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昂科威起步速度

  • 報(bào) 價(jià):18.99-34.99萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L
  • 變速箱:

昂科威相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

昂科威起步速度相關(guān)問(wèn)答

別克昂科威多少錢(qián)起步?

預(yù)計(jì)280000左右

提問(wèn)者: 2014-08-19

別克昂科威1.5T的和別克新君越2.4L的在市區(qū)里開(kāi),等紅燈和超車哪個(gè)提速快啊,昂科威在高速上動(dòng)力

可能君越要快一點(diǎn),昂科威起步有點(diǎn)肉,速度上去后提速比較快;但君越比昂科威重350斤,又是自然吸氣,估計(jì)在市區(qū)起步優(yōu)勢(shì)不明顯;高速上動(dòng)力要比1.5T的昂科威好,畢竟是2.4的排量。要根據(jù)自己的需求買(mǎi)車。

提問(wèn)者: shhoyt2015-11-20

昂科威異響怎么回事。內(nèi)飾異響 ,道路還不算顛簸 速度也不快 門(mén)板還有四周就咯吱咯吱的響 很零散的感

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已

提問(wèn)者: hrol84oca2016-11-30

別克-昂科威 - 昂科威自動(dòng)啟停受溫度控制嗎?在多少度可以用啟動(dòng)功能。

自動(dòng)啟停不受溫度控制,自動(dòng)啟停系統(tǒng)在鑰匙通電的時(shí)候即默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟,要關(guān)閉只需要按一下按鈕就行(注意,是燈亮表示關(guān)閉)。無(wú)可厚非的是,自動(dòng)啟停系統(tǒng)在省油的同時(shí),其舒適性會(huì)降低,起步的速度會(huì)比正常狀態(tài)下慢半拍,起步瞬間多少也

提問(wèn)者: Deril_HaoZi2015-04-11

昂科威福特撼路者哪個(gè)外觀大氣更省油

每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤(pán)和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎,有問(wèn)題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛

提問(wèn)者: wwywywx2016-09-12

2016昂科威20t新車在磨合期間的平均耗油量

由于加工和裝配誤差,新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛

提問(wèn)者: nicetomeet2016-09-13

別克昂科威1.5T的和別克新君越2.4L的在市區(qū)里開(kāi),等紅燈和超車哪個(gè)提速快啊,昂科威在高速上動(dòng)力

要根據(jù)自己的需求買(mǎi)車,又是自然吸氣.5T的昂科威好,速度上去后提速比較快可能君越要快一點(diǎn).4的排量;但君越比昂科威重350斤,估計(jì)在市區(qū)起步優(yōu)勢(shì)不明顯,畢竟是2;高速上動(dòng)力要比1,昂科威起步有點(diǎn)肉

提問(wèn)者: zheng3856435232016-06-11
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雪鐵龍C4L發(fā)動(dòng)機(jī) 起步加速度動(dòng)力不遲滯

雪鐵龍C4L發(fā)動(dòng)機(jī) 起步加速度動(dòng)力不遲滯

渦輪增壓作為目前市場(chǎng)上最受歡迎的綠色動(dòng)力技術(shù),雖然因?yàn)閯?dòng)力遲滯、加速不平順出現(xiàn)質(zhì)疑聲聲,可還是擋不住全球范圍內(nèi)的大熱勢(shì)頭。當(dāng)然,如果哪個(gè)廠商讓“T”起步就有,無(wú)疑是掌握了渦輪增壓的制勝之道。廠商們?cè)凇癟”上的努力算是前赴后繼了。自從1997年中國(guó)市場(chǎng)迎來(lái)第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái),“T”讓廠商和消...

作者:張靜
海馬M32015款1.5L手動(dòng)旗艦型動(dòng)力怎么樣?車主真實(shí)使用反饋

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海馬M3搭載1.5L動(dòng)力,外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,配備主/副駕安全氣囊等配置,綜合表現(xiàn)良好。車主反饋動(dòng)力表現(xiàn)良好,適合日常通勤及家庭使用。對(duì)于爬坡能力略顯不足,特別在零速度起步倒車時(shí)較吃力,需要一定起步速度才能通過(guò)斜坡。綜合來(lái)看,海馬M3在動(dòng)力方面還有提升空間,但整體性能表現(xiàn)仍得到車主認(rèn)可,適合對(duì)緊湊型轎...

作者:小楊說(shuō)車
如何保養(yǎng)輪胎輪胎保養(yǎng)需要做什么汽車輪胎保養(yǎng)知識(shí)大全你知道嗎?

