你好像這種情況主要是由于發(fā)動機氣門油封老化，或者活塞環(huán)間隙過大導(dǎo)致的，建議你上修理廠做個全面的檢查，一般需要大修，發(fā)動機才可以。
你好發(fā)動機燒機油具體要看手機有的原因是什么？如果是發(fā)動機活塞環(huán)出現(xiàn)損壞，那就需要大修發(fā)動機了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使
機油也稱潤滑油，主要是為發(fā)動機各金屬部件起到潤滑、散熱、密封等作用。 當(dāng)機油進入了燃燒室并與混合氣(汽油和空氣)一起燃燒后，就是燒機油。 導(dǎo)致燒機油的原因: 1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排
看是否燒機油，第一：要每天看發(fā)動機的機油尺機油是否在上下線之間，行駛一定的公里數(shù)后看看。如果機油少的太多就是燒機油了！第二：車在怠速時，打開發(fā)動機加注機油的罩蓋，看是否有刺激性味道的藍顏噴出，如果有那就是上排氣過大，已經(jīng)
導(dǎo)致燒機油的原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門油封老化導(dǎo)致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無法完全密封，機油從氣門處漏進
燒機油一般是指每百公里耗機油0.03L以上，通常還伴隨著冒藍或黑煙，時間一久，發(fā)動機動力會有所下降。其原因通常一是因為公里數(shù)太大，活塞環(huán)磨損造成密封不嚴(yán)，特別是油環(huán)刮不凈機油；二是活塞環(huán)卡滯，使得少量潤滑油非正常滯留氣缸
綜合你陳述的現(xiàn)象說明該車的活塞、活塞環(huán)、缸套均有磨損程度超出允許值范圍內(nèi)。建議大修發(fā)動機，將活塞、活塞環(huán)和缸套全部更換符合規(guī)格的。再有就是使用良好的潤滑油（機油）。
燒機油，大修吧
一般柴油和機油的消耗比為1000/8.超過此值就要考慮了.
