這款車手動擋和自動擋的油耗不一樣。 工信部給出的百公里綜合油耗手動擋為9.2L；自動擋為8.5L； 車友實際駕駛平均百公里油耗，手動擋為9.6L，自動擋為9.0L； 另外，四驅(qū)車的實際油耗要更高一些�！ 嶋H綜
油耗和路況，個人的駕駛習慣有關！一般在市區(qū)途勝1.6T的油耗大約在7到8個之間 堵車能上到9個油左右 高速的話一般好的在6個多一些 還是挺省油的^_^ 希望這個回答對你有幫助
途勝車型油耗還算是比較經(jīng)濟的，綜合路況油耗應該在10升左右，如果行駛路況比較好，或是高速行駛中油耗應該在8升左右，在這個范圍都屬于是正常的。油耗高與很多因素有關，例如添加的油品質(zhì)量差，發(fā)動機自身工作不良或是積碳問題等都會
官方的來說是10個左右 但是這個根據(jù)個人的駕駛習慣 路況 等因素 或多或少都有偏差 比如你在市區(qū) 十字路口比較多 人流量也多 一會一個剎車 這樣來說的話油耗大概就是11個左右 你在高速上 一直高速勻速行走的話 就是8-9
市區(qū)12-13高速10左右
官方的來說是10個左右 但是這個根據(jù)個人的駕駛習慣 路況 等因素 或多或少都有偏差 比如你在市區(qū) 十字路口比較多 人流量也多 一會一個剎車 這樣來說的話油耗大概就是11個左右 你在高速上 一直高速勻速行走的
途勝實際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)不同:在城市擁堵路況有高至17 L/100km的;在高速路況也有低至8L/100km的;日常駕駛絕大多數(shù)集中在9-12L/100km之間
途勝2.0磨合期油耗在9個左右，磨合期過后在市區(qū)10個多一點。需要注意的是，磨合的好壞會很大程度上影響磨合過后的油耗。
這兩款車是一個模子里做出來的，發(fā)動機一樣，輪胎一樣，但同等情況下途勝比獅跑重100公斤，，，呵呵，顯而易見，途勝油耗要高點 ,2.0自獅跑，北京市區(qū)綜合為12個油（空調(diào)情況下），途勝為12。4左右 但每個人開同一輛
按照往年的慣例，年底必定會是汽車銷售的旺季。然而今年因為芯片短缺帶來的汽車產(chǎn)能問題，排隊等現(xiàn)車、加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮，即使不少消費者有購車的欲望卻也被“勸退”了，由此本來該有的銷售旺季卻顯得波瀾不驚。而為讓消費者在年底盡快提到高品質(zhì)好車，并享受到“高質(zhì)量”福利。北京現(xiàn)代第五代途勝L“現(xiàn)車不加價”，...
按照往年的慣例，年底必定會是汽車銷售的旺季。然而今年因為芯片短缺帶來的汽車產(chǎn)能問題，排隊等現(xiàn)車、加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮，即使不少消費者有購車的欲望卻也被“勸退”了，由此本來該有的銷售旺季卻顯得波瀾不驚。而為讓消費者在年底盡快提到高品質(zhì)好車，并享受到“高質(zhì)量”福利。北京現(xiàn)代第五代途勝L“現(xiàn)車不加價”，...
科幻片中，那些自動駕駛的汽車給我們留下了深刻的印象。想象一下，未來的出行，只需要在出發(fā)前設定好目的地，剩下的時間就可以在車內(nèi)盡情享用早餐、讀讀書看看報、甚至追一追最近熱播的電視劇，完全無需為駕駛分心，這樣的智能出行才是人們向往的出行方式。如今，盡管真正的自動駕駛離我們的生活還有一段距離，但接近完全自...
【58車衡陽訊】凱迪拉克ATS-L整體偏運動的調(diào)教，獨樹一幟的外觀，凱迪的質(zhì)量，這些都是我選擇它的原因，也確實沒失望，至少我感覺凱迪拉克還是用料厚道，靜音效果不錯，行車安全的一輛車�？臻g方面，乘坐空間：我個子不高，前后排都坐過，空間還是能夠接受的，日常家用沒有問題，但是如果個子很高的一家，可能就有點...
經(jīng)得住多大詆毀，就能擔得起多少贊美。VV7作為WEY品牌旗下的首款車型，從亮相至今引來了無數(shù)消費者的關注，上市后也取得了亮眼的銷量成績。但在VV7取得成功后，關于他的非議也鋪天蓋地，其中最大的一點就是關于“VV7油耗高”的討論，包括圈內(nèi)一些著名車評人，也對VV7的油耗進行過質(zhì)疑。日前，VV7在成都舉...
對WEY而言熱度和爭議就像一對孿生兄弟一樣，自品牌誕生起就從未停止過較量。對于一部車長近4.8米、自重近2噸、搭載2.0T發(fā)動機的中型SUV，消費者很容易產(chǎn)生“油耗不低”這樣先入為主的觀念。而輿論中對于VV7的油耗也莫衷一是，這無疑對潛在消費者的信心造成了一定的影響。WEY真的如網(wǎng)絡上說的那么費油嗎...
此時，我們用與此前一樣的方法，將最終加油量除以總行駛公里數(shù)，得出每公里的耗油量，再乘以100就可以得出君越30H最終的百公里平均油耗。根據(jù)此公式計算得出百公里平均油耗5.702L與行車電腦顯示的6.0L基本相同。經(jīng)過200余公里的城市擁堵路況以及500余公里的高速綜合路況，君越30H分別給出了百公里...
