無論是冷車狀態(tài)還是熱車狀態(tài)，不建議方向盤打死，對方向機的壽命有很大的損傷。 異響的問題建議到4S店，上提升機，然后轉動車輛詳細檢查。 以上請參考我的回答，如果對你有幫助請點擊右側 有用 予以采納，謝謝！記得采納啊
1，轉向機缺少潤滑油； 2，球頭有損壞的； 3，前束值不對； 4，前輪氣壓低； 5，轉向機有問題； 6，方向盤的軸承有問題；
從你所的現(xiàn)象來看,問題在發(fā)動機附件上面居多,本來右轉的時候會響,時速20公里的時候右轉也會響,基本上懷疑是右側傳動軸,外球籠響,但是你又說3500原地不動也有這響聲,那么和底盤就沒有關系,是發(fā)動機的事情,那為什么轉向的時
我的鈴木SX4在80碼的速度行駛中，變速箱有齒輪卡子滑到齒輪里去了，把5擋的齒輪打壞了，為何？難道讓開車的人來保證有零件不掉下來，還是掉下來自認倒霉,
麻小您是下車后聽到前部有類似噼啪的這種聲音嗎，還是說就是很有規(guī)律的嗒嗒聲，位置您聽得就是前機蓋響還是在車前部發(fā)動機蓋下面響，一般情況下是排氣系統(tǒng)及三元的聲音，由于發(fā)動機排氣溫度很高，受熱膨脹收縮會產(chǎn)生噼啪的聲音。還有就是
方向盤如果沒有損壞的情況下是不會有異響產(chǎn)生的，應該是方向盤下方與方向機連接的連接桿，中間的十字節(jié)出現(xiàn)松脫，再或者是方向機的連接球頭出現(xiàn)松脫。 建議最好在車子還能開動的情況下去正規(guī)的維修店檢查。
開轉向燈時，方向盤下邊有一個小的轉向自動回位裝置，為的是轉過彎后不用回撥轉向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉過彎后，方向盤回轉后，轉向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實在響
五歲羊 關于您說的問題，可能是因為轉向柱下部的萬向節(jié)出現(xiàn)磨損后導致的；還有可能是因為轉向柱與車廂內(nèi)部的腳墊發(fā)生異常摩擦導致的異響。 建議您去4s店針對這兩點進行現(xiàn)場檢查。
我是車主。不過我是去年買的。最高配11萬8千8的那個。分幾個層面說吧。優(yōu)點: 1，動力不錯。發(fā)動機是M16A的，城市用用可以了。油耗也不是很高，上海開車，天天20公里超級擁堵路段(平均時速15左右)，夏天10，冬天9。
帶助力的方向不能打死，那樣會把助力泵燒壞的。以后注意啊。
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內(nèi)飾、配置篇：駿捷Cross配置性價比較高天語SX4兩廂擁有日系車一向精致、細膩的內(nèi)飾做工，帶給駕乘者家一般的視覺感受。配置方面，目前在國內(nèi)銷售的09款SX41.6L兩廂車型全系標配有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、上下可調(diào)方向盤、前后排中央扶手、電動調(diào)節(jié)后視鏡、后雨刷器以及手動空調(diào)等。另外，其運動...
●駕駛員區(qū)域三幅方向盤為塑膠包裹，可通過釋放轉向柱下方的扳手調(diào)節(jié)合適的角度。因為有控制鍵在其中，喇叭觸點距離左右手經(jīng)常抓握的位置較遠。天語SX4悅享配備了防盜報警裝置和更可靠的發(fā)動機芯片鎖止防盜系統(tǒng)，增強了車輛的安全性。鑰匙為不可折疊式，集成了遙控開/鎖車功能，無后行李箱開啟鍵。天語SX4悅享在車型...
●儀表臺部分天語SX4“悅享”儀表臺為雙色設計，整體樣式與普通車型并無明顯區(qū)別。仔細觀察發(fā)現(xiàn)，儀表臺做工比較精細，各相關接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標識醒目。因為覆蓋件遮擋面積較大，并不能發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。因為受儀表臺造型的影響，手套箱的容積...
●儀表臺部分天語SX4銳騎版整個內(nèi)飾風格凸顯強烈的運動氣息，原本雙色搭配的淺色休閑風格被深色內(nèi)飾所取代。整體來看，儀表臺做工比較精細，各相關接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標識醒目。因為有大面積覆蓋件遮擋，并不容易發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。受儀表臺厚度的...
●儀表臺部分兩廂天語SX4的儀表臺坡度較大，左右對稱式設計，整體感強。整體來看，儀表臺做工比較精細，各相關接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標識醒目。因為有大面積覆蓋件遮擋，并不容易發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。受儀表臺厚度的限制，手套箱的容積并不大。同時也無...
