市區(qū)內(nèi)開的話夠用了，這個(gè)車低速檔比較肉，三檔以后加速比較靈敏，高速的話不要超120，上120以后就吃力了，看你怎么選擇吧，希望可以幫到你！
果斷桑塔納！皮實(shí)，耐用，高速穩(wěn)，保值，品牌好，非日貨，30多年的口碑不是蓋的。當(dāng)年可是領(lǐng)導(dǎo)干部的專車。關(guān)于鋒范的特點(diǎn)你就反著看就行了，根本沒法比，日本人在中國(guó)做車不用心，偷工減料出了名，輕飄飄，所以換來了相對(duì)較低的油耗。
別說桑塔納了，所有車1.4排量，還開空調(diào)肯定沒勁，但是跑起來之后就是加速滿，其他都一樣。馬力大的就是加速快，起步快。上高速他能跑120，你也一樣
財(cái)政部、商務(wù)部近日聯(lián)合下發(fā)通知，宣布自今年起，符合條件的車主可同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策。專家表示，這顯示汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策力度不減。 去年12月初，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局公布了
兄弟不要糾結(jié)了,能買1.6的堅(jiān)決不買1.4的,你又經(jīng)常跑長(zhǎng)途,其實(shí)1.6跟1.4油耗基本一致,而且動(dòng)力差很多,滿載的話,1.4很吃虧的
個(gè)人看法，供樓主參考:新桑與新捷達(dá)確實(shí)都是同型發(fā)動(dòng)機(jī)EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對(duì)而言，我更看好新捷達(dá)。原因在于，老捷達(dá)與老桑比較而言，捷達(dá)優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾強(qiáng)于桑車，而桑車空間強(qiáng)于捷達(dá)，但現(xiàn)在來說，兩
首先想說明，我不是車主，但單位新購了四輛工作用車，三個(gè)手檔一個(gè)自動(dòng)檔，車子還可以，比較結(jié)實(shí)，不過內(nèi)部裝配不是太好。手檔車高速上能跑到170，但感覺有些不穩(wěn)，沒敢再跑了，基本這車130以上噪音就挺大了，車?yán)镪P(guān)窗音樂感覺有點(diǎn)
由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車完全勝任高速路行駛。
內(nèi)飾：新愛麗舍優(yōu)于新桑塔納； 油耗：市內(nèi)跑新桑塔納優(yōu)于新愛麗舍，高速上新愛麗舍優(yōu)于新桑塔納 動(dòng)力：好像差不多 駕乘舒適度：市內(nèi)跑新桑塔納優(yōu)于新愛麗舍，高速上新愛麗舍優(yōu)于新桑塔納。。。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在湖北襄陽的發(fā)動(dòng)機(jī)廠
同樣氣候及路況下，理論上是1.6L排量油耗略大點(diǎn)(不可作為選車依據(jù)) 具體要看駕駛?cè)藛T駕駛習(xí)慣和地區(qū)等綜和因?qū)? 希望能幫到你
新年伊始，“史上最嚴(yán)交規(guī)”引發(fā)全民論戰(zhàn)。如何避免“闖黃”已成為當(dāng)下熱門話題，車主們除了要反應(yīng)快之外，更要求座駕“跑得起、剎得住”，選一臺(tái)順手的愛車也尤為重要。目前，10萬元以內(nèi)的高效動(dòng)力轎車，全新景程1.8SL與桑塔納志俊1.8MT無疑是最受關(guān)注的熱門車型。兩者分別出自上海通用和上海大眾，都具有悠久...
為全新桑塔納讓路三廂POLO已悄悄停產(chǎn)編輯點(diǎn)評(píng)：老款桑塔納29年的傳奇即將結(jié)束，而29年后全新桑塔納的故事才剛剛上演。近日我們從汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，上海大眾新勁取車型已經(jīng)于7月份悄悄停產(chǎn)。估計(jì)此舉是為了給上海大眾即將推出的全新桑塔納讓路，這款車就是我們此前多次報(bào)道的桑塔納NF�，F(xiàn)款...
