怠速高是電噴發(fā)動機常見故障,是比較復(fù)雜又相當(dāng)難解決的,怠速突然高是電噴系統(tǒng)的問題。對于怠速高我們常用的解決方法是使用節(jié)油怠速馬達(dá)。就是使怠速控制脫離電腦控制系統(tǒng)。使電腦系統(tǒng)的故障遠(yuǎn)離怠速控制。這樣就解決了由于怠速系統(tǒng)產(chǎn)生
您說的故障現(xiàn)象應(yīng)該是發(fā)動機收油門后轉(zhuǎn)速回位慢,在1200rpm時停頓,這種問題是索納塔車常見的故障,一般的這種問題會出現(xiàn)在清洗完節(jié)氣門和怠速馬達(dá)積碳后出現(xiàn),主要的原因是發(fā)動機電腦需要一個自動學(xué)習(xí)的過程,建議您將電瓶線負(fù)極
對于您提到的問題因該是氣門間隙過大造成的響聲,因為2.0索納塔的氣門間隙是可以調(diào)整的,建議您上4s店檢查確定是否是氣門產(chǎn)生的嗒嗒........聲如果確定是的話,重新調(diào)整氣門間隙即可。
檢查下怠速閥。
去修理廠查看后,才可以針對維修,祝你幸福58車
& & & & 關(guān)于您說的問題這是索納塔車輛經(jīng)常出現(xiàn)的問題,建議您檢查碳罐電磁閥是否有漏氣的現(xiàn)象,或者檢查節(jié)氣門位置傳感器是否正常,如果您還有不明白的地方給您我的聯(lián)系電話13269680001馬甲泉。 58車 [
現(xiàn)象----松油門后怠速不會到800轉(zhuǎn)或者會的慢方法---用儀器再學(xué)習(xí)一下--6000公里后就好 了
怠速馬達(dá)問題。別大費周章
換了新的怠速馬達(dá)做過自適應(yīng)嗎? 如果沒有應(yīng)該做個自適應(yīng),因為之前的怠速電機因為油污啊等等 要維持正常怠速打開程度已經(jīng)存在電腦里了,換了新的怠速馬達(dá),清洗完怠速孔之后 ,油污被清洗了,但是記錄在電腦里的打開程度沒有變所以會