我只是看了參數(shù)作對比,不能代表使用者的發(fā)言。 GC7:遠景的底盤,6檔手自一體+1.8DVVT+倒車?yán)走_,技術(shù)成熟的遠景底盤經(jīng)過運動化調(diào)校還看了碰撞測試,安全性能也不差,整車做工經(jīng)過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自
我只是看了參數(shù)作對比,不能代表使用者的發(fā)言。 GC7:遠景的底盤,6檔手自一體+1.8DVVT+倒車?yán)走_,技術(shù)成熟的遠景底盤經(jīng)過運動化調(diào)校還看了碰撞測試,安全性能也不差,整車做工經(jīng)過時間磨礪只有提升不會下降。天窗自動關(guān)
吉利自產(chǎn)的4G15發(fā)動機 vvt是可變氣門正時技術(shù),不算什么高技術(shù),大多數(shù)汽車發(fā)動機都有的配置
一、啟動前的車外檢查 1、車身平整度:檢查車身鋼板、保險杠的平整度,不應(yīng)該出現(xiàn)不正常的凹陷、凸起。車體防擦條及裝飾線應(yīng)平直,過渡圓滑,接口處縫隙一致。 2、車身漆面:仔細察看各處漆面,尤其是一些容易在運輸過程
需檢查右前減震器彈簧上支座和壓力軸承的狀況,在轉(zhuǎn)向時可能會因變形產(chǎn)生應(yīng)力發(fā)出異響。
可能是底板和發(fā)動機預(yù)留的間隙太小,引起底板和發(fā)動機震動異響。 可以肯定是間隙太小了,因為掛前進檔時候發(fā)動機會往后傾斜,接觸到了底板。掛倒檔這個間隙因為發(fā)動機的往前傾斜可能變大了,所以不響。