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奧拓噪音問(wèn)題

  • 報(bào) 價(jià):3.28-6.43萬(wàn)
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:1.0L 0.8L
  • 變速箱:

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奧拓噪音問(wèn)題相關(guān)問(wèn)答

新奧拓的噪音問(wèn)題

你好,這多半是排氣管上的隔熱板變形與排氣管的碰撞或者排氣管的變形與底盤(pán)的碰撞,由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí)都有振動(dòng)的,當(dāng)振動(dòng)時(shí)隔熱板與排氣管的碰撞,排氣管與底盤(pán)的碰撞,發(fā)出的聲音,希望可以幫到你,有什么不懂的可以追問(wèn),在線為您

提問(wèn)者: zyxhg2015-11-15

奧拓噪音大、抖動(dòng)、動(dòng)力不足

藍(lán)色手豪,買了3個(gè)多月了。說(shuō)一下自己的感受。 本人有三年開(kāi)車經(jīng)驗(yàn),以前主要是開(kāi)公司的花冠自動(dòng)擋、比亞迪F3手動(dòng)、奧德賽自動(dòng)擋。 1、動(dòng)力我覺(jué)得還可以,如果起步熟練的話,基本上起步不會(huì)比的士慢。上100公里之后,加速就比較

提問(wèn)者: qingxinteng2016-03-08

新奧拓底盤(pán)噪音大怎么辦啊

你好 我買的也是新奧拓 用了兩年了 感覺(jué)噪音也有 但是沒(méi)有你說(shuō)的那么嚴(yán)重 底盤(pán)噪音大 主要來(lái)自輪胎的胎噪 輪胎型號(hào) 胎壓等都會(huì)影響 尤其是后輪 能聽(tīng)見(jiàn)輪胎帶起的石子打底盤(pán)的聲音 想解決可以從以下幾

提問(wèn)者: sysos19891752013-04-03

新奧拓噪音大還是QQ3噪音大?

QQ3大,QQ3是老機(jī)器,新奧拓是合資進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),三缸抖動(dòng)很小,120邁以上噪音才會(huì)明顯體現(xiàn),我是新奧拓車主,車子你買了絕不后悔對(duì)得起價(jià)錢!

提問(wèn)者: matt9332013-06-16

啟辰r30和鈴木奧拓那個(gè)噪音小

奧拓好一點(diǎn) 歡迎追問(wèn)。58車

提問(wèn)者: ruocanruque2015-10-06

奧拓噪音大、抖動(dòng)、動(dòng)力不足

您好:感謝咨詢!您描述的情況不是很清晰!建議您先和其他同齡的奧拓比較一下,是不是只有您的車這樣,如果是這樣就說(shuō)明有問(wèn)題,或者到4s店檢測(cè)一下電控系統(tǒng)希望上述回答對(duì)您有所幫助,謝謝!北京北方新興長(zhǎng)安鈴木4s店電話010-6

提問(wèn)者: mengdechun32013-08-20

新奔奔和新奧拓那個(gè)噪音大

倆車噪音差不多,基本感覺(jué)不出明顯差異的.所以,如果考慮噪音問(wèn)題,兩款車都可以選擇,無(wú)非就是自己再做個(gè)隔音就是了.因此,建議通過(guò)其他方面選擇.比如優(yōu)先考慮質(zhì)量,還是優(yōu)先考慮價(jià)格來(lái)選擇.

提問(wèn)者: zp59090092016-12-13

奧拓快樂(lè)王子噪音變大

是“嗚嗚嗚.......”類似刮風(fēng)的聲音,一般是車輪軸承的問(wèn)題。

提問(wèn)者: yingxue09962014-05-02

2000年的奧拓車內(nèi)噪音大

換車門(mén)密封條肯定是有好處的,但是如果要徹底解決是很困難的。建議做一下四個(gè)門(mén)的調(diào)校!

提問(wèn)者: liduyihaod2013-03-30

長(zhǎng)安奧拓SC7080發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,起步慢,動(dòng)力部足是怎么回事

車在2000轉(zhuǎn)時(shí)車速應(yīng)達(dá)到50KM左右每小時(shí)

提問(wèn)者: q136279851312013-04-19
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拒絕噪音  自己動(dòng)手解決汽車隔音問(wèn)題

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·對(duì)于追求完美的人來(lái)說(shuō),汽車噪音往往是不能忍受的,在平時(shí)生活中,由于車噪、胎噪、路噪等各種聲音交雜在一起,使得汽車在行駛時(shí),車內(nèi)并不安靜,出現(xiàn)讓人煩躁的噪音。一般來(lái)講汽車噪音有四個(gè)“源頭”:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。除發(fā)動(dòng)機(jī)體發(fā)出的機(jī)械聲外,還包括進(jìn)氣系...

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ANC主動(dòng)降噪科技,由車內(nèi)三處麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)乘員實(shí)際感受到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,根據(jù)其波形特點(diǎn)由處理芯片運(yùn)算出反向波形,通過(guò)高還原度的揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波與其相互抵消,以此解決車輛行駛過(guò)程中最主要的噪音問(wèn)題。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)四驅(qū)的形式限制,將四輪的動(dòng)力分配由被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)。當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí),后橋上的...

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