輕微的抖動(dòng)，正常的，老PS也有點(diǎn)抖的，和電子機(jī)械油門沒關(guān)系。
你好，更換發(fā)動(dòng)機(jī)支架是無法解決的，怠速抖動(dòng)一般都是噴油嘴過臟或者是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重造成的，可以先清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，希望可以幫到你，祝您用車愉快
目前的普桑怠速抖是輕微有些抖的，新車出廠就是這樣，不信你可以去試試別的新車，我的買車時(shí)也是這樣，習(xí)慣就好了。這款雖說排量換成1.8但是動(dòng)力確實(shí)不怎么樣，提速和化油器的也不能同日而語，還是一句話開習(xí)慣就好了。
桑塔納清洗節(jié)氣門之后必須使用電腦做一下節(jié)氣門初始化復(fù)位，沒有復(fù)位的話就會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的問題。
這種情況建議你先清洗一下節(jié)氣門體有可能是節(jié)氣門體過臟
怠速馬達(dá),或則檢查電路高壓火線
是氣列缸1吧，用電腦查看氧傳感器數(shù)值 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量 噴油脈寬等數(shù)據(jù) 需要綜合判斷。 先換氧傳感器試試吧，3000的氧傳感器不算太難換。
發(fā)動(dòng)的時(shí)候轉(zhuǎn)速高點(diǎn)，因?yàn)槭抢錂C(jī)器，以前的車要自己加油門熱身，現(xiàn)在的車都有電腦控制，在剛剛開始的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熱機(jī)。。冬天更加明顯。車子剛剛啟動(dòng)的時(shí)候不要開空調(diào)，剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候 壓縮機(jī)又要工作，需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)
您好!正常的，開空調(diào)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的，所以怠速相對會(huì)增加，噪音也會(huì)大，如果我的回復(fù)能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激!
兩個(gè)原因 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的油封沒有密封 二是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了
新BMWX1插電式混合動(dòng)力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動(dòng)駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
網(wǎng)上有個(gè)段子，先和大家分享一下：“練倒車入庫，左倒右倒都倒不進(jìn)去，最后教練淡定下車，然后說，來來來，你下來，咱爺倆一起抬進(jìn)去吧!咋樣?”該段子生動(dòng)地描繪了駕考項(xiàng)目中最難的倒車入庫，可是到了實(shí)際生活中才發(fā)現(xiàn)，敞亮的地方特別多，不是每回都能碰上狹窄的停車位。然而，取而代之的是，上坡起步卻成為了困擾新手司...
說起老三樣，曾見證了改革開放初期的變更，那可曾是自身身份的象征啊，開過老三樣的，眼饞過老三樣的，都懂的。現(xiàn)在老三樣功成身退之際，德系新三樣又卷土重來。啥是德系新三樣？這都不知道，那真有點(diǎn)out了。新桑塔納、新捷達(dá)、斯柯達(dá)Rapid被稱為德系新三樣。為啥叫德系新三樣，因?yàn)橛卸钍抢先龢拥陌嗟�，再加上這...
時(shí)間真是飛快啊，2013年說來就來了。新年伊始的第一場“噩夢”就是“連上八天班”什么的好虐啊，大家都懂得。我來得瑟幾句，分享個(gè)好消息啊，對于中意的緊湊級車型，準(zhǔn)備買車的朋友，2013年將多一個(gè)新選擇!那就是素有德系新三樣中的斯柯達(dá)Rapid。繼新桑塔納、新捷達(dá)陸續(xù)上市亮相之后，斯柯達(dá)Rapid也要來...
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