你好出現(xiàn)這種故障一般都是電子油門踏板本身損壞或者是插頭線束，接觸不良。58車
1可能是發(fā)動機皮帶壓帶輪出了問題，或是正時壓帶輪. 2可能是發(fā)動機軸瓦出了問題，或是機油的潤滑度不夠， 3檢查一下發(fā)動機的下檔板是不是碰到發(fā)動機了，這樣也可能會發(fā)也噪音
先別大修啊 這么草率啊 有兩種可能啊 第一 有泵堵塞啦 深踩油門 油泵給不上油 所以提速慢 發(fā)動機無力 第二 發(fā)動機4個電磁閥 有可能其中一個或者幾個壞了 導(dǎo)致電磁門閥不能完全供油 如果兩種問題都排除
還是變速箱的問題 這個問題你檢查肯定是負(fù)正常 給你幾個建議 1 檢查自動變速箱油, 估計里面的抹茶片磨損了 2檢查一下你的液力耦合變矩器吧，主要看導(dǎo)輪有沒有問題。如果正常，再看變速箱的液壓或電控系統(tǒng)有沒有問題，
您好！汽車難啟動，低速熄火，一般說來只有以下幾種原因：真空助力管破裂漏氣；火花塞間隙偏大，點火不好；節(jié)氣門體怠速控制閥發(fā)卡、節(jié)氣門積碳、EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）閥積碳、油路不暢等等。
b nmvm
1 氣門響證明機油壓力過低。 2 機油壓力過低，機油感應(yīng)塞報警屬于正常。 3 主要檢查機油是否過稀，是否缺少。還有就是機油泵。
首先要放開手剎。檢查一下你的停車制動是否關(guān)閉。第二，4000轉(zhuǎn)跑20邁也是正常的�？茨阍趺床鹊挠烷T了。，如果地板的話肯定是先提速后升檔/
冷車的時候排氣管上的氧傳感器、三元催化器還沒有達(dá)到正常工作溫度，突然加大油門，渦輪也來不及反應(yīng)，造成混合氣短時間內(nèi)過濃，燃燒不干凈，冒黑煙。
電腦檢測一下變速箱系統(tǒng)，可能是換擋電磁閥不好了，那就麻煩了，要花一大把米了。
EA888發(fā)動機誰修誰發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動機在國內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達(dá)旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動機存在燒機油，漏機油等嚴(yán)重問題，...
【汽車點評衡陽訊】近日，上汽大眾全新帕薩特正式上市，雖然它早已經(jīng)扎根在每個國人心中，但隨著時代的發(fā)展，也孕育而生了越來越多的競爭對手，可是真正能撼動它地位的能有幾人？而當(dāng)消費者真正要選購一臺車時，問題就隨之出現(xiàn)了，面對這么多的車型到底選哪個最適合自己呢？而買帕薩特真的性價比最高么？想了解更多車型優(yōu)惠...
●僅僅是罰款180億美元那么簡單么？大眾在美國有排放問題的柴油車，涉及2009-2015年間在美售出的48.2萬柴油車，包括柴油版的捷達(dá)、甲殼蟲、奧迪A3、高爾夫和帕薩特可以有效降低柴油機的氮氧化物的排放，但是這必然會帶來維護(hù)及成本的增加。所以，在利益的驅(qū)使下，大眾最終也許選擇了一個最不該選擇的辦法...
底盤方面，全新帕薩特采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)懸掛，沿用了PQ46平臺的基礎(chǔ)，而在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改進(jìn)。動力方面是我們熟知的TSI發(fā)動機+DSG雙離合變速箱的組合，不過在1.8T和2.0T的基礎(chǔ)上，新帕薩特還提供了一款3.0LV6發(fā)動機。開起來的有種似曾相識的感覺，很大眾很德國的感覺，燈光按鈕的位...
