在2000轉左右換擋最佳�！ “l(fā)動機轉速一般在1800 2000轉，急加速時會升到3000轉左右。因此可以認為2000轉是一個經濟轉速 �！ Ρ扔^察，1.8和1.8T手動擋車在發(fā)動機2000轉時，在各擋位用此轉速行
頂！熱不熱車早有定論，可還是有那么多的討論，我們需要更多的標準答案，尤其是對新手，有了打火機，為什么還要鉆燧取火呢
清洗下節(jié)氣門然后匹配下58車
您好：關于您咨詢的問題，桑塔納車型正常行駛在2500轉左右換擋就可以了，轉速過低或過高都會影響車輛的燃油消耗。2000轉這個轉速太低了，在下坡路段可以2000轉擋，建議您適當提高換擋轉速。
2000轉
首先 S檔是直接上2檔的 沒有1檔 其余的升檔一半都在3200轉左右
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
樓上說的是老款普桑，現在的車普遍轉速高，和過去不一樣了，不沖轉速反而對車不好 換擋轉速視發(fā)動機而定，日韓車屬于低轉速發(fā)動機，1500轉左右換擋就可以，歐美車轉速高，2000-2500轉左右。而且太低了反而毀發(fā)動機。
您好 發(fā)動機轉速不要太高 速度不要太快 剎車不要太急
近日，編輯從長沙地區(qū)上海大眾4S店了解到，目前購買途安可享現金優(yōu)惠6000元。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858，詳情見下表：動力方面：新途安配備了大眾TSI發(fā)動機，擁有渦輪增壓及缸內直噴兩大核心技術。雖然僅1.4L排量，卻在極寬轉速范圍實現220Nm驚人扭矩，而高達68.6kW的...
定位低于新帝豪，但卻搭載了與新帝豪一樣的1.3T發(fā)動機，這款1.3T渦輪增壓發(fā)動機是吉利自主研發(fā)產品，并榮獲2014年中國十佳發(fā)動機稱號，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185Nm/2000-4500rpm。▲目前新遠景1.3T還只有一款匹配6速手動變速器車型，之后還會有匹配自動擋的車型。...
內飾方面：啟悅溫馨居家新桑塔納成熟穩(wěn)重內飾設計方面，兩款車型的整體設計都偏向簡約實用的居家風格，中控臺造型也采用中規(guī)中矩的設計理念。但從整體的視覺效果來看，溫馨親和的啟悅顯然要比成熟穩(wěn)重的新桑塔納更受到年輕消費者的青睞。產品名稱2015款啟悅1.6L自動尊享型2015款新桑塔納1.6L自動豪華版指導...
自2012年底上市以來，新桑塔納以至真出色的品質性能和經濟舒適的駕馭體驗贏得市場好評，收獲良好的銷量表現，截止目前累計銷量已突破40萬輛。近日，上海大眾VW品牌推出新桑塔納30年紀念版，實現配置的提升和細節(jié)的優(yōu)化，為消費者呈現又一高性價比的駕馭典范。30年紀念版成就專屬之選新桑塔納30年紀念版搭載了...
觀致3五門版致臻型搭載的1.6T發(fā)動機參數看著不錯，廠家表示這款發(fā)動機在1750轉開始就可以達到峰值扭矩輸出，但是在實際的駕駛中，轉速大概要到2000轉才可以比較明顯的感覺到更多扭矩的存在感。不過一旦變速箱和渦輪“覺醒”了，那加速真的就是在“怒刷存在感"吶！新的邏輯程序使得頓挫感減少不小，舒適性有了...
5月17-18日，上海大眾感恩風暴即將席卷而來，全系現車優(yōu)惠風暴不可錯過!帕薩特——B級車全國銷量冠軍,宜商宜家首選座駕。全系冰點特價僅需17.88萬元起，iPhone5S、置換豪禮、最低0利率信貸優(yōu)惠，非凡禮遇三選一。新朗逸——越級動力配備，不僅超越昨天，更是超越期待!新朗逸全系售價僅10.99萬...
試駕的這臺全新B70運動版車型搭載了一臺全新的1.8T發(fā)動機，而這臺發(fā)動機與定位豪華的B90上所使用的完全相同，最大功率137千瓦，峰值扭矩235牛米/2000-4500轉，參數表現上十分出色，最大功率超過了大眾的1.8T發(fā)動機，扭矩也達到了一個比較合理的范疇，但是最大扭矩輸出轉速要晚一些。變速器方...
與寶馬共同研發(fā)的1.6L渦輪增壓發(fā)動機成為了DS5LS的主力，并且還分為低/高功率兩個版本，試駕的這款搭載的1.6THP200型為高增壓版本，最大功率為147千瓦/5800轉，最大扭矩為275牛米/1700-4500轉，而從參數上來看這臺發(fā)動機的表現幾乎與主流的2.0T發(fā)動機參數持平，賬面數據確實足...
