1800開(kāi)始2800結(jié)束 他這個(gè)增加轉(zhuǎn)速 對(duì)起步 超車(chē)基本都沒(méi)啥用 主要是為了在路況不好的路面使用的
不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
從價(jià)位上比較柴油車(chē)要比汽油車(chē)相對(duì)要高。從油耗角度說(shuō)柴油較汽油省油,柴油車(chē)2.5TCI有中冷系統(tǒng),是長(zhǎng)城汽車(chē)特有。相對(duì)來(lái)說(shuō)馬力越大動(dòng)力性越強(qiáng),2.5TCI扭矩要比2.4L大,因此總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力性能差不多。在此明確扭矩定義:扭
儀表總壞百百找些4S奸商換塊新
你好 很高興回答你的問(wèn)題。 首先 這款車(chē)現(xiàn)在最好不要入手,因?yàn)閾?jù)說(shuō),現(xiàn)在H5搭載綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)款 要加裝ESP。這款車(chē)的質(zhì)量,嗯。。。只能說(shuō)一般。但是綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 值得一提。很強(qiáng)悍。這車(chē)小毛病多,但是這個(gè)價(jià)位,買(mǎi)這
4G63 S4M BYD483QB 排量(mL) 1999 1991 進(jìn)氣形式 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式 L L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 4 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) 4 4 配氣機(jī)構(gòu) SOHC DOHC
戈藍(lán)2.4是127最大功率!其實(shí)就是一個(gè)有可變門(mén)技術(shù)一個(gè)沒(méi)有
你都不應(yīng)該買(mǎi)這車(chē)4g63這發(fā)動(dòng)機(jī)在很早的三菱和進(jìn)口現(xiàn)代車(chē)上有
油耗百公里七到九個(gè).加速不可能會(huì)太快,但推背感比1.5-1.8的轎車(chē)強(qiáng).最快可以開(kāi)到170-180.當(dāng)然,什么車(chē)都不可以以極速長(zhǎng)時(shí)間行車(chē),汽油車(chē)柴油車(chē)都是.引擎受不了的.但以140邁以?xún)?nèi)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題.有疑問(wèn)向我提
重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)速傳感器和車(chē)速傳感器,車(chē)速傳感器在變速器上,轉(zhuǎn)速傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)上,看看是不是安裝發(fā)動(dòng)機(jī)后這些傳感器的插頭沒(méi)搞好
動(dòng)力篇:柴油第一動(dòng)“心”的不同注定了哈弗H5綠靜2.0T的與眾不同,搭載的最大功率為110kw,最大扭矩310N·m,綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),只看數(shù)據(jù)就不會(huì)小覷這輛車(chē)。綠靜2.OT發(fā)動(dòng)機(jī)綠靜2.0T在實(shí)際駕駛上面哈弗H5綠靜2.0T也絕對(duì)會(huì)讓你大吃一驚,雖然起步時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的自然吸氣工作階段基本談不...
哈弗歐風(fēng)版H5與M3完全不同,這款車(chē)是為歐洲市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)打造的成型,在外形設(shè)計(jì)上更多動(dòng)感、時(shí)尚,使它整體看起來(lái)更加柔和,比較偏向于那種城市SUV。哈弗H5擁有4649/1810/1735的車(chē)身尺寸,軸距為2700mm。這款車(chē)的內(nèi)飾采用上深下淺式配色方案,更能滿足大多數(shù)家庭用戶的審美。而且中控臺(tái)采用圓滑的...