磨合方法如下： 1，每次開車前檢查一遍，先是機(jī)油和水（特別是車下面的地面上是否有液漏），其次就是看一下胎壓和輪胎輪轂，最后就是打開發(fā)動(dòng)機(jī)該，看看電瓶制動(dòng)液這些�！ �2，著車時(shí)也是很注意的，一般是先把擋位在二檔5-1
你好，魔合期內(nèi)主要是限速限載，車速不要超過80邁發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就可以了。
個(gè)人觀點(diǎn)：磨合期，大概就是首保前的時(shí)間，商家建議，在這個(gè)時(shí)期最高車速最好不要超過60；不過我覺得，不超過100實(shí)際點(diǎn)。 說著，現(xiàn)在的汽車，很多都已經(jīng)不需要特意去磨合的了，最多在磨合期是油耗大點(diǎn)，其他東西只要不是極限駕駛
呵呵其實(shí)任何車都通用前千公里車轉(zhuǎn)速控制3000之內(nèi)避免大腳轟油和緊急剎車讓車有緩和過程另外要牽引別人人和滿載(車內(nèi)5人同時(shí)備箱里拉重東西)要跑高速避免長時(shí)間速度行進(jìn)90,100.110各20分鐘跑 要聽信有人人首
新車磨合期的磨合質(zhì)量決定著汽車的壽命，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。在新車磨合期，磨損是各個(gè)零部件表面產(chǎn)生拉傷，同時(shí)形成疤痕，而且疤痕里還會(huì)有一些油泥，金屬碎屑等，使新車磨合期的摩擦阻力增大，還會(huì)影響油耗。最高行駛新車的磨合期按行
磨合期對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，是一個(gè)出廠之后的再造過程，即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中將其通過自然磨損磨掉，有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑，以加強(qiáng)磨合效果。 1.不可讓機(jī)
你好! 前1500KM不要過猛的加速 平時(shí)開70--100碼就好了 不要總是深踩油門 啟動(dòng)之后讓車子多運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì) 經(jīng)�？纯礄C(jī)油是不是粘稠
汽車的磨合期很重要，這關(guān)系到車以后的行駛狀況。磨合期注意事項(xiàng)很多，磨合期的里程為2500km左右，在這期間，汽車的行駛速度要保持在60km/h左右，車速不應(yīng)太高，當(dāng)然也不能太底，太高太低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)及各個(gè)部件的加速磨損
1500km內(nèi)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000，時(shí)速不超100，輕踩油門加速，輕踩剎車減速.1500km做一下首保，然后到高速上拉一下車速160/s注意探頭，以后車有勁
、走合保養(yǎng)期 新車?yán)锍淘谧畛醯?~100公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)等運(yùn)動(dòng)件表面還較粗糙，其內(nèi)摩擦阻力大，如不控制車速、負(fù)荷、溫度，機(jī)件就會(huì)發(fā)生急劇的磨損。因此，在最初的1000~2000公里磨合期內(nèi)，必須嚴(yán)格按規(guī)定行駛。磨合良好
在國內(nèi)的B級車市場中,帕薩特在消費(fèi)者心中有著難以撼動(dòng)的地位,該車從在國內(nèi)上市以來,一直都保持著良好的口碑和銷量,其市場地位可見一斑。然而,作為行業(yè)標(biāo)桿的帕薩特也一直被眾多同級車型視為”勁敵”。正如很多人都會(huì)將雅閣與帕薩特作對比,那么本田雅閣怎么樣?雅閣和帕薩特哪個(gè)好?哪款車更值得購買呢?雅閣怎么樣?...
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【58車衡陽訊】本田INSPIRE是最近上市不久的新車型，因?yàn)槠渑渲脙?nèi)飾和雅閣十分相似，也有人稱其為雅閣的姐妹車，那么這款車到底怎么樣呢？估計(jì)很多朋友不太了解，今天一位本田INSPIRE車主來給大家聊聊自己的用車感受，下面我們一來看看吧您可撥打衡陽汽車團(tuán)購24小時(shí)熱線：18507346768、檔把是...
新雅閣銳●混動(dòng)時(shí)代，已飛速到來！讓夢走得更遠(yuǎn)，10月7日，新雅閣銳●混動(dòng)在鄭州港源店勁擎上市！新雅閣銳混動(dòng)全系共3個(gè)版本，市場指導(dǎo)價(jià)分別為：車型價(jià)格2.0L銳尊版27.98萬元2.0L銳領(lǐng)版25.98萬元2.0L銳酷版23.98萬元近期在鄭州港源店訂購雅閣銳混動(dòng)，可享：享任意品牌二手車置換補(bǔ)貼600...
近一個(gè)月內(nèi)眾多混動(dòng)車型紛紛上市及亮相，相信這些動(dòng)作對于目前這個(gè)細(xì)分市場中的佼佼者豐田來說也會(huì)造成不小的壓力，而同樣作為日系品牌的本田也想在這個(gè)前景大好的市場中分一杯羹，早在2013年本田將旗下小型車飛度混合動(dòng)力版引入國內(nèi)進(jìn)口銷售，可由于種種原因當(dāng)時(shí)的銷量并不理想，但在形勢大好的今天本田又將旗下搭載全...
