沒有
sx4的轉(zhuǎn)向助力為電子助力,因此比一般車子方向盤略微沉一點,但轉(zhuǎn)向很精準,同時也增強了駕駛者的信心,在高速路上行駛尤為明顯。
不重啊?怎么這樣問呢,這車我開過,電子助力轉(zhuǎn)向,操縱性非常好,可以比的上20萬的中高檔轎車了,操控性非常準確,就是車速越高方向盤的阻力會越重,提高安全性 答案補充 我初步判斷應該是轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)有問題了,比
天語的方向盤采用電子助力,操作起來太重這個是通病,剛開始大的時候的確跟費勁,但天語的方向盤指向精準,方向盤重也保證了在路況不好的地區(qū)行駛的安全,畢竟方向盤太輕,行駛起來路感不強,有時會出現(xiàn)操作不當。不過一旦行駛起來,速度
天語的方向盤采用電子助力,操作起來太重這是事實,剛開始開這個車的時候的確跟費勁,但天語的方向盤指向精準,方向盤重也保證了在路況不好的地區(qū)行駛的安全,畢竟方向盤太輕,行駛起來路感不強,有時會出現(xiàn)操作不當。 不過一旦行駛起
通病了,不過你可以檢查一下助力油是不是缺了,或者是前輪胎氣壓不夠也會這樣的,況且這個價位的車,液壓助力普遍都沉,畢竟不是電子助力,但是安全起見還是4S一趟吧,別心疼路上那點油,免得出大問題。
天語的轉(zhuǎn)向系是齒輪齒條式電動助力轉(zhuǎn)向,簡言就是在方向機上裝有一個電機,有別于液壓助力轉(zhuǎn)向。電動助力轉(zhuǎn)向好處在于指向準確,增強操控性,在跑高速和爛路時顯得尤為突出;而液壓式顯得指向較為輕盈,特殊道路時控制性相對較弱,F(xiàn)在的
你好,天語方向偏重是正,F(xiàn)象,是應為天語匹配了205輪胎,輪胎的摩擦力加大,穩(wěn)定性能提高了,方向阻力也增加了。