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輪胎的保養(yǎng)對(duì)于延長(zhǎng)其使用壽命和確保行車安全至關(guān)重要。正確的駕駛習(xí)慣和日常維護(hù)可以顯著影響輪胎的性能。以下是一些關(guān)鍵的輪胎保養(yǎng)建議:避免激烈起步和高速轉(zhuǎn)彎,提前減速以減少急剎,慢行通過(guò)不平坦路面以減少?zèng)_擊,小心駕駛以避開(kāi)尖銳物體,保持穩(wěn)定速度爬坡,選擇平整干凈的地方停車,定期清除輪胎縫隙中的碎石,以及...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳GLB2022款GLB220動(dòng)感型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?車主真實(shí)評(píng)價(jià)

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奔馳GLB2022款GLB220動(dòng)感型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)如何呢?通過(guò)車主的真實(shí)評(píng)價(jià)可以得知,很多車主認(rèn)為在市區(qū)行駛時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)很輕快且易控,渦輪增壓帶來(lái)的低扭充沛感覺(jué)非常自如,起步加速動(dòng)力響應(yīng)速度快。車主們表示市內(nèi)或高速行駛時(shí),只要給油就能感受到動(dòng)力充沛且有速度。整體來(lái)看,奔馳GLB2022款GLB2...

作者:小楊說(shuō)車
18寸輪轂配多大輪胎?如何正確匹配輪胎與輪轂?

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18寸輪轂適合使用225-235毫米寬的輪胎,最大可使用255-265毫米的寬胎。但需注意,寬胎雖能提高性能,但也增加滾動(dòng)阻力,影響起步加速和燃油經(jīng)濟(jì)性。車架和懸掛需適應(yīng)強(qiáng)抓地力,避免損壞。若追求性能提升,可選擇鍛造或懸崖技術(shù)制造的輕量化輪轂,提高起步速度和日常使用舒適度。3、修改后的內(nèi)容:18寸輪...

作者:小楊說(shuō)車
汽車空調(diào)開(kāi)多少度最省油?

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汽車空調(diào)溫度控制在26℃左右,2擋風(fēng)量最省油。如果將空調(diào)的溫度設(shè)置到最低,空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位,此時(shí)油耗不會(huì)更省,相反會(huì)加大。以下是開(kāi)空調(diào)省油的方法:1、選擇時(shí)機(jī):一般選擇把熱氣排出去之后打開(kāi)空調(diào)。2、風(fēng)向向上:開(kāi)空調(diào)時(shí),風(fēng)向要向上,因?yàn)槔錃馔鲁,可以和往上升的熱氣中和,這樣...

作者:小楊說(shuō)車
特斯拉駕駛模式有哪些?

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特斯拉駕駛模式有單踏板操作、加速模式、轉(zhuǎn)向模式。單踏板操作:?jiǎn)翁ぐ宀僮骺梢源蠓档陀夷_來(lái)回移動(dòng)的頻率,在日常駕駛中除了急減速或者剎停很少需要用到機(jī)械剎車。加速模式:選擇標(biāo)準(zhǔn),相對(duì)來(lái)說(shuō)起步和行駛過(guò)程中,踩下電門(mén),車輛響應(yīng)會(huì)更直接,加速會(huì)更加猛烈,瞬時(shí)能耗相對(duì)也會(huì)高一點(diǎn),其實(shí)就相當(dāng)于傳統(tǒng)油車?yán)镞x了SPO...

作者:小楊說(shuō)車
越野心 越野趣 開(kāi)2023款越野炮勁擎玩雪

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大雪紛飛時(shí)節(jié),全國(guó)各地多個(gè)城市已經(jīng)被瑞雪裝扮得銀裝素裹,北國(guó)更是千里冰封、萬(wàn)里雪飄,覆蓋了廣袤的山川、田野、村莊和城市。在感受簌簌雪落的自然靜謐之時(shí),于天地之間翻山越嶺、縱擎馳騁,用車轍勾勒出速度與激情,以澎湃駕趣回應(yīng)內(nèi)心對(duì)戶外越野的向往,豈不快哉?要想在冰天雪地中游刃有余、肆意穿梭,一臺(tái)性能強(qiáng)悍、...

作者:小白
運(yùn)動(dòng)家轎 新伊蘭特 N Line你心動(dòng)了嗎?

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對(duì)于很多90后來(lái)說(shuō),不少用戶群體都是看著《頭文字D》、《速度與激情》等經(jīng)典作品長(zhǎng)大的。對(duì)于這一群年輕人來(lái)說(shuō),他們始終都對(duì)速度有著原始渴望,幻想著能擁有屬于自己的運(yùn)動(dòng)車型。而對(duì)于現(xiàn)代汽車而言,對(duì)速度的追求也從未止步。近期,北京現(xiàn)代全新伊蘭特NLine正式上市,作為一款擁有純正賽道基因的運(yùn)動(dòng)家轎,全新伊...

