導(dǎo)價為17.48萬-24.98萬；索納塔經(jīng)典在售車型的官方指導(dǎo)價為18.19萬-22.59萬，但在銷售終端有一定幅度優(yōu)惠，因此，兩款車型之間產(chǎn)生了大約3萬左右的價格差。那么問題來了，同樣是索納塔品...
大家都知道做運(yùn)動前要熱身，讓肌肉松弛下來，避免劇烈運(yùn)動造成的傷害。開車也是如此，買了新車以后，都要經(jīng)過一段時間的磨合期，讓機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合，齒輪之間調(diào)整為最佳狀態(tài)，調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，因此“磨合”對車未來的使用效果及壽命都有很大的影響。那么車應(yīng)該怎么開，才能順利度...
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限，可以說現(xiàn)在轎車還是合資車的天下，說到底是合資車在核心技術(shù)，也就是在“三大件”的方面依舊占有優(yōu)勢，其節(jié)油、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)儼然已經(jīng)成為了幾代消費(fèi)者的共識。不過，對于消費(fèi)者而言，買轎車選擇合資車雖然是最穩(wěn)妥的選擇，但到底怎么選？肯定會有很多人找不到頭腦。而現(xiàn)在也正是年底，許多消費(fèi)者或家庭，都會選擇在這...
每個城市和每個人的記憶深處，都有一段難以舍棄的舊時光，沉淀著過往；作為一個老北京人，北京現(xiàn)代這個品牌承載著我們太多對于汽車的情懷，在記憶中既有伊蘭特出租車這個穿梭于大街小巷的城市符號，又有索納塔這個在當(dāng)年被人視為事業(yè)小成的專屬座駕。而在今天我與北京現(xiàn)代的故事就起源于這輛第十代索納塔，大概一年前，心心...
進(jìn)入2018新年，人們紛紛忙著盤點(diǎn)上一年，支付寶推出年度賬單，網(wǎng)易音樂總結(jié)年度歌單……而在汽車領(lǐng)域，各大車企開始回顧精彩活動、重磅車型表現(xiàn)。對于奇瑞而言，跨越2017年尾和2018年初的“虎躍中國——悅野越世界”第三季無疑是備受矚目的試駕活動，試駕車型瑞虎5x挑戰(zhàn)南寧、重慶和漠河三個地標(biāo)性城市，是S...
有人愛車如命，有人待TA如寶。對于真正的愛車之人，寵TA當(dāng)然天經(jīng)地義，但一定要掌握好力度。在主人的眼里，二手車怎么了?就是要TA享受和新車一樣的待遇。小心呵護(hù)，萬般疼愛，這是主人的應(yīng)盡責(zé)任。廣大車主的心思，BMW向來了若指掌，為此BMW官方認(rèn)證二手車為你的愛車量身訂做了一系列售后保養(yǎng)措施，讓TA享受...
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買北京現(xiàn)代就選武漢恒信華通4S店，購車辦牌一條龍服務(wù)！來恒信汽車商城就GO了，北京現(xiàn)代超值購車專場，比雙十一更給力！正值一年一度的踏青季，沒輛車出行怎么行？武漢恒信華通現(xiàn)代4S店，ix35鉅惠27000元！購車可享北京現(xiàn)代全系車型免息，部分車型達(dá)2年免息3年底息，一張身份證進(jìn)店2小時審批貸款，愛車輕...
隨著12份的臨近，2015年慢慢接近了尾聲，打算年前提車回家過年的親們現(xiàn)在要通知你們了，再不買車，就要到猴年啦！11月份買車，12月份上牌照提車，過了首保，新車磨合完，照樣回家過年！12月份購車，銀行控制車貸，擇優(yōu)放貸，貸不到款怎么辦？1月份購車，可能要等到春節(jié)過后才能上牌照！廠家為了實(shí)現(xiàn)0庫存過春...
今天是3月17日，距離第九代索納塔上市還有三天。“三羊開泰”羊年里最常見聽的一句吉祥話了，不過很多喜歡追根究底的小伙伴們都會為這句話里的“羊”字，該用“羊”還是用“陽”爭論不休，那么，真相應(yīng)該是怎么樣的呢？到底是“三羊開泰”還是“三陽開泰”其實(shí)“三羊開泰”最早用的還真是“陽”。這句話出自古藉《易經(jīng)》...
今天是3月16日，距離第九代索納塔上市還有4天。田徑中的徑賽很多都是整數(shù)，只有馬拉松是個例外，那么馬拉松42.192公里的數(shù)字，是怎么來的呢？馬拉松的起源故事，要從公元前490年9月12日發(fā)生的一場戰(zhàn)役講起。這場戰(zhàn)役史稱“希波戰(zhàn)爭”，是波斯人和雅典人在馬拉松海邊發(fā)生的，最后雅典人獲得了反侵略的勝利，...
今天是3月15日，距離第九代索納塔上市還有5天。說起五行，我們聽到最多的解釋是：金、木、水、火、土是五種物質(zhì)，對應(yīng)大自然的大氣，樹木，流水，烈火，土壤，而實(shí)際上，五行是個很抽象的概念，代表著五種屬性，并沒有單指哪種事物，至于“行”，說的就是運(yùn)動、循環(huán)變化的意思了。完美的五行循環(huán)關(guān)于五行的由來，說法很...
為什么磨合?汽車是依靠許多的機(jī)械零件配合工作，由于機(jī)加工精度限制等原因，起初之間的配合并沒有達(dá)到順滑的狀態(tài)，因而剛出廠的新車都需要進(jìn)行磨合。經(jīng)過磨合的車輛會更強(qiáng)勁、更省油、操控也更加靈活。怎么樣磨合?1.穩(wěn)當(dāng)起步緩緩加速動作不要急促，起步平穩(wěn)。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火之后充分熱車，避免急剎車、急加速、高速轉(zhuǎn)向等等...
前些天，趁著北京現(xiàn)代在廈門舉辦索納塔九全國媒體試駕之時，首批展車抵達(dá)經(jīng)銷商展廳。汽車點(diǎn)評編輯第一時間抓緊拍攝，現(xiàn)在就和各位朋友一起分享。一段時間以來，韓劇都是相當(dāng)火熱。一會兒一個歐巴，一會兒又一個歐巴……不管怎么著，都是型男。北京現(xiàn)代索納塔九也不例外，型男！感謝廈門國貿(mào)汽車北京現(xiàn)代濱北4S店提供實(shí)拍...
【汽車點(diǎn)評·試駕·原創(chuàng)】在今年10月份我做了針對起亞K4車型的試駕，那次測試我手里的K4搭載了一臺2.0升發(fā)動機(jī)，測試文章最后我提到K4各方面均超過預(yù)期，就是那臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)有些遲緩，拖了整車駕駛體驗的后腿。起亞自己似乎也意識到了這臺2.0升車型并不能滿足K4的胃口，于是一臺1.6升渦輪增...
