一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
車(chē)輛正常怠速為700-800轉(zhuǎn)之間，理論上來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速工作可以充分燃燒，降低積碳的產(chǎn)生，但如果車(chē)輛在3500-4000轉(zhuǎn)輸出扭力過(guò)大，長(zhǎng)期在該轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，會(huì)使車(chē)輛各零部件承受過(guò)大扭力（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎等
關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，現(xiàn)在大部分自動(dòng)擋轎車(chē)廠(chǎng)家都設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)打火時(shí)必須踩下剎車(chē)踏板，因?yàn)樵趧x車(chē)踏板部位廠(chǎng)家設(shè)置了斷電裝置，如果不踩下剎車(chē)踏板，啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的;即使有些車(chē)型沒(méi)有設(shè)置踏板斷電裝置，也要養(yǎng)成踩住踏板發(fā)動(dòng)
估計(jì)你長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗過(guò)怠速馬達(dá)了。涼車(chē)時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)增大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，增加進(jìn)氣量，但是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟，電腦調(diào)整不良，就會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的情況了。去清洗一下節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)就好了。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線(xiàn)漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
節(jié)氣門(mén)問(wèn)題的可能性比較大！可以清洗后看看情況是否能改善！花不了多少錢(qián)！
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
尊敬的用戶(hù)您好:開(kāi)空調(diào)或大燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦應(yīng)接收到一個(gè)電信號(hào)后,才能去控制怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)的工作讓帶速提升.如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒(méi)有接收到電信號(hào),就不會(huì)有怠速提升,應(yīng)檢查這個(gè)電信號(hào)是否在開(kāi)空調(diào)或大燈時(shí)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦. 汽修一
車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力性的要求�；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用
你換了電瓶后最好用解碼器讀一下。你說(shuō)的都和電腦板有關(guān)。你說(shuō)你只是換了電瓶又沒(méi)動(dòng)其他的。只有可能是斷電后電腦板工作不準(zhǔn)。所以用解碼器調(diào)一下就行了。
輪胎氣壓不足、頻繁剎車(chē)啟動(dòng)、低擋高速駕駛、后備廂過(guò)重、長(zhǎng)時(shí)間怠速、不合理的機(jī)油使用以及冬季氣溫低都是導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加的常見(jiàn)原因。檢查輪胎氣壓和磨損情況，改善駕駛習(xí)慣，合理使用擋位，減少不必要的后備廂負(fù)重，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，選擇合適的機(jī)油，以及注意冬季氣溫對(duì)油耗的影響，都是降低油耗的有效方法。通過(guò)這些措...
老車(chē)清理積碳的必要性老車(chē)由于機(jī)件磨損，油耗升高，動(dòng)力下降，若不清理積碳，可能導(dǎo)致加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難等問(wèn)題。積碳堵塞進(jìn)氣通道，影響空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致點(diǎn)火延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。燃油噴射時(shí)，部分燃油被積碳吸附，供油不足，影響啟動(dòng)。積碳還會(huì)導(dǎo)致燃燒室汽油和空氣無(wú)法充分燃燒，影響轉(zhuǎn)速，造成怠速不穩(wěn)。...
行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)和怠速控制閥故障、進(jìn)氣管泄漏、積碳問(wèn)題，以及充電線(xiàn)路和電池故障等。此外，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥或碳罐電磁閥故障也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。為確保行車(chē)安全，建議定期檢查和維護(hù)車(chē)輛，并在出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。倒車(chē)安全原理是確保倒車(chē)過(guò)程安全...
如果行車(chē)電腦出現(xiàn)損壞車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)顯示屏亮度異常、車(chē)輛無(wú)法上鎖或開(kāi)鎖、無(wú)法點(diǎn)火、怠速不穩(wěn)、油耗增高等問(wèn)題。以下是相關(guān)介紹：行車(chē)電腦的作用：行車(chē)電腦就好比是人的大腦，它可以控制車(chē)輛各部件的工作情況。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果車(chē)輛氧傳感器監(jiān)測(cè)到尾氣中氧含量較高，那么就可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)燃燒不完全。隨后氧傳感器就會(huì)...