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經(jīng)濟(jì)性能兩不誤,榮威首款HEV車型龍貓

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選購(gòu)一輛車,你會(huì)考慮什么?既想要澎湃動(dòng)力帶來(lái)專屬速度與激情,又想要超高性價(jià)比用車無(wú)憂,反復(fù)比較帶來(lái)的購(gòu)車焦慮油然而生。近期上市的上汽榮威首款HEV車型——龍貓,提供躍動(dòng)龍龍版(12.58萬(wàn))和靈動(dòng)貓貓版(12.98萬(wàn))兩款配置選擇,兼顧駕趣和燃油經(jīng)濟(jì)性,魚(yú)和熊掌亦可兼得,龍貓用實(shí)力詮釋什么才是真正的...

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潮流科技真實(shí)力搭載全新一代吉利勁擎1.5TD吉利ICON巧克力動(dòng)力總成與配置信息曝光“驚喜”從不單一,“好色”更具實(shí)力。近日,吉利汽車曝光了“潮流科技SUV”ICON巧克力的動(dòng)力總成和配置信息。新車搭載了吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng),擁有“迅、猛、省”三大核心優(yōu)勢(shì),零百加速7.9s,起步響應(yīng)速度0...

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速度與激情,誰(shuí)不愛(ài)?喜歡刺激的你一定看過(guò)不少汽車競(jìng)速的視頻,應(yīng)該也和大多數(shù)人一樣幻想著擁有一輛屬于自己的性能車,參與其中。但是現(xiàn)實(shí)很殘忍,高昂的價(jià)格讓許多人的夢(mèng)想擱淺。平民性能車,成為了更多人追逐的夢(mèng)想。而今天,我要給大家介紹的這款車,就是極具戰(zhàn)斗氣息的“平民性能”SUV——哈弗H6S。硬剛超跑性能...

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豐田皮實(shí)是因?yàn)榧夹g(shù)老?2分鐘秒變老司機(jī)

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是不是你身邊的很多人都說(shuō),豐田皮實(shí)最主要的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老,這句話我只能說(shuō)對(duì)一半錯(cuò)一半,錯(cuò)的那一半可能他們并不知道豐田的8AR發(fā)動(dòng)機(jī)神一般的存在。豐田8AR發(fā)動(dòng)機(jī)最牛批的地方,就是把米勒循環(huán)和奧拓循環(huán)整合在了一起,它可以做到讓系統(tǒng)通過(guò)當(dāng)前速度自由選擇,通俗點(diǎn)說(shuō)就是,在車輛起步階段需要更大動(dòng)力時(shí),...

作者:徐捷
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去年12月份,廣汽傳祺M6PRO新增了兩款搭載愛(ài)信6AT變速箱版本,它們分別是270T自動(dòng)豪華版和270T自動(dòng)尊享版,這兩款新增車型與搭載雙離合版本的車型配置基本一致,最大扭矩265N·m。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,動(dòng)力非常符合日常駕駛,在80km/h的速度下,它駕駛起來(lái)還是相當(dāng)?shù)妮p快,愛(ài)信6AT與7速DCT變...

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自2001年中國(guó)全面實(shí)施第一套機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),二十年間排放標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)五次變化,不僅各項(xiàng)指標(biāo)越來(lái)越嚴(yán)格,標(biāo)準(zhǔn)更迭的速度也是世界罕見(jiàn)。雖然我們的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)起步晚,但2021年7月1日國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,標(biāo)志著我們已在二十年的時(shí)間內(nèi)大踏步反超了歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的推行。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步提高,中國(guó)道路...

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近些年收入見(jiàn)長(zhǎng),積蓄也慢慢多了起來(lái),于是買(mǎi)車便被提上了日程。首選城市SUV,既能上下班代步,又能周末自駕游,走一些相對(duì)簡(jiǎn)單的“爛路”,豈不美哉。購(gòu)車之初游走于各家4S店,奇駿、探岳、榮放、CRV、昂科威、第五代途勝L等等都看過(guò),有點(diǎn)挑花眼的感覺(jué)。最后靜下心來(lái),問(wèn)問(wèn)自己想要什么,把需求按照重要程度排個(gè)...

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智能電動(dòng)車     不要小瞧了她的力量

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多個(gè)“字母”車輪就不打滑了?漢EV四驅(qū)版dTCS系統(tǒng)體驗(yàn)

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當(dāng)車輛在冰、雪等光滑路面上起步或者加速時(shí),車輪往往會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象甚至方向失控的問(wèn)題,此時(shí)車輛就會(huì)面臨危險(xiǎn),為了保證車輛安全性,車輛一般會(huì)配置傳統(tǒng)的TCS牽引力控制系統(tǒng)。但傳統(tǒng)的TCS系統(tǒng)是在燃油車的動(dòng)力架構(gòu)下開(kāi)發(fā)而成,存在一定的局限性。而比亞迪與博世針對(duì)TCS的問(wèn)題,共同研發(fā)出針對(duì)新能源汽車的dTC...

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