隔個三兩萬公里就拉一次。 帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，作為上海大眾的旗艦車款，上市以來推出多代車型，共計創(chuàng)下超越150萬輛的銷量，對國內B級車市場產生了深遠影響。 全新動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的搭配讓新
新車磨損是比較大的，駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100，一定要首保之后再去拉高速，這個高速不是車要跑多快，而是發(fā)動機轉速，盡量跑猛一點，2500以上再換擋，這樣可以把磨合期因為低轉速形成的積炭的清掉，
按說明書上做1500可以了，要是耐心好3000在高就沒有必要了，3000后去拉高速。磨合期速度不要超過100，轉速不要超3000
如果你的車是合資的，不是原裝進口的話，2500公里以后就可以拉高速了。先拉高速，再去做首保。首保的時候就會把含有金屬屑的機油換掉。 另外高速，沒有必要刻意去拉，又費時間又費錢的。拉高速的目的主要是讓車輛適應你的高速駕駛
如果您可以找到車速能達到200km以上，沒有任何安全問題的道路，可以“拉高速”。但有些事情需向您明示：1.沒有任何理論依據說明“拉高速”對車輛有多么大的好處；2.良好的駕駛習慣，正確的駕駛方法是保持車況良好的先決條件。
5000公里首保完就能拉。不過個人經驗，一二三檔放在手動檔位上逐一拉至4500-5000轉，每檔位拉3-5分鐘即可。4檔以上別拉了，你很容易接到超速100%以上的大額罰單，況且也不安全呀。另外，拉高速也不是一次性的，隔個
建議在3000公里左右(準備做首次保養(yǎng)之前),去拉一下高速,最高可以拉到150公里,時間控制在5分鐘左右就行,注意測速探頭
拉高速是一個“土說法”，似乎是為了透透發(fā)動機。其實，如果經常跑高速路，發(fā)動機又在經濟時速下運轉，能夠保證充分燃燒和減少積炭。但更多的朋友并不是經常上高速，偶爾跑一次并不能解決積炭問題，更何況超速行駛不安全，還要冒被罰款的
帕薩特不知道，我們這的出租是捷達，新車拉高速一般是180跑十分鐘左右
高速沒必要拉那么高，最高120KM/H不超過高速公路的限速即可。
