無論是冷車狀態(tài)還是熱車狀態(tài)，不建議方向盤打死，對(duì)方向機(jī)的壽命有很大的損傷。 異響的問題建議到4S店，上提升機(jī)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)車輛詳細(xì)檢查。 以上請(qǐng)參考我的回答，如果對(duì)你有幫助請(qǐng)點(diǎn)擊右側(cè) 有用 予以采納，謝謝！記得采納啊
做工粗糙;剎車偏軟;噪音控制差;異響等小毛病偏多，網(wǎng)友抱怨A柱擋視線。 外觀:線條流暢飽滿，有“小SVU”的感覺，2012款外形略有變化，看起來更加時(shí)尚動(dòng)感。 內(nèi)飾:網(wǎng)友對(duì)天語sx4的做工及用料評(píng)價(jià)稍差，配置實(shí)用，新款在
帶助力的方向不能打死，那樣會(huì)把助力泵燒壞的。以后注意啊。
前輪拉桿缺油（或者轉(zhuǎn)動(dòng)不暢），通常在汽車移動(dòng)的情況才下打方向這個(gè)問題就少出現(xiàn)；打死了方向，小排量車一般前輪會(huì)兩邊都往內(nèi)側(cè)擠就會(huì)有響聲，建議不要打死，否則輪胎磨損會(huì)很厲害！
麻小您是下車后聽到前部有類似噼啪的這種聲音嗎，還是說就是很有規(guī)律的嗒嗒聲，位置您聽得就是前機(jī)蓋響還是在車前部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面響，一般情況下是排氣系統(tǒng)及三元的聲音，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度很高，受熱膨脹收縮會(huì)產(chǎn)生噼啪的聲音。還有就是
我的鈴木SX4在80碼的速度行駛中，變速箱有齒輪卡子滑到齒輪里去了，把5擋的齒輪打壞了，為何？難道讓開車的人來保證有零件不掉下來，還是掉下來自認(rèn)倒霉,
從你所的現(xiàn)象來看,問題在發(fā)動(dòng)機(jī)附件上面居多,本來右轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)響,時(shí)速20公里的時(shí)候右轉(zhuǎn)也會(huì)響,基本上懷疑是右側(cè)傳動(dòng)軸,外球籠響,但是你又說3500原地不動(dòng)也有這響聲,那么和底盤就沒有關(guān)系,是發(fā)動(dòng)機(jī)的事情,那為什么轉(zhuǎn)向的時(shí)
我是車主。不過我是去年買的。最高配11萬8千8的那個(gè)。分幾個(gè)層面說吧。優(yōu)點(diǎn): 1，動(dòng)力不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)是M16A的，城市用用可以了。油耗也不是很高，上海開車，天天20公里超級(jí)擁堵路段(平均時(shí)速15左右)，夏天10，冬天9。
開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，方向盤下邊有一個(gè)小的轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位裝置，為的是轉(zhuǎn)過彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動(dòng)方向盤就不想，一動(dòng)就想的原因。轉(zhuǎn)過彎后，方向盤回轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實(shí)在響
車型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)排量變速箱天語SX4三廂 1.8L 自動(dòng)豪華版 10.68-13.58萬13.38萬1.8L4擋自動(dòng)天語SX4三廂 1.8L 手動(dòng)豪華版 10.38-12.38萬12.38萬1.8L5擋手動(dòng)天語S
內(nèi)飾、配置篇：駿捷Cross配置性價(jià)比較高天語SX4兩廂擁有日系車一向精致、細(xì)膩的內(nèi)飾做工，帶給駕乘者家一般的視覺感受。配置方面，目前在國內(nèi)銷售的09款SX41.6L兩廂車型全系標(biāo)配有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、上下可調(diào)方向盤、前后排中央扶手、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、后雨刷器以及手動(dòng)空調(diào)等。另外，其運(yùn)動(dòng)...
●儀表臺(tái)部分天語SX4“悅享”儀表臺(tái)為雙色設(shè)計(jì)，整體樣式與普通車型并無明顯區(qū)別。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，儀表臺(tái)做工比較精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。因?yàn)楦采w件遮擋面積較大，并不能發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。因?yàn)槭軆x表臺(tái)造型的影響，手套箱的容積...
●儀表臺(tái)部分天語SX4銳騎版整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格凸顯強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，原本雙色搭配的淺色休閑風(fēng)格被深色內(nèi)飾所取代。整體來看，儀表臺(tái)做工比較精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。因?yàn)橛写竺娣e覆蓋件遮擋，并不容易發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。受儀表臺(tái)厚度的...
●儀表臺(tái)部分兩廂天語SX4的儀表臺(tái)坡度較大，左右對(duì)稱式設(shè)計(jì)，整體感強(qiáng)。整體來看，儀表臺(tái)做工比較精細(xì)，各相關(guān)接縫均勻，與車門處的間隙合理。方向盤左右控制桿，手感以及操作力度行程適中，功能標(biāo)識(shí)醒目。因?yàn)橛写竺娣e覆蓋件遮擋，并不容易發(fā)現(xiàn)控制桿中的金屬支撐桿。受儀表臺(tái)厚度的限制，手套箱的容積并不大。同時(shí)也無...