汽車(chē)顯示eco是車(chē)輛的節(jié)能模式，通過(guò)中控臺(tái)上的按鈕激活eco按鈕模式，適合城市路況，節(jié)油性能明顯。但是此模式會(huì)降低油門(mén)靈敏度，加速不暢，當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)時(shí)，eco模式自動(dòng)關(guān)閉。eco模式失效的情況為：1、當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)，eco模式自動(dòng)失效；2、在停車(chē)怠速或者在N擋或P擋以及手動(dòng)...
隨著現(xiàn)在新能源汽車(chē)的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，新能源汽車(chē)的更新?lián)Q代也是層出不窮，而賽力斯華為智選SF5的問(wèn)世，可以說(shuō)是一次突破性的創(chuàng)新，帶來(lái)了意料之外的驚喜。在市場(chǎng)上贏(yíng)得了用戶(hù)的一致好評(píng)。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)...
雖然現(xiàn)如今的新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也是越來(lái)越大，但是賽力斯華為智選SF5依舊能通過(guò)不斷的創(chuàng)新來(lái)提升自己的實(shí)力，并且將成為實(shí)力派新能源汽車(chē)。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車(chē)內(nèi)噪音；華為噪音聯(lián)動(dòng)抑制軟...
賽力斯華為智選SF5誕生之后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)煥發(fā)了新的面貌，無(wú)論是續(xù)航能力還是動(dòng)力性能，這款車(chē)都有了重大突破和質(zhì)的飛躍。成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)不可忽視的一個(gè)新生力量。賽力斯華為智選SF5采用4.75毫米厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車(chē)...
賽力斯華為智選SF5在上海車(chē)展驚艷亮相之后，引起了轟動(dòng)，也因?yàn)楦咝阅軐?shí)力和突破性創(chuàng)新吸引了廣大的用戶(hù)。賽力斯華為智選SF5成為了當(dāng)下新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。賽力斯華為智選SF5采用4.75mm厚度的雙層隔音聲學(xué)玻璃與3M隔音墊有效弱化高頻段噪音；LASD液態(tài)聲音阻尼片，水性環(huán)保還能進(jìn)一步降低車(chē)內(nèi)噪音；華...
隨著汽車(chē)在中國(guó)家庭的普及率逐漸增高，城市的早晚高峰擁堵的狀況也隨之增多，配備啟停系統(tǒng)的車(chē)輛，能讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)減少不必要的怠速空轉(zhuǎn)，從容應(yīng)對(duì)城市擁堵。2020年汽車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也讓啟停技術(shù)成為車(chē)企降低油耗的首選之一。目前，市場(chǎng)上普遍應(yīng)用的啟停電池有AGM兩種。相比普通的鉛酸電池，啟停電池使用壽命更長(zhǎng)...
“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，就是我站在你面前，你卻看不見(jiàn)我�！苯鹎锸�，本是碩果累累的季節(jié)，近幾年，卻成為霧霾即將來(lái)臨的預(yù)告。甚至，很多北方城市，十月中旬，就已經(jīng)出現(xiàn)了輕度霧霾。而除了供暖和工廠(chǎng)排放的廢氣之外，日積月累的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣，也是冬季霧霾的一大誘因。正因如此，能夠有效減少燃油損耗，降低尾氣排放的汽車(chē)...
日前，寶駿品牌發(fā)布了旗下全新純電車(chē)型寶駿E200的官圖，新車(chē)除外觀(guān)、內(nèi)飾的改變，還將帶來(lái)200處升級(jí)，涵蓋駕乘感受、用車(chē)體驗(yàn)、智能服務(wù)等多個(gè)方面，為用戶(hù)的出行體驗(yàn)帶來(lái)全方位的提升。此外，寶駿E200在降噪及減震方面也有所提升。值得一提的是，寶駿E200將電機(jī)及減速器兩款零件合二為一，制成了全球首款量...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】就在前一兩年，說(shuō)起三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不少人的嘴角都會(huì)顯出一絲不屑的微笑。在很多“技術(shù)帝”看來(lái)，抖動(dòng)噪音少不了，比四缸還少一缸，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是車(chē)企為了降低成本、應(yīng)對(duì)排放法規(guī)的“應(yīng)試產(chǎn)物“，并無(wú)實(shí)實(shí)在在的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，只有不懂車(chē)的小白，才會(huì)去購(gòu)買(mǎi)三缸機(jī)車(chē)型。您可撥打衡陽(yáng)汽車(chē)團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線(xiàn)：185...
