油耗和路況，個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)！一般在市區(qū)途勝1.6T的油耗大約在7到8個之間 堵車能上到9個油左右 高速的話一般好的在6個多一些 還是挺省油的^_^ 希望這個回答對你有幫助
現(xiàn)代途勝平均油耗為8.0-11.3L/100km，從整體耗油來看屬于省油類型，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.不良習(xí)慣：急加速。其實個人的駕駛習(xí)慣對于汽油
這款車手動擋和自動擋的油耗不一樣�！ 」ば挪拷o出的百公里綜合油耗手動擋為9.2L；自動擋為8.5L； 車友實際駕駛平均百公里油耗，手動擋為9.6L，自動擋為9.0L； 另外，四驅(qū)車的實際油耗要更高一些�！ 嶋H綜
最省油的五大開車技巧：一、 駕駛習(xí)慣與操作要領(lǐng)1、 駕駛習(xí)慣決定油耗高低，駕駛高手能做到“人車合一”，操控車的每一個動作自然流暢，車輛行駛過程提速與降速銜接順暢，起步、停車動作準(zhǔn)確嫻熟。這是節(jié)油的重要因素。2、 培養(yǎng)節(jié)油
您好，2007年的現(xiàn)代途勝2.0四驅(qū)如果是手動擋車型，該車的百公里綜合油耗基本在10個油左右。
您好，途勝突然油耗高，熱車不會啟動還是建議您去找個修配廠好好檢查一下發(fā)動機，有可能是車子節(jié)氣門需要清洗。
新途勝作為一款革命性車型,途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,途勝從實用性、舒適性角度出發(fā)著重強調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能；2.0動力夠用，2.7的發(fā)動機動力比較強勁，提速較快。操控性不錯，停車及超車變線比較靈活，高速行
您好，具體看路況，再有就是車速。正常情況百公里綜合油耗12升左右。如果短途行駛累計會高一些，14升左右。過斷路程加熱車?yán)塾嫊咭恍?/p>
2.7L的油耗百公里大約12個油，經(jīng)銷商試驗的一個結(jié)果，廠里公布經(jīng)濟(jì)車速為9.5個，可能根據(jù)每個人的駕駛習(xí)慣不同，油耗會不同。
當(dāng)秋陽漸暖，樹葉飄散，飛舞的金色旋轉(zhuǎn)著把夢想點燃，點燃的還有我們武漢站星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽初賽的火把。10月21日，星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽初賽武漢站火熱開賽。承襲往年賽事的高關(guān)注度，今年的賽事熱度依舊持續(xù)高漲，共有15位選手參與初賽，共同角逐節(jié)油王者的稱號。最后，車主楊光奎先生就憑借出色的節(jié)油駕駛技巧，最...
作為一款全系標(biāo)配“藍(lán)鯨發(fā)動機+愛信8AT”動力組合的“進(jìn)階版明日座駕”，第二代CS75PLUS自2月28日上市以來，憑借全面領(lǐng)跑對手的澎湃性能，成為今年車市的現(xiàn)象級爆款。面對用戶關(guān)注度的不斷提升，4月20日,長安汽車在重慶舉辦了聚焦油耗的“#苛刻挑戰(zhàn)#人機對決——第二代CS75PLUS超節(jié)油挑戰(zhàn)賽”...
按照往年的慣例，年底必定會是汽車銷售的旺季。然而今年因為芯片短缺帶來的汽車產(chǎn)能問題，排隊等現(xiàn)車、加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮，即使不少消費者有購車的欲望卻也被“勸退”了，由此本來該有的銷售旺季卻顯得波瀾不驚。而為讓消費者在年底盡快提到高品質(zhì)好車，并享受到“高質(zhì)量”福利。北京現(xiàn)代第五代途勝L“現(xiàn)車不加價”，...
按照往年的慣例，年底必定會是汽車銷售的旺季。然而今年因為芯片短缺帶來的汽車產(chǎn)能問題，排隊等現(xiàn)車、加價提車的現(xiàn)象屢見不鮮，即使不少消費者有購車的欲望卻也被“勸退”了，由此本來該有的銷售旺季卻顯得波瀾不驚。而為讓消費者在年底盡快提到高品質(zhì)好車，并享受到“高質(zhì)量”福利。北京現(xiàn)代第五代途勝L“現(xiàn)車不加價”，...
今年的汽車市場受芯片短缺的產(chǎn)能供應(yīng)影響，不僅原本銷售終端該有的優(yōu)惠在此時都沒了著落，甚至加價買車的現(xiàn)象也越來越多，由此不少消費者為了“荷包”的考慮，只得暫緩了購車計劃。然而加價賣車這件事，在第五代途勝L這里是絕不存在的；而且不僅不加價，現(xiàn)在又臨近年底的購車旺季，北京現(xiàn)代還特別推出了十九周年特惠政策，...