為什么自己的油耗比其他車友高一截？是不是買到臺問題車了？在此，毛豆新車網(wǎng)特別想提醒大家，很多時候，油耗太高，只是你開車的方法不對而已。今天，我們就來盤點一下那些久經(jīng)考驗的省油絕招，希望能夠幫助到各位車友朋友。1.保持勻速勻速是每一臺車最省油的狀態(tài)，如果路況允許，盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航，那...
為了省油關上空調(diào)，打開車窗開車變成蒸桑拿慢緩起步，始終勻速樂趣連同油耗一同被省掉別再委屈你自己！藍鳥帶你開啟#夏日勁爽大作戰(zhàn)#自由駕馭，只為低油耗的初心第二戰(zhàn)：天生愛省油為了省油，總是嘗試各種方法但這些方法總是用駕駛樂趣換取不暢快的低油耗而省油的真正關鍵在于讓低油耗成為天性藍鳥，天性就省油藍鳥搭載新...
事情我們先從一個非盈利性質(zhì)的智庫研究機構(gòu)iCET的您不妨在看到黃色的標識油耗數(shù)據(jù)后，在心底里乘以個1.25的實際加權(quán)值然后在接受這樣的油耗數(shù)據(jù)或許來的更加真實貼切。實際油耗=工況油耗乘以1.25，不管你信不信，反正我是信了！或許未來針對不同車型的數(shù)據(jù)，我們將作出更多的更加有說服力的數(shù)值以供大家進行參...
石家莊市世盛汽車銷售有限公司地址：石家莊市北二環(huán)東路86號(國際汽車貿(mào)易園區(qū)內(nèi))銷售熱線：0311—85616081河北杰瑞汽車銷售服務有限公司地址：石家莊市槐安路與東二環(huán)交口東南角...
2014無錫十一車展暨無錫秋季汽車展示交易會即將盛大開幕。近幾年來，隨著中國汽車消費的不斷增強，我國自主品牌汽車發(fā)展非常迅猛。市場占有率和產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高。但是，由于民眾對自主品牌的認識往往還停留在5年甚至10年前，美譽度遠不如外國汽車品牌。所以，自主品牌汽車和國外品牌、合資品牌同類型的汽車對比中，...
眾所周知，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國對石油的需求量每年都以6%的速度增長，預計2012年需求量將達到4.93億噸，而未來20年里，我國石油需求量預計年均遞增12%。與這種旺盛的需求不相適應的是成品油供應乏力。油價記錄不停地被刷新，全國多個地區(qū)甚至不時地鬧“油荒”。在這樣的形勢下，對于石油消費主力軍的汽...
8月9日,由易車網(wǎng)發(fā)起的“車圈史上最難高考”第二站的比拼繼續(xù)上演。北京現(xiàn)代第五代途勝L、一汽豐田RAV4榮放、東風本田CR-V,作為測試車輛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新疆吐魯番,對中國最熱魔鬼公路發(fā)起了極限挑戰(zhàn)。如果說“自尋短見”是首站“高險”測試的關鍵詞,那么這一次,與高溫環(huán)境的對抗則主打一個“自我摧毀”。8月的吐魯番...
2001年中國入世，中國汽車產(chǎn)業(yè)自此開始了20年的高速發(fā)展之路。從合資到自主，從數(shù)量到質(zhì)量，中國汽車產(chǎn)業(yè)伴隨著國人生活水平的不斷提高，也發(fā)生著深刻的變化。乘著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風，2002年成立的北京現(xiàn)代也開啟了自己的成長之路。20多年的發(fā)展中，索納塔、伊蘭特和途勝作為經(jīng)典車型，有傳承、有迭代、更有創(chuàng)新，...
就在本月，北京現(xiàn)代正式迎來了自己的20歲生日。20年來，北京現(xiàn)代參與并見證了中國汽車市場的高速發(fā)展，并在這個過程中，始終堅守以人為本的核心理念，堅守品智造車的核心路線，打造出索納塔、伊蘭特、途勝等一系列經(jīng)典車型，贏得了1100萬用戶的信賴與支持。以產(chǎn)品為載體，現(xiàn)代汽車在技術(shù)領域的實力和優(yōu)勢也被最大限...
長途自駕出行已經(jīng)成為越來越多人選擇放松的方式，它可以帶我們領略更多的風景，感受各地更深的風土人情，但同時長距離的高速行駛也難免會讓家人擔心。而路上的風景以及風土人情又充滿了令人無法抗拒的“誘惑”，所以一款合適的車型就成了至關重要的因素。那么什么樣的車型能讓我們在旅途中既安心又足夠愜意呢？面對這款車型...
對于新手司機來說，開車最緊張的一刻莫過于第一次上高速。不同于城市道路，高速公路車輛多、車速快，路況瞬息萬變，稍有不慎便會發(fā)生事故。為解決此項難題，眾多車企紛紛發(fā)力智能駕駛，幫助新手司機直面難題，讓跑高速變得更輕松、更安全。北京現(xiàn)代便是其中的杰出代表，旗下第五代途勝L、第七代伊蘭特和第十代索納塔等車型...
在中國汽車市場，城市SUV因其多功能、實用性和它所代表的自由遠方、掌控未來的內(nèi)在精神，一直深受中國消費者喜愛。在城市SUV十余年的高速發(fā)展中，經(jīng)歷了不同的時期，也誕生了很多代表性的車型。北京現(xiàn)代途勝，就是其中最為經(jīng)典的代表車型。途勝的筑夢之路始于2005年。13年來，途勝以“都市SUV長青樹”的形象...
