一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔。三
你好,100碼速度,發(fā)動機轉(zhuǎn)速接近2800轉(zhuǎn),560噪音處理很好,高速行駛基本聽不到發(fā)動機聲音。
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
一般轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間,在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機輸出扭矩最大,之后和轉(zhuǎn)速呈反比。所以一般開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,單位時間內(nèi)做功越多,所以功率越大,但是轉(zhuǎn)速越高,使整個循環(huán)速度加快,燃油沒
"發(fā)動機的磨合主要是對車速的控制。新車初駛前的1500公里,最高時速不要超過該車最高安全時速的70%。大眾系列排氣量在2.0升以下的轎車,最高時速最好不要超過100公里。 新車磨合1500公里以后,不是
你好,掛的是最高檔嗎?你是急加速時看的轉(zhuǎn)速還是車輛勻速一百的時候看的?如果是勻速時四千轉(zhuǎn)確實高了。58車
綜合來看,二者實力相當,但寶駿560更加成熟可靠一些。從數(shù)據(jù)上看,在動力方面,寶駿560的1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動機百公里綜合油耗為7.5L,輸出功率為101kw。相較于同級別產(chǎn)品,寶駿560采用的1.5T的動力響應(yīng)