內飾方面除了與家族化設計同步外，內飾色調也采用了上深下淺的顏色布局，相比現款的全黑內飾更能襯托家用的溫馨感。方向盤的造型也終得進化與新軒逸完全相同，造型比上代家族化的樣式要好看太多了。中控臺的設計基本上沒有變化，后方換擋桿位置由手動變?yōu)榱俗詣幼兯倨�，造型上看著舒服，也更符合家用定位。儀表盤的造型還是...
全新愛麗舍動力篇：動力方面，東風雪鐵龍將首推全新EC51.6LCVVT高效發(fā)動機提供高達86kW/6000rpm的同級別最大功率，在提供強勁動力的同時又能顯著降低油耗，諸多先進技術的運用將優(yōu)良的動力性、經濟性、平順性及可靠性完美融合。對于追求駕駛樂趣的消費者，全新愛麗舍還配備了一款5速手動變速器，其...
在動力方面，新奧迪A4L提供三種排量的車型供消費者選擇，分別為1.8TFSI、2.0TFSI及3.0TFSI發(fā)動機車型。本次試駕的則是35TFSI豪華版，2.0TFSI發(fā)動機最大功率為132kW，而轉速在1500-3900rpm之間時能迸發(fā)出320N.m的最大扭矩。在非激烈駕駛情況下，動力經已綽綽有...
在動力配置方面，上海大眾斯柯達為昕銳提供兩款發(fā)動機共選擇，分別是1.4升發(fā)動機和1.6升發(fā)動機，這一點與新桑塔納和新捷達相同。我們試駕的車型搭載排量為1.6升的EA2111發(fā)動機，最大功率為81千瓦/5800轉，最大扭矩為155牛米/3800轉。與發(fā)動機搭配的是帶S運動擋的六速自動變速箱。對于這款定...
●內飾方面：斯柯達rapid的內飾采用上深下淺的主流顏色搭配，內飾設計上沒有太大的的變化。雙色調內飾搭配不會有太強的視覺沖擊，身處其中會倍感輕松,享受到駕馭的快感。四輻式真皮方向盤整體比較有居家感，雖然方向盤上的功能鍵略顯單調，但握感還是不錯的。儀表與新桑塔納一樣，轉速表和速度表在兩邊，中間是行車電...
試駕感受：動力僅僅夠用、變速箱非常平順新桑塔納1.6車型采用了型號為EA211的1.6升自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為81kW/5800，最大扭矩155N·m/3800rpm。與之搭配的變速箱為6速自動變速箱，并且?guī)в蠸檔。發(fā)動機參數表現一般，在D檔下的動力輸出相對比較平緩，不過換擋平順性控制的相當不...
內飾空間對比內飾方面，新桑塔納繼續(xù)貫徹大眾的家族風格，配色和用料都符合定位，帝豪EC7和榮威350的用料要更好一些，帝豪EC7所使用的鋼琴漆裝飾很有質感，榮威350上深下淺的配色符合家用車的定位，寶駿630造型比較打破常規(guī)，原創(chuàng)性很高。儀表方面，榮威350模擬轉速與數字時速的儀表顯示，相當有科技感；...
經過此轉速后，直噴裝置便奮力提高轉速，在6800轉時電腦才終止這種樂趣。現在必須迅速換擋，換擋以寶馬經典的短行程進行，不過變速感有些松軟。這時車內乘員可以清晰地聽見動人的小插曲：渦輪增壓器泄氣閥的竊竊私語聲。這套新的動力系統給懶于換擋的人提供了2種選擇：充足的扭矩可以讓駕駛者簡單的掛上6擋變速箱較高...
測試環(huán)節(jié)：★0-100Km/h加速測試：S擋模式下，出于DSG的自我保護以及無法關閉的ESP給出的相應限制，采用快速起步方式，轉速只有1400轉左右。整個加速過程升擋動作比較細膩，大約在轉速6000轉升入二擋、6300轉升入3擋。10次加速測試，最佳成績?yōu)?.6秒，個人感覺已經相當對得起新速騰1.8...
經過此轉速后，直噴裝置便奮力提高轉速，在6800轉時電腦才終止這種樂趣�，F在必須迅速換擋，換擋以寶馬經典的短行程進行，不過變速感有些松軟。4缸發(fā)動機有60%的部件與MINI發(fā)動機相同，118i排量為1.6升，配以單渦輪雙渦管增壓器，功率170馬力這時車內乘員可以清晰地聽見動人的小插曲：渦輪增壓器泄氣...
駕駛感受體驗：8速變速器更經濟環(huán)保經過一天的駕駛，我對于這臺去年11月推出的2011款Q5有了一個初印象，而這主要是針對它新匹配的8速Tiptronic手自一體變速器展開的。Q5上這臺2.0TFSI發(fā)動機憑借缸內燃油直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門升程系統最大功率，并在1500至4200轉每分鐘轉速區(qū)間...
