100KM/H以下還可以，上了100以后風(fēng)燥和胎噪比較明顯。
平常多拉拉高速，有助于沖出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳!有可能是缸內(nèi)積碳過(guò)多~也可以先到4S清理積碳!因?yàn)槲壹乙郧耙彩荁5 ，2.8V6的也是有這種情況!拉拉高速有所減緩~后來(lái)到4S清缸內(nèi)積碳后就沒(méi)有多大問(wèn)題了!主要還是市區(qū)跑得多了，
帕薩特的風(fēng)阻系數(shù)低，噪音里風(fēng)噪的成分不大。噪音很可能主要來(lái)自胎噪。 可以考慮換輪胎，德國(guó)馬牌輪胎的靜音性能很優(yōu)良，只是不耐磨。 對(duì)靜肅性要求很高的話(huà)建議全車(chē)做個(gè)隔音。 另外檢查車(chē)子的密封性。
你好！這個(gè)現(xiàn)象是比較正常的。不過(guò)還是要分辨一下你是哪里的異響，然后來(lái)修復(fù)的。一般發(fā)動(dòng)機(jī)噪音你可以清洗一下積碳，更換好一點(diǎn)的機(jī)油就可以了。針對(duì)車(chē)身以及胎噪來(lái)說(shuō)，需要檢查底盤(pán)間隙，同時(shí)更換輪胎就可以了。希望能夠幫到你，汽車(chē)問(wèn)
確定車(chē)門(mén)異響嗎？車(chē)門(mén)不是原廠(chǎng)配件吧
說(shuō)的不清楚很難判斷，建議去檢查下機(jī)油，變速箱油，要是正常就去4s店檢查
的確，大眾在隔音上做得不如別克，至于跑得不穩(wěn)，我倒沒(méi)有那個(gè)感覺(jué)，可能樓主要求比較高，帕薩特比較純粹，君威雖然主打運(yùn)動(dòng)，但其穩(wěn)定性也比帕薩特高不了哪去~1.4t對(duì)于帕薩特而言小了一點(diǎn)，可以考慮1.8t.君威的話(huà)，2.0就可
如果是站在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的車(chē)外聽(tīng)著噪音大，很正常，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不可能有小噪音。包括頂級(jí)品牌。如果是覺(jué)得在車(chē)內(nèi)怠速噪音也很大，那要分別是啟動(dòng)時(shí)，還是穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間后還是噪音仍舊大。如果是啟動(dòng)時(shí)噪音大，也很正常，特別是北方天冷的
1.8T上140也很響我也是帕薩特車(chē)主，帕薩特不是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而是機(jī)艙與駕駛艙的隔音有問(wèn)題。我打開(kāi)過(guò)其他的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 聽(tīng)過(guò)聲音 再聽(tīng)聽(tīng)自己的，聲音差不多，但是速度開(kāi)快了 兩車(chē)駕駛艙的聲音就有差距了。"是新以車(chē)仍p人
樓主朋友新帕薩特轎車(chē)噪音大應(yīng)該趕緊作四輪定位，調(diào)整輪轂的位置、角度。
很多車(chē)主都有這樣的感受，駕車(chē)，特別是跑高速時(shí)，汽車(chē)噪音已成為影響駕車(chē)環(huán)境的主要因素。人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音，會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁，或直接引起聽(tīng)力下降甚至失聰，其中由車(chē)輛噪音間接引發(fā)的交通事故，也并不鮮見(jiàn)。專(zhuān)業(yè)技師介紹，汽車(chē)噪音大致來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等，而...
對(duì)于一款機(jī)油的好壞，消費(fèi)者會(huì)有很多的參考評(píng)價(jià)指標(biāo)，那么對(duì)于擁有近百年制油歷史的日本出光潤(rùn)滑油會(huì)有怎樣的評(píng)價(jià)呢？車(chē)主A：汽車(chē)保養(yǎng)后，啟動(dòng)時(shí)第一感覺(jué)是換檔順暢多了，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音小了很多，原來(lái)的嗡嗡聲基本沒(méi)有了，動(dòng)力也感覺(jué)更好了，油耗也降低了，并且燃油平穩(wěn)性改善顯著。車(chē)主B：我用的是出光0W-20的油...