天生為省，無懼挑戰(zhàn)。近日，第三代哈弗H6節(jié)油挑戰(zhàn)賽分別在鄭州、濟(jì)南兩座名城圓滿收官，比賽期間，包括兩地核心媒體、忠實車主及跨界達(dá)人等在內(nèi)的節(jié)油好手們紛紛前來應(yīng)戰(zhàn)，“節(jié)油實力者”第三代哈弗H6最終以最低5.8升/百公里油耗數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出其在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛操控性以及車輛動力性等層面的全面實力，次次不斷刷...
作者：王云飛5月29日，“創(chuàng)富皮卡誰與爭鋒”鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油爭霸賽全國總決賽在河南鄭州“擂響戰(zhàn)鼓”。來自全國16個省份的20名入圍選手齊聚鄭州，在“創(chuàng)富皮卡”新銳騏的助力下，角逐全國節(jié)油總冠軍。迎戰(zhàn)高溫油耗頻頻被刷新鄭州站作為本次鄭州日產(chǎn)新銳騏節(jié)油爭霸賽的收官之戰(zhàn)，為了挖掘新銳騏在真實運營場景下的...
去年，星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽憑借貼近用戶日常使用場景的比賽模式，以及比賽中創(chuàng)造的多個超低油耗記錄，引起了業(yè)界的關(guān)注，“可靠伙伴”星銳節(jié)油王的價值實力再被認(rèn)證。今年，第六屆星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽再度來襲，初賽已在全國18個城市同步開展，各路節(jié)油高手不斷刷新節(jié)油記錄。在6月20日長春站的初賽現(xiàn)場，呂先生憑借超高...
“曲折·繁榮”是2019年汽車消費市場的典型代表詞。中國GDP近幾年的的持續(xù)走低，意味著包括汽車行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)在都在面臨著挑戰(zhàn)。但隨著人均可支配收入的增長，為汽車市場注入一支強心針。90后新生代年輕消費主力開始崛起，他們對于汽車消費不再像父輩那樣對于汽車的要求不再是一個代步工具，他們主張品質(zhì)化、...
哈弗SUV日前結(jié)束了一場邀請所有哈弗F7車主參與、名為“刷油7”的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，經(jīng)過全國各地數(shù)千名車主為期半月的比拼之后，產(chǎn)生了很多有意思的數(shù)據(jù)。繼公布了全體挑戰(zhàn)者平均油耗7.32L/百公里、南北區(qū)域油耗為7.18L對7.48L/百公里、男女油耗各自為7.36L對6.96L/百公里之后，哈弗官方又給出...
油價漲漲跌跌,牽動著很多車主的心,跌的時候拍手叫好,漲的時候愁眉苦臉。其實,甭管油價漲跌,買輛省油的車才是一勞永逸的最好方法。尤其對工薪一族來說,一款車是否有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性很大程度上決定了它能否被列入考慮范圍內(nèi)。今天,為了讓小伙伴在選車時更為明確,我們將為大家安利幾款價格實惠且品質(zhì)不錯的熱門SUV...
10月17日至10月18日，為期兩天的廣汽本田新一代凌派媒體節(jié)油賽暨試駕會在北京密云古北水鎮(zhèn)圓滿收官。來自北京20多家主流汽車媒體共同參加，和新一代凌派在色彩斑斕的秋色中進(jìn)行了深入的駕控體驗。通過道路試駕和豐富的場地趣味試駕環(huán)節(jié)，進(jìn)一步感受到了新一代凌派靈活的操控性和出眾的性能。凌派上市價格表車型售...
在巨大的生存壓力下，疫苗、房價、房租先后成為爆款10萬+的話題;在激烈的市場競爭中，還有一個始終牽動車主神經(jīng)、觸及多方利益的東西，那就是油耗。消費者重視油耗，是因為這與他們的荷包息息相關(guān)，油耗越低使用成本越低，用同樣的油費跑更多的里程，至少聽上去很美;而在生產(chǎn)者看來，油耗是自身實力的彰顯，油耗的小數(shù)...
對于汽車駕駛來說，新手和老司機差別在于，是否能真正了解自己的車。就和愛一個人一樣，得用心。只要你懂她，愛她，她才給你最全部的愛。WEYVV7無疑是中國SUV市場最成功的高端車型，受關(guān)注自然少不了質(zhì)疑，有人說這款車的油耗高，那么事實真是如此？那么我們就用實際行動就來個論斷。WEY品牌所舉辦的“智鑒WE...
對于SUV的用車需求，絕大多數(shù)用戶的描述是這樣的：“動力充沛”而又“節(jié)能省油”，“操控靈活”同時“空間寬敞”，“價格經(jīng)濟(jì)”又要“配置齊全”，“外表威武”還要“內(nèi)飾精致”……這些看似矛盾的要求，中國首款豪華中型SUV——WEYVV7竟然全都做到了！2.0T渦輪增壓發(fā)動機，Collie智慧安全系統(tǒng)、12...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款途勝2.0L手動四驅(qū)尊貴型廠商北京現(xiàn)代經(jīng)銷商報價0-0萬廠商報價20.38萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性SUV款型2013排量(L)2.0L最高車速(km/h)Km/h0-100加速時間s工信部綜合油耗-百公里耗電量kWh/100km保修政策兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4345...
