無(wú)所謂的話首保后就可勁的開(kāi)吧。比較在意這車就二保。其實(shí)新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于精密級(jí)，磨合的影響很小了。 58車>>
我也大修了，04年的江南 奧拓，97000KM大修的，花了2500，就氣門那塊沒(méi)換了。但我沒(méi)有轉(zhuǎn)速表啊，怎么知道快不快呢。修車師傅叫我時(shí)速不要超過(guò)50KM，我天天上下班就90公里，慢得難受工
我沒(méi)開(kāi)過(guò)夏利，我的車是北斗星的7120，1.2的日本原裝鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，帶五門中控門鎖、四門電動(dòng)門窗、助力方向。開(kāi)了近二年，沒(méi)出過(guò)什么故障，感覺(jué)夏利好，而且價(jià)格也比夏利貴哦！ 此車最大的優(yōu)點(diǎn)是車箱高，1.8米高的人坐在里
無(wú)所謂的話首保后就可勁的開(kāi)吧。比較在意這車就二保。其實(shí)新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于精密級(jí)，磨合的影響很小了。
時(shí)速開(kāi)個(gè)40 50的就好了。轉(zhuǎn)速開(kāi)了2000的就可以了。到2000公里保養(yǎng)后就算是磨合結(jié)束了. 58車>>
看你的車是什么車了，一般的車系五千左右或者少點(diǎn)，好點(diǎn)的能多點(diǎn)，但是主要是看你平時(shí)駕駛的路況怎么樣，如果不差錢的話最好在磨合期前就換機(jī)油，因?yàn)槟ズ掀诶餀C(jī)油內(nèi)有很多的雜質(zhì)了，拉高速的話對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑不好，平時(shí)多注意自己的保養(yǎng)
關(guān)于要不要拉高速，這個(gè)問(wèn)題真的不好回答，各有各的理解，各有各的說(shuō)法。我認(rèn)為所謂的拉高速的“速”字不是高速度的速，而是高轉(zhuǎn)速的速。因?yàn)槟ズ掀诘臅r(shí)候車都開(kāi)的比較肉，容易產(chǎn)生積炭，所以在保養(yǎng)前拉拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，充分燃燒積炭。所謂
磨合期和冬天都有關(guān)系，真正的油耗要看磨合期過(guò)后用你的市區(qū)和高速的綜合油耗才能算出來(lái)。 小排量的車不會(huì)有這么高的，跑一段高速磨合期過(guò)后再看看。
哪有這么麻煩，你記住幾點(diǎn)就是了，我是新奧拓車主， 09款手動(dòng)豪，剛做完三保，專針對(duì)此車： 1.點(diǎn)火后過(guò)十秒左右再動(dòng)車，一定一檔起步，畢竟三缸12氣門的 2.不要急踩油門和剎車，千萬(wàn)別拖車（比如二檔開(kāi)40碼，三檔開(kāi)
磨合期車軸潤(rùn)滑不是太好，奧拓本身輪子小，所以軸速較快，慢點(diǎn)跑，過(guò)磨合期能好些，共振一般有發(fā)動(dòng)機(jī)共振和軸共振，軸共振就是磨合的問(wèn)題了，發(fā)動(dòng)機(jī)共振一般就是小排量的車會(huì)用，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)共振就得在發(fā)動(dòng)機(jī)支撐柱的上面加鋼墊了，
上汽大眾朗行的磨合期建議為3000公里或300天內(nèi)完成。新車磨合期是新車出廠后，通過(guò)行駛一定距離使引擎各部件磨合順暢的過(guò)程。磨合里程通常在1000至3000公里之間。在磨合期，應(yīng)避免緊急制動(dòng)、過(guò)重負(fù)荷、長(zhǎng)途行駛和高速駕駛，以保護(hù)新車發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，使用優(yōu)質(zhì)汽油，及時(shí)換擋，正確調(diào)整點(diǎn)火和供油系...
東風(fēng)風(fēng)光580的磨合期為三個(gè)月或2500公里。在磨合期內(nèi)，新車時(shí)速不要超過(guò)100公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)磨合良好。磨合期主要涉及動(dòng)力線和制動(dòng)系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、隨動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及剎車油路等。磨合期是機(jī)械零件在最初運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的接觸、摩擦、咬合過(guò)程，對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)...
買新車了，最為重要的事情并不是裝飾它，而是如何磨合它!想要以后開(kāi)一輛順手的車，那磨合期是非常關(guān)鍵的，各位小伙伴也別去論壇潛水學(xué)習(xí)各種磨合絕招了。記住下面這些磨合禁忌，車子放心開(kāi)。新車為什么要磨合?汽車是由許多機(jī)械零件組裝而成的，金屬部件之間的咬合并沒(méi)有很順滑，磨合就是讓車輛的大量部件相互摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng)，...
對(duì)于一臺(tái)高性能車來(lái)說(shuō)，什么最重要？引擎。熟悉上一代ISF的人都知道，ISF之所以不能和同年代的M3叫板，很大一部分原因可以歸咎于那臺(tái)效率低下的5.0升V8引擎。而眼前這臺(tái)RCF的引擎，雖然是進(jìn)化自ISF身上的那臺(tái)，甚至連排量都沒(méi)有變化。結(jié)果？引擎輸出從ISF的416匹暴漲到了RCF的483匹馬力。環(huán)...