對(duì)噪音的敏感，對(duì)“好聲音”的追求，這些對(duì)于注重生活品質(zhì)的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō)，越來(lái)越成為一項(xiàng)購(gòu)車(chē)時(shí)考慮的因素。上汽大眾擁有專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)中心，能夠根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的喜好，從整車(chē)結(jié)構(gòu)到細(xì)節(jié)，全方位打造極致的靜音座艙。杜絕外界干擾體驗(yàn)靜音工程帶來(lái)卓絕體驗(yàn)靜謐感在外界喧囂干擾下的駕駛途中，更多時(shí)候是一種奢求。然而帕薩特在...
新款帕薩特去年上市后，價(jià)格堅(jiān)挺了一個(gè)月，之后一萬(wàn)一萬(wàn)往下掉，清國(guó)五最大優(yōu)惠已經(jīng)到了4萬(wàn)，現(xiàn)在能不能入手，情況怎樣呢？帕薩特現(xiàn)在賣(mài)得怎么樣？當(dāng)?shù)?家同品牌店，平常每天50組客戶(hù)，周末有100組，10個(gè)有2個(gè)來(lái)看帕薩特。上月共賣(mài)350臺(tái)車(chē)，帕薩特26臺(tái)，我只賣(mài)了1臺(tái)，提成共600，裸車(chē)只有100元，精品...
當(dāng)新能源汽車(chē)遇上F1將碰撞出怎樣的火花？9月25-26日，2018中國(guó)新能源汽車(chē)大賽進(jìn)行三大性能共計(jì)5項(xiàng)技術(shù)競(jìng)賽測(cè)評(píng)；車(chē)內(nèi)舒適性場(chǎng)景圍繞靜謐性，進(jìn)行40Km/H勻速車(chē)內(nèi)噪音和80Km/H勻速車(chē)內(nèi)噪音共2項(xiàng)技術(shù)競(jìng)賽測(cè)評(píng)；整車(chē)性能場(chǎng)景，則進(jìn)行比賽車(chē)輛的性能綜合賽。此外，由上海銘泰義赫體育發(fā)展有限公司承辦...
當(dāng)新能源汽車(chē)遇上F1將碰撞出怎樣的火花？9月25-26日，2018中國(guó)新能源汽車(chē)大賽進(jìn)行三大性能共計(jì)5項(xiàng)技術(shù)競(jìng)賽測(cè)評(píng)；車(chē)內(nèi)舒適性場(chǎng)景圍繞靜謐性，進(jìn)行40Km/H勻速車(chē)內(nèi)噪音和80Km/H勻速車(chē)內(nèi)噪音共2項(xiàng)技術(shù)競(jìng)賽測(cè)評(píng)；整車(chē)性能場(chǎng)景，則進(jìn)行比賽車(chē)輛的性能綜合賽。此外，由上海銘泰義赫體育發(fā)展有限公司承辦...
當(dāng)進(jìn)行一項(xiàng)決策時(shí)，你希望身處一個(gè)怎樣的環(huán)境？不久前，路虎和英國(guó)董事學(xué)會(huì)對(duì)全球900多名高管進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)84％的人看重思考的環(huán)境，并認(rèn)為“舒適座位”、“自然光線(xiàn)”和“沒(méi)有噪音”是關(guān)鍵。另外，有十分之一的被調(diào)查者表示每周在車(chē)上的辦公時(shí)間超過(guò)25%，五分之一的高管則在行車(chē)途中產(chǎn)生過(guò)好的創(chuàng)意或重要決策。而...
