肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
首先，影響油耗的因數(shù)很多，車重，整車匹配。 2.5的排量估算油耗，只能這樣舉個例子： 2.4排量的君越，申報油耗8.6L/100km,實際駕駛油耗在10L/100km上下。 以此推算2.5L排量的三廂轎車油耗大概在11L
我是GC7 1.8的車主。油在7L的樣子（綜合，磨合期）算起來還是比較省了。光以油耗來對比，沒多大的意義，畢竟開車的習(xí)慣不一樣。我當(dāng)時買的時候，看了很多車（4S店看的現(xiàn)車），最后還是選的GC7，現(xiàn)在看，小毛病還是有的，但
博越還沒有上市，目前只有工信部油耗，根據(jù)參考車型數(shù)據(jù)對實際油耗進行了預(yù)測如下： 參考車型， 當(dāng)然是同為1.8T的博瑞，根據(jù)小熊油耗App的數(shù)據(jù) 博瑞1.8T旗艦版 工信部綜合工況8.2，實際均值11.69，溢出率4
來個專業(yè)點的，本人經(jīng)手賣出的帝豪汽車有上百臺之多，算是比較有發(fā)言權(quán)的。到目前為止賣了一年多了，還沒有客戶投訴油耗高。以下的數(shù)據(jù)不包括新手啊，先說明，新手一腳剎車一腳油門，那你怎么搞都高嘛···帝豪這車，在市區(qū)的話會高點，
吉利遠景有1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，都是采用4缸16氣門CVVT全鋁合雙頂置凸輪軸發(fā)動機。CVVT技術(shù)現(xiàn)在也不算什么高精尖技術(shù)了。不過一般的國產(chǎn)車里邊價位在6萬以下的車型用這個技術(shù)的也不多�，F(xiàn)在暫時還是7.5%的購置
我是這車車主 哈哈 你挺有眼光 6個氣囊電動真皮座椅帶DVD導(dǎo)航4個倒車雷達標(biāo)配霧燈 呵呵 頭3箱11個 百公里 3000公里后9個多 首保后大有改善估計8個吧 因為還沒跑完首保后第一箱油 費油原因是胎太寬205、215
你好，綜合油耗百公里9~11L左右，城市百公里11L左右，市郊百公里油耗9-10L左右，高速百公里油耗8~9L左右，個人的駕駛習(xí)慣和路況可能會在油耗上有一些差異
綜合油耗在10.5L/百公里左右，畢竟是B級車還是很省油的。它的做工、配置、外觀、輪胎、音響等等都是相當(dāng)不錯的，況且價格只有合資車A級車的水準。
夏利N5吧，比較省油，現(xiàn)在油貴了，買個省油的車比較好
宜商宜家兩不耽誤，最后一款車頗富爭議的十萬級車型對比：三款車型有何不同呢？隨著時間的流逝，九零后成為消費主力，車輛已成為必備。在十萬級車型中，有多種選擇，國產(chǎn)或合資車型都有。通過銷售量和評價，篩選出適合十萬級別的車款。第一款上汽大眾Polo，外型經(jīng)歷多次改款，但仍備受歡迎。配置豐富，但發(fā)動機匹配并不...
隨著二孩家庭的普及與三胎政策的推出，消費者對車輛乘坐空間的需求與日俱增，家用MPV車型成了二孩家庭的購車首選。相較于20萬左右起的奧德賽與GL8，10萬元左右的自主品牌車型對消費者更友好，這個價格段里，吉利嘉際與五菱凱捷可謂是熱度不相上下的高價值選擇。一個是吉利的首款MPV車型，一個是五菱的首款銀標(biāo)...
油耗進步最快的車主用戶投票階段已經(jīng)塵埃落定，別克，吉利，雪佛蘭，豐田，大眾，斯柯達，比亞迪，本田等8個汽車品牌成功入圍，票選結(jié)果別克位居前三。根據(jù)小熊油耗車主眾測的真實油耗，將八個品牌中對應(yīng)車型的油耗變化情況給大家分析一下。首先重復(fù)一下評估入圍及車型選擇標(biāo)準：1.品牌要有2013年及以前和2014年...
【汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)】本月19日，吉利帝豪全新EC8攜全新發(fā)動機技術(shù)正式面世。國產(chǎn)自主汽車品牌，一直都以低油耗高配置性價比為主要武器。本次全新EC8搭載的全新自主GeTeC發(fā)動機，以動力強、噪音低、省油、環(huán)保等特點宣告新一輪的車型對決正式開始。之前在自主中級車型的對決中與EC8正面交鋒的兩大競爭對手比...
近日，筆者走訪了濟南地區(qū)華普汽車4S店了解到,華普海迅目前在濟南僅有07款1.5L手動舒適型有售，價格有5000元的優(yōu)惠，現(xiàn)售價為4.89萬。具體價格見下表：華普海迅車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況三廂1.5L舒適型5.394.890.50有現(xiàn)車無其他優(yōu)惠2...
