還可以，這個車基本上不怎么燒機(jī)油，使用過程中有輕微的燒機(jī)油的話可以通過做在燃油中添加燃油添加如馬孚多路片的方式進(jìn)行解決，效果還是不錯，我的奧迪車燒機(jī)油比較嚴(yán)重，就是用這方法解決的。
燒機(jī)油，就換抗磨修復(fù)的超美共晶潤滑油； 機(jī)油不抗磨；磨損了； 挖掘機(jī)燒機(jī)油？奧迪車燒機(jī)油？機(jī)油不抗磨了；我把寶馬給搞好了； 做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝！��！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機(jī)
heihei2008 2015-4-29 15:49:02 發(fā)表在 10樓 合資大品牌？漢奸從來逗很狂呀。漢奸，睜開狗眼看看奔馳寶馬奧迪發(fā)動機(jī)也是鑄鐵的 你那只眼睛看見奔馳寶馬的發(fā)動機(jī)是鐵的啊。。
2.4的話，是自然吸氣，動力比1.8的渦輪增壓大一點，油耗就看個人怎么開。保養(yǎng)嘛，自然吸氣發(fā)動機(jī)基本不用怎么保養(yǎng)，就換換機(jī)油，而渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)成本可是很高的，并且還會燒機(jī)油
樓主沒聽說過網(wǎng)友對大眾車的各種調(diào)侃么？一鍵火化，斷軸，簡配防撞梁，DSG變速箱抖動問題，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、漏油，配置低售價貴，銷售對你愛理不理，加價，售后服務(wù)態(tài)度惡劣，各種異響等等。（論壇上很多例子，315也曝光好幾次了）吉
可能有一點燒機(jī)油，但是檢查機(jī)油應(yīng)該在熱車時進(jìn)行，如果機(jī)油加的太多也會造成燒機(jī)油。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
您好: 根據(jù)您對愛車故障的描述，可以由兩方面來看待這個問題、 首先，車輛在使用過程中，有一部分機(jī)油要參與到發(fā)動機(jī)汽缸密封，在工作的工程中被正常的消耗掉了，這一部分機(jī)油通常情況下每一千公里在0.4~0.6升之間，如
博瑞 是B級車比他們都大很多 而且底盤和懸掛都比他們要高一級 高速穩(wěn)定性是那些小底盤的車比不了的 由于車重所以比較費油 但是配置挺高的 畢竟國產(chǎn)車速騰 是大眾的6代捷達(dá) 大眾現(xiàn)在的質(zhì)量非常糟糕 速騰曾經(jīng)發(fā)生過短軸門到現(xiàn)
還算正常,不能說是燒機(jī)油. 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
當(dāng)您的愛車遇到冷車啟動冒藍(lán)煙、汽車溫度正常后依然冒藍(lán)煙、噪音變大、油耗變高、怠速抖動、正常保養(yǎng)周期內(nèi)還需要自己手動添加機(jī)油、啟動困難、正常行駛1000公里機(jī)油消耗超過0.3升，不用懷疑您的愛車就是燒機(jī)油了。發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因:1.活塞環(huán)故障活塞環(huán)損壞可能導(dǎo)致氣缸漏氣，使得機(jī)油竄入燃燒室，引起燒機(jī)油的...
很多朋友在網(wǎng)上詢問發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因、如何判斷和維修。我在這里把發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的原因和檢修方法簡單地告訴大家，供車友們自己參考對照：◆發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的表現(xiàn)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機(jī)機(jī)油在一個例行保養(yǎng)周期中嚴(yán)重缺少。那么您的愛車已出現(xiàn)燒機(jī)油了�！舭l(fā)動機(jī)燒機(jī)油產(chǎn)生...
汽車保養(yǎng)不是簡簡單單，而是需要細(xì)心呵護(hù)。如洗車要避免在太陽下進(jìn)行，新蓄電池不充電會縮短壽命，洗車時要避免弄濕汽車空調(diào)，打蠟方式也有講究，不要圓圈方式。機(jī)油過多或太少都會對發(fā)動機(jī)造成損害，螺栓擰得太緊也會永久變形。保養(yǎng)汽車，并不是簡簡單單的事情，但只要避免這些錯誤，汽車壽命將會得到有效延長。用車怎樣才...
寶馬少一升機(jī)油可以開，但是要盡快對其進(jìn)行補(bǔ)充，否則時間長了會加速發(fā)動機(jī)的磨損，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。汽車的機(jī)油對發(fā)動機(jī)有著潤滑、清潔和降溫的作用，根據(jù)車型的不同，汽車所添加機(jī)油的容量也會有所不同，一般汽車加機(jī)油需要加4至6升左右。寶馬是德國豪華汽車品牌，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬旗下的中大型...
提到“燒機(jī)油”,很多車主都會一陣頭疼,第一反應(yīng)就是車子發(fā)動機(jī)該大修了。實際上,發(fā)動機(jī)是否要大修還是看多方面的,燒機(jī)油只是標(biāo)準(zhǔn)之一,雖然這樣說,但是無論如何,只要車子燒機(jī)油,那就絕對不是一件讓人感到愉悅的事情。燒機(jī)油一般會導(dǎo)致車子尾氣超標(biāo),動力不足等,在業(yè)內(nèi),很多老司機(jī)都知道日系車燒機(jī)油的概率小很多,...