近年來(lái)，隨著中型車(chē)的入門(mén)價(jià)格逐步下降，很多初次購(gòu)車(chē)的家庭，紛紛將目光直接鎖定在其身上。而國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)也得到了迅猛的發(fā)展，不僅涌現(xiàn)出越來(lái)越多的新車(chē)型，市場(chǎng)終端的“價(jià)格戰(zhàn)”也愈發(fā)激烈。本周，我們就為大家挑選了十款當(dāng)下熱門(mén)的中型車(chē)，下面就讓我們一起去看看這些車(chē)型在各地市場(chǎng)中有著怎樣的價(jià)格表現(xiàn)。車(chē)型廠(chǎng)商指...
從駕馭全新一代君越的那一刻起，行云流水般的非凡感覺(jué)，優(yōu)雅自如的腳步與激情的表現(xiàn)亦讓中型車(chē)市場(chǎng)為之動(dòng)容。但是狹路相逢，當(dāng)邁騰和帕薩特遇見(jiàn)全新一代君越后，又會(huì)有怎樣的性能戰(zhàn)線(xiàn)呢？為此，10月15日，全新一代君越與邁騰、帕薩特的對(duì)比試駕會(huì)將在沈陽(yáng)拉開(kāi)序幕。它們將在這里，分別就車(chē)型設(shè)計(jì)、功能配置、造車(chē)工藝、...
B級(jí)車(chē)，是除了緊湊級(jí)車(chē)之外，大多數(shù)品牌都力爭(zhēng)奪下的一片領(lǐng)土。從銷(xiāo)量表現(xiàn)和市場(chǎng)口碑來(lái)看，老牌B級(jí)車(chē)的確有著非常出色的表現(xiàn)。像帕薩特這種世人皆知的B級(jí)車(chē)，名號(hào)打出來(lái)了，就基本不必為銷(xiāo)路發(fā)愁。能夠花20萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)像帕薩特、邁騰、凱美瑞、天籟之類(lèi)的B級(jí)車(chē)的消費(fèi)者，往往年齡層都偏大，他們已經(jīng)有了一定的社會(huì)積累，...
如果問(wèn)，怎樣判斷一輛豪車(chē)是否真“壕”，相信大家都各有見(jiàn)地：個(gè)性拉風(fēng)、性能出色、配置高大上……但，如果想快速判定車(chē)的好壞，或許，細(xì)節(jié)才是最直接的參考標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō)噪音，關(guān)上車(chē)窗，能將一切繁雜噪音隔離在外。細(xì)節(jié)尚且如此，其它品質(zhì)又能差到哪兒去？就像一直以高品質(zhì)著稱(chēng)的美系豪車(chē)，進(jìn)口克萊斯勒300C就曾經(jīng)在易...
如果問(wèn)，怎樣判斷一輛豪車(chē)是否真“壕”，相信大家都各有見(jiàn)地：個(gè)性拉風(fēng)、性能出色、配置高大上……但，如果想快速判定車(chē)的好壞，或許，細(xì)節(jié)才是最直接的參考標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō)噪音，關(guān)上車(chē)窗，能將一切繁雜噪音隔離在外。細(xì)節(jié)尚且如此，其它品質(zhì)又能差到哪兒去？就像一直以高品質(zhì)著稱(chēng)的美系豪車(chē)，進(jìn)口克萊斯勒300C就曾經(jīng)在易...
●僅僅是罰款180億美元那么簡(jiǎn)單么？大眾在美國(guó)有排放問(wèn)題的柴油車(chē)，涉及2009-2015年間在美售出的48.2萬(wàn)柴油車(chē)，包括柴油版的捷達(dá)、甲殼蟲(chóng)、奧迪A3、高爾夫和帕薩特可以有效降低柴油機(jī)的氮氧化物的排放，但是這必然會(huì)帶來(lái)維護(hù)及成本的增加。所以，在利益的驅(qū)使下，大眾最終也許選擇了一個(gè)最不該選擇的辦法...