汽車與運(yùn)動(dòng)2024年前三季度，雖然市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重，但新能源汽車市場(chǎng)依然保持了兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長(zhǎng)31.7%和32.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的38.6%，2024年再次成為新能源汽車...
7月19日，一代越野傳奇一汽豐田“普拉多”以全新的姿態(tài)回歸，其下線儀式在一汽豐田汽車有限公司俯瞰圖>截至目前，成都基地已累計(jì)產(chǎn)銷70萬輛，營(yíng)業(yè)收入突破2000億元，成為一汽豐田布局西南的重要基地，推動(dòng)成都地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新動(dòng)力。在轉(zhuǎn)型變革的快車道上，一...
混動(dòng)當(dāng)?shù)佬阅芗映郑傻蠚W運(yùn)動(dòng)版正式上市：蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版共推出2款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)20.98萬元-22.98萬元。4套動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)銜，蒙迪歐家族擴(kuò)列：蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的加入，進(jìn)一步完善了家族矩陣，以同級(jí)少有的4套動(dòng)力系統(tǒng)：1.5T混動(dòng)版、2.0T燃油版、1.5T燃油版以及新入列的蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，滿足年輕消費(fèi)者的...
越野新物種·豪華新體驗(yàn)。2024年2月24日，猛士深圳寶安體驗(yàn)中心盛大開業(yè)，此次開業(yè)以“龍起?新紀(jì)元猛士?見不凡”為主題。活動(dòng)從“奢享智能無界”和“挑戰(zhàn)無畏征服”兩點(diǎn)進(jìn)行延伸，呈現(xiàn)了本次活動(dòng)主題，以豪華新體驗(yàn)、智能黑科技先鋒引領(lǐng)國(guó)潮。深圳是中國(guó)的一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，以其年輕的人口結(jié)構(gòu)、強(qiáng)大的勞動(dòng)力支持、高...
全球汽車產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪顛覆性變革，大力推廣普及混合動(dòng)力技術(shù)和產(chǎn)品，已成為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助力國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的重要組成。審視混動(dòng)“大亂斗”時(shí)代，傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)大行其道，將節(jié)油設(shè)為唯一品評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，卻選擇性忽視高速失速、提速無力等詬病。當(dāng)下混動(dòng)市場(chǎng)，是否存在既節(jié)能又兼具性能的混動(dòng)技術(shù)?隨著奇瑞鯤鵬超能...
進(jìn)入冬季,寒冷的天氣會(huì)對(duì)車輛駕駛帶來新的考驗(yàn)和挑戰(zhàn),特別對(duì)于新能源車主來說,續(xù)航和補(bǔ)能問題首當(dāng)其沖�；谟脩舻膶�(shí)際需求,11月6日-10日,哈弗全民電四驅(qū)挑戰(zhàn)賽首站在西寧拉開序幕,通過城市道路、高速公路、冰雪山路等駕駛體驗(yàn),全方位展現(xiàn)哈弗猛龍?jiān)趧?dòng)力、續(xù)航、操控、智能等方面的非凡實(shí)力,以獨(dú)一無二的“真...
在8月25日開幕的成都車展上，高能純電轎跑起亞EV6正式上市，新車共推出3款車型，官方價(jià)格區(qū)間為28.28-41.98萬元；新車基于E-GMP電動(dòng)車專用平臺(tái)打造，兼具超長(zhǎng)續(xù)航、零排放動(dòng)力系統(tǒng)、800V超高速充電、獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)，成為跨界電動(dòng)SUV市場(chǎng)的新焦點(diǎn)�！皵�(shù)字虎顏”查找電動(dòng)汽車充電站的位置...