愛車保養(yǎng)到底應(yīng)該看時間還是行駛里程？車主陳先生的車是2017年2月買的，到現(xiàn)在3年多但只跑了32000公里。他表示，更換機(jī)油是以6個月為周期，他的車根本跑不到10000公里。所以，他不知道應(yīng)該按時間還是按公里數(shù)。1、開的少，至少半年保養(yǎng)一次目前市場上流行的保養(yǎng)規(guī)則有兩至三個對比標(biāo)準(zhǔn)，如里程數(shù)、保養(yǎng)間...
EA888發(fā)動機(jī)誰修誰發(fā)家這句話我想大家應(yīng)該都知道。眾所周知，大眾EA888發(fā)動機(jī)在國內(nèi)的保有量非常高，大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，CC，奧迪旗下A4,A5,A6，Q3,Q5，斯柯達(dá)旗下速派，昊銳，野帝，明銳1.8T，都是使用的EA888的2.0T和1.8T。該發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油，漏機(jī)油等嚴(yán)重問題，...
大眾邁騰二手車到底要不要買？看看大家都怎么說！�。�09款大眾邁騰現(xiàn)在還值得買嗎？8萬左右0109款大眾邁騰距離現(xiàn)在車齡已經(jīng)快接近10年了，10年車輛的二手車也是可以買的，但是一定要注意檢查車況，畢竟可能存在零配件老化，動力不足，油耗上升等問題，這些都需都需要考慮到的。而且大眾燒機(jī)油的問題09款邁騰應(yīng)...
喜歡就關(guān)注“58二手車”公眾號吧~今日靚車雪佛蘭賽歐三廂2010款三廂1.4L手動車源：北京【上牌時間】2010年6月【行駛里程】9萬公里【車輛價格】￥1.65萬【排量/變速】1.4L/手動【排放標(biāo)準(zhǔn)】國Ⅳ車主說10年的手動擋，特別皮實省油，真皮座椅，導(dǎo)航，天窗，四門電動，倒車?yán)走_(dá)，發(fā)動機(jī)巔峰狀態(tài)，...
6月6日，Jeep宣布中期改款自由俠在2018都靈車展上完成首發(fā)，并公布了兩張新車外觀官圖。作為中期改款車型，新車外部細(xì)節(jié)設(shè)計有所優(yōu)化，同時將針對歐洲市場新增1.0T三缸和1.3T四缸汽油發(fā)動機(jī)。外觀方面，新款自由俠的車頭部分進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的調(diào)整。前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)與新一代牧馬人相似，保持呆萌氣質(zhì)的同時...
近來車壇中關(guān)于加油的討論又熱烈起來。這次不是“燒機(jī)油”的問題了，而是機(jī)油液面升高的問題。先有合資品牌東風(fēng)本田CR-V，緊接著又是國產(chǎn)品牌長安CS75，消費者反映機(jī)油液面會比剛加注時升高一些。問題一出，一時間眾說紛紜，有的說天氣涼、有的說發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題、有的說機(jī)油不夠好等等，讓眾多消費者云山霧繞，莫衷...
大眾、通用在中國市場早早引入了渦輪增壓動力，當(dāng)然也招致了不少質(zhì)量口碑上的非議——不過隨后福特、PSA，乃至日產(chǎn)、本田也都跟進(jìn)，保守的豐田“終于”也將1.2T帶到了中國，作為后來者，這臺機(jī)器能不能克服此前增壓發(fā)動機(jī)的一些不足呢？今天我們不談那些撓頭的技術(shù)，單從用戶角度來聊一聊。■Q1:燒機(jī)油不？A:從...
看到“豐田”兩個字，你想到的是“技術(shù)”還是“中庸”？別跟我說“技術(shù)”，那你一定是個死宅理工男。JDM逝去了十多年，還有幾個日系性能車玩家能憶往昔2JZ-GTE崢嶸歲月？地表最高熱效率的ToyotaDynamicForceEngine，通過多孔精細(xì)噴油、超高壓縮比、高效進(jìn)氣等設(shè)計，一舉將熱效率推至恐怖...
【58車衡陽訊】全新思鉑睿的2.4L車型在性能方面相對上一代車型有了明顯的提升，而最具代表性的2.4LSi車型很明顯是針對“運動中型車”的細(xì)分市場而投放的。其時尚動感充滿攻擊性的前臉設(shè)計，加上頗為運動氣息的黑紅配色內(nèi)飾，上市以來一直受到年輕車主的青睞。今天我們就來看看東風(fēng)本田思鉑睿的保養(yǎng)成本如何。您...
很多車友對于雪鐵龍C4世嘉贊不絕口，核心就在于其扎實的發(fā)動機(jī)技術(shù)。你可別小看C4世嘉搭載的1.2THP發(fā)動機(jī)，在動力表現(xiàn)上，這臺三缸發(fā)動機(jī)掃除了關(guān)于平順性、動力性上的疑慮，整體動力體驗不輸自家1.8L發(fā)動機(jī)乃至大部分2.0L動力。并且，對于普通用車族來說，1.2THP動力夠用且油耗經(jīng)濟(jì)，當(dāng)然更適合了...
“豐田渦輪增壓發(fā)動機(jī)不燒機(jī)油”這個傳說最近一年在江湖流傳著，可見消費者對于渦輪增壓最痛心疾首的印象就是燒機(jī)油，除此之外，傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機(jī)還有很多副作用，最典型的就有：渦輪遲滯、油耗增加、工作溫度高、可靠性較低等。從2014年推出的雷克薩斯NX，到2015年新皇冠和新漢蘭達(dá)換上了2.0T，再到去年在...
