9個(gè)油，是平均油耗，你說的30個(gè)油耗，是踩油門的瞬間嗎？這個(gè)正常們問題的，
如果油箱內(nèi)還有足夠的燃油，儀表盤上面的油箱黃色報(bào)警燈任然點(diǎn)亮，那就是傳感器發(fā)生故障，建議到專業(yè)的維修站維修，如果燃油不足，油耗報(bào)警是正常的，加注燃油后報(bào)警就會(huì)自動(dòng)解除。
儀表盤上顯示的平均油耗，其實(shí)是通過計(jì)算出來的：近期單程總油耗÷行使時(shí)間=平均油耗。其中行使總油耗是瞬時(shí)油耗（噴油嘴噴油量）總量的和，由汽車電腦ECU控制收集數(shù)據(jù)；行使時(shí)間就好理解了。
發(fā)動(dòng)機(jī)同油耗也不一樣。一般1.6自動(dòng)擋朗行在市區(qū)內(nèi)實(shí)際油耗,每百公里在8-9升左右。
優(yōu)點(diǎn):車很寬敞，坐著比較舒服，方向盤指向明確，回輪及時(shí)。電子油門比較靈敏，沒有明顯的遲滯，剎車很好，一點(diǎn)就用，線性減速，很是很滿意的。 綜述:前臉很漂亮，黑色蜂窩狀中網(wǎng)跟房車賽里的賽車一樣，看著就很有激情。熏黑的前大燈燈
是高爾夫。高爾夫的話是純正的德系兩廂車，也是兩廂車中的標(biāo)桿。動(dòng)力和款式都堪稱經(jīng)典，所以大眾才會(huì)在高爾夫平臺(tái)上再去創(chuàng)造出幾乎是大眾最快的小鋼炮。高爾夫gti、高爾夫gti敞篷版、最強(qiáng)高爾夫R20、新出的R400有400匹馬
主要看駕駛習(xí)慣，市區(qū)一般7個(gè)左右
馬上過年了又到了汽車年審的小高峰但隨著國家對(duì)環(huán)保的要求越來越嚴(yán)格年審及路測(cè)時(shí)，尾氣排放總很難達(dá)標(biāo)那么汽車尾氣年檢超標(biāo)了怎么辦？到底是哪里出問題了呢？最主要的原因是三元催化器阻塞導(dǎo)致的失效和損壞由于國內(nèi)的燃油與閉環(huán)電噴車不配套油中含硫量高，汽車行駛一段時(shí)間后必然會(huì)發(fā)生大量化學(xué)絡(luò)合物堵塞的情況而三元催化...
“小編，最近我提了一輛長安CS55，竟然從他身上體會(huì)到了男友力的感覺，這簡(jiǎn)直太奇妙了！”發(fā)來這條私信的網(wǎng)友小紅是個(gè)女生，她介紹自己平時(shí)很漢子，就連買車這件事都獨(dú)立看了很多參數(shù)帖，覺得CS55動(dòng)力足油耗低，外觀好看，智能系統(tǒng)也很強(qiáng)大，性價(jià)比很高，就提了回來。誰知道開著開著，找到了一種被保護(hù)的感覺。這到...
近日，一組“曬油耗”的圖片稱霸紳寶X55朋友圈，車主們油耗一個(gè)比一個(gè)低，小伙伴們都驚呆了。我趕緊問死黨怎么回事，他說這是一個(gè)關(guān)于紳寶X55的賭約，我勒個(gè)去，我也是車主啊，這種事怎么能沒有我呢，于是我趕緊讓死黨把我拉進(jìn)了傳說中的紳寶X55節(jié)油群。原來這是紳寶X55用戶自發(fā)在微信群、朋友圈上組織了一個(gè)“...
【朗行·動(dòng)力篇】動(dòng)力部分，上海大眾朗行率先推出1.4T和1.6L車型，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129馬力，百公里的綜合油耗為5.7L。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，手動(dòng)擋的百公里綜合油耗為6.2L，自動(dòng)擋的百公里油耗則為6.9L。編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)我們一直都在拿朗行和朗逸進(jìn)行著比較，其實(shí)如果...
從駕校出來的司機(jī)都應(yīng)該知道，駕校是不會(huì)教你怎么節(jié)油的。對(duì)于私家車來說，有車生活確實(shí)方便了許多，但是也增加了不少生活負(fù)擔(dān)。車只要發(fā)動(dòng)著就要燒油，油是花你自己的錢買來的，能發(fā)揮每一滴油的最大效用是最理想的。因此，省油是需要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注的事，因?yàn)檫@件事關(guān)系到你的錢包。雖然絕大多數(shù)人都有省油的概念，但真正做...
空間超大空間，尊顯貴族范兒前排駕駛空間后排乘坐空間行李箱的容積，目測(cè)與老款A(yù)6L差不多此按鈕按下之后自動(dòng)關(guān)閉后備廂廂門，這一設(shè)計(jì)令駕駛者備感放心！V63.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩排汽缸呈90度夾角布局。為降低進(jìn)氣溫度，保證增壓效果，奧迪為這一發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙中冷器。先進(jìn)的機(jī)械增壓器帶來前所未有的動(dòng)力輸出體...
我們都知道，“燒機(jī)油”對(duì)車輛的危害非常大，不僅會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。自己不是專業(yè)人士也沒有專業(yè)儀器，到底怎么去簡(jiǎn)單地判斷...
從駕校出來的司機(jī)都應(yīng)該知道，駕校是不會(huì)教你怎么節(jié)油的。對(duì)于私家車來說，有車生活確實(shí)方便了許多，但是也增加了不少生活負(fù)擔(dān)。車只要發(fā)動(dòng)著就要燒油，油是花你自己的錢買來的，能發(fā)揮每一滴油的最大效用是最理想的。因此，省油是需要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注的事，因?yàn)檫@件事關(guān)系到你的錢包。雖然絕大多數(shù)人都有省油的概念，但真正做...