起亞首款純電動(dòng)車型EV6GT您有了解么？它基于E-GMP電動(dòng)車專用平臺(tái)打造，兼具超長(zhǎng)續(xù)航、零排放動(dòng)力系統(tǒng)、800V超高速充電、獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)，成為跨界電動(dòng)SUV市場(chǎng)的新焦點(diǎn)。近日在北京我們拍到了這款車的海外版，先睹為快。“數(shù)字虎顏”的首款專屬電動(dòng)車型，EV6GT傳遞出以高科技細(xì)節(jié)為特征的未來電動(dòng)...
6月7日，“同行·善見·科學(xué)——中國(guó)新能源汽車多元發(fā)展論壇”在北京正式召開。論壇上，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)韓毅認(rèn)為：“從國(guó)家的戰(zhàn)略政策來看，純電驅(qū)動(dòng)無疑是最為重要的技術(shù)路線。然而從市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展來看，除純電之外，國(guó)家也同樣為混動(dòng)、增程、燃料電池等一系列的創(chuàng)新技術(shù)路線的發(fā)展留有了足夠大的空間，這是汽車...
隨著上海車展臨近，越來越多品牌的新車計(jì)劃被爆出。近日，備受關(guān)注的廣汽傳祺全新PHEV車型E9被高頻曝光。據(jù)傳祺內(nèi)部人士透露，E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，在核心動(dòng)力技術(shù)方面下足了功夫，搭載了2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2檔DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能...
隨著上海車展臨近，越來越多品牌的新車計(jì)劃被爆出。近日，備受關(guān)注的廣汽傳祺全新PHEV車型E9被高頻曝光。據(jù)傳祺內(nèi)部人士透露，E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，在核心動(dòng)力技術(shù)方面下足了功夫，搭載了2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2檔DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能...
隨著上海車展臨近，越來越多品牌的新車計(jì)劃被爆出。近日，備受關(guān)注的廣汽傳祺全新PHEV車型E9被高頻曝光。據(jù)傳祺內(nèi)部人士透露，E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，在核心動(dòng)力技術(shù)方面下足了功夫，搭載了2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2檔DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能...
隨著上海車展臨近，越來越多品牌的新車計(jì)劃被爆出。近日，備受關(guān)注的廣汽傳祺全新PHEV車型E9被高頻曝光。據(jù)傳祺內(nèi)部人士透露，E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，在核心動(dòng)力技術(shù)方面下足了功夫，搭載了2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2檔DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能...
隨著上海車展臨近，越來越多品牌的新車計(jì)劃被爆出。近日，備受關(guān)注的廣汽傳祺全新PHEV車型E9被高頻曝光。據(jù)傳祺內(nèi)部人士透露，E9作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，在核心動(dòng)力技術(shù)方面下足了功夫，搭載了2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2檔DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能...
每個(gè)人都向往一場(chǎng)說走就走的旅行，但出發(fā)不僅要有勇氣，更要有充足的底氣。一輛新能源SUV，不應(yīng)被太遠(yuǎn)的距離束縛，更不應(yīng)被艱難的道路阻礙。一場(chǎng)暢快的自駕旅行，需要用更長(zhǎng)的續(xù)航和更好的駕駛體驗(yàn)，來消除人們對(duì)里程的焦慮。而搭載了檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的哈弗H6新能源，用一場(chǎng)長(zhǎng)途高速路接續(xù)山路和水上公路的自駕旅行...
國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過幾年高速發(fā)展，全新品牌和產(chǎn)品層出不窮，隨著消費(fèi)者的選擇越來越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。如何評(píng)判一臺(tái)新能源車型是否優(yōu)秀，是否值得出手，對(duì)于普通消費(fèi)者來說無疑存在諸多技術(shù)門檻。好在，國(guó)內(nèi)多家權(quán)威機(jī)構(gòu)陸續(xù)開展了一系列嚴(yán)苛、公正的測(cè)試和評(píng)選，許多優(yōu)秀的新能源產(chǎn)品脫穎而出。其中，廣汽本田e...
近期，中汽協(xié)發(fā)布11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到25%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。隨著汽車電動(dòng)化的不斷發(fā)展，新能源車型憑借智能化的...