圖雅諾外觀(guān)簡(jiǎn)約質(zhì)感，德范兒十足它的名字更為有趣，以意大利美麗小鎮(zhèn)“圖雅諾”命名，與奔馳“唯雅諾”僅一字之差，不禁讓人遐想究竟和奔馳是怎樣的關(guān)系?事實(shí)上，圖雅諾正是脫胎于奔馳的大本營(yíng)——工業(yè)設(shè)計(jì)之都斯圖加特。據(jù)悉，圖雅諾整車(chē)由德國(guó)斯圖加特研發(fā)中心設(shè)計(jì)，其承載、制動(dòng)、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、操控系統(tǒng)以及密封...
已經(jīng)六次贏得年度大獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以怎樣的改進(jìn)？我們?yōu)樗鋫淞穗p渦管單渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門(mén)和高精度直噴系統(tǒng)。而這，才只是開(kāi)始。每一處細(xì)節(jié)都在不斷地完善：三項(xiàng)技術(shù)均以獨(dú)特的方式得到了改善，而它們協(xié)同合作的方式，是其中最大的革新。BMWxDrive35i配備的BMW雙渦管單渦輪增壓...
過(guò)年開(kāi)車(chē)回家對(duì)大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)通常都是一次長(zhǎng)途旅行，而如果帶上小寶寶一起跑長(zhǎng)途，父母就得多注意了。長(zhǎng)途旅行中長(zhǎng)時(shí)間的噪音、劇烈變化的氣候、污濁的空氣對(duì)免疫力尚未完善的寶寶來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，很多寶寶都容易在路上生病。那問(wèn)題來(lái)了，怎樣才能讓寶寶在路上開(kāi)心快樂(lè)，健健康康呢？1、空調(diào)多用外循環(huán)長(zhǎng)途駕駛，加上...
安全行車(chē)過(guò)年開(kāi)車(chē)回家對(duì)大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)通常都是一次長(zhǎng)途旅行，而如果帶上小寶寶一起跑長(zhǎng)途，父母就得多注意了。長(zhǎng)途旅行中長(zhǎng)時(shí)間的噪音、劇烈變化的氣候、污濁的空氣對(duì)免疫力尚未完善的寶寶來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，很多寶寶都容易在路上生病。那問(wèn)題來(lái)了，怎樣才能讓寶寶在路上開(kāi)心快樂(lè)，健健康康呢？空調(diào)多用外循環(huán)長(zhǎng)途駕駛，...
已經(jīng)六次贏得年度大獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以怎樣的改進(jìn)？我們?yōu)樗鋫淞穗p渦管單渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門(mén)和高精度直噴系統(tǒng)。而這，才只是開(kāi)始。每一處細(xì)節(jié)都在不斷地完善：三項(xiàng)技術(shù)均以獨(dú)特的方式得到了改善，而它們協(xié)同合作的方式，是其中最大的革新。BMWxDrive35i配備的BMW雙渦管單渦輪增壓...
近年來(lái)，伴隨著80后、90后消費(fèi)者的崛起，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速?gòu)馁u(mài)方市場(chǎng)過(guò)渡到買(mǎi)方市場(chǎng)，從爆發(fā)式增長(zhǎng)走向穩(wěn)定增長(zhǎng)。而在這個(gè)過(guò)程中，年輕消費(fèi)者的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越強(qiáng)。這種局面反映在B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)最大的特點(diǎn)就是越來(lái)越重視駕駛樂(lè)趣，尤其是來(lái)自上海大眾帕薩特車(chē)型，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，讓不少年輕...
近年來(lái)，伴隨著80后、90后消費(fèi)者的崛起，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在迅速?gòu)馁u(mài)方市場(chǎng)過(guò)渡到買(mǎi)方市場(chǎng)，從爆發(fā)式增長(zhǎng)走向穩(wěn)定增長(zhǎng)。而在這個(gè)過(guò)程中，年輕消費(fèi)者的話(huà)語(yǔ)權(quán)越來(lái)越強(qiáng)。這種局面反映在B級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)最大的特點(diǎn)就是越來(lái)越重視駕駛樂(lè)趣，尤其是來(lái)自上海大眾帕薩特車(chē)型，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，讓不少年輕...