空間方面的表現(xiàn)自然不用擔(dān)心，3128mm的軸距后排不再是單純的考慮后排空間了，這個(gè)級(jí)別更重要的是后排良好的乘坐體驗(yàn)，當(dāng)然像老板椅足底按摩這些功能只有在高配車(chē)型上才能看得見(jiàn)了。動(dòng)力方面，這套48V的輕混系統(tǒng)更多的是用來(lái)服務(wù)于車(chē)上的這些電氣化設(shè)備，在怠速的時(shí)候，會(huì)起到一些省油的作用，官方公布百公里能降低...
小編結(jié)語(yǔ)：紳寶X35搭載了博世9.1版本ESP、智能胎壓報(bào)警系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等智能主動(dòng)安全配置；而在被動(dòng)安全方面，紳寶X35車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)，使得抗變形能力極強(qiáng)；再加上高強(qiáng)度前后防撞梁和具有10年耐腐蝕性的車(chē)身底盤(pán)，再配合6安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶，足以為消費(fèi)者提供爆棚的安全感。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采...
近日，我們從海馬官方獲悉，海馬汽車(chē)在未來(lái)將會(huì)推出福美來(lái)1.2T車(chē)型，除此以外，海馬S7將會(huì)搭載全新的1.8TCDI發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)款福美來(lái)車(chē)型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而該車(chē)型將在日后推出1.2T車(chē)型，擁有150匹馬力以及220N·m。除此以外，在2018年福美來(lái)將會(huì)搭載輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和...
汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中越來(lái)越重要的一部分，不僅僅是作為交通工具，更是人們生活上的享受，豐富了我們的生活。然而使用時(shí)間久了，車(chē)主會(huì)遇到更種各樣的問(wèn)題。而作為汽車(chē)的“心臟”地帶，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的衛(wèi)生環(huán)境一直是讓人頭疼的問(wèn)題，積滿(mǎn)灰塵、油垢、積碳、焦油、脂類(lèi)等，以至于一些車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙往往“慘不忍睹”。而且在很...
空間篇?jiǎng)恿偝煞矫妫観35將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為85千瓦，峰值扭矩達(dá)到了148牛米，絲毫不遜色于合資同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱和來(lái)自愛(ài)信的4速自動(dòng)變速箱供大家選擇。昌河Q35搭載的1.5LCVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，品質(zhì)穩(wěn)定，性能均衡，節(jié)能環(huán)保，用車(chē)成本經(jīng)濟(jì)。提供的自動(dòng)啟停系統(tǒng)，無(wú)需...
長(zhǎng)安歐尚采用U型環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念，車(chē)內(nèi)各個(gè)功能區(qū)域劃分顯而不亂，大尺寸換色一體天窗，加之2+3+3的座椅布局在當(dāng)下二胎盛行更受消費(fèi)者認(rèn)可。39分貝NVH超級(jí)靜音。來(lái)自北美的資深專(zhuān)家?guī)ш?duì)，精心打造的車(chē)內(nèi)超級(jí)靜音環(huán)境，整車(chē)怠速噪聲僅為39dB，達(dá)到C級(jí)轎車(chē)水平。0.334超低風(fēng)阻。11處降阻設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】大家都知道我們家的車(chē)子都很安靜，比如全新一代君越怠速只有37.8分貝，那究竟有多安靜呢?讓我們來(lái)一起感受下想了解更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858。全新一代君越這么安靜，那背后都干了啥?!流線(xiàn)型車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，降低行駛風(fēng)噪。車(chē)身構(gòu)架超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%，最大...
