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昊銳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

昊銳發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相關(guān)問答

斯柯達(dá)昊銳1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器在什么位置

曲軸位置傳感器58車

提問者: iuxvo2015-11-09

斯柯達(dá)昊銳冷車沒事熱車發(fā)動(dòng)機(jī)4千轉(zhuǎn)速就有機(jī)油壓力開關(guān)故障

檢查開關(guān) 換一個(gè)或者插頭重插一下 排除機(jī)油壓力傳感器故障 也有可能是機(jī)油泵不行了

提問者: 肖7小帆212016-01-11

昊銳發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器g40和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器g28

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的,那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢?就是通過曲軸位置傳

提問者: gqmuos2015-08-31

斯柯達(dá)昊銳顯示凸輪軸位置傳感器 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器如何解決

檢查下是不是水泵漏防凍液造成曲軸位置傳感器信號差58車

提問者: 天堂在心中wzj2016-01-07

昊銳轉(zhuǎn)速高好嗎?我開車經(jīng)常是把轉(zhuǎn)速表拉到4000左右,這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)會有很大損傷嗎?轉(zhuǎn)速表多少轉(zhuǎn)以內(nèi)好?

停車沒熄火 就是發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作 轉(zhuǎn)速表肯定不會歸零的 你看下轉(zhuǎn)速表應(yīng)在1000轉(zhuǎn)左右 這是正常的

提問者: ainihaonana1232015-11-18

斯科達(dá)昊銳渦輪增壓轉(zhuǎn)速多少才啟動(dòng)?發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速1500—2000轉(zhuǎn)時(shí),時(shí)速最高能達(dá)多少碼?

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2900開始工作,能跑100左右

提問者: syj1268212013-06-18

昊銳轉(zhuǎn)速高好嗎?我開車經(jīng)常是把轉(zhuǎn)速表拉到4000左右,這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)會有很大損傷嗎?轉(zhuǎn)速表多少轉(zhuǎn)以內(nèi)好?

什么車轉(zhuǎn)數(shù)高都不好 開車?yán)咚偈呛玫? 但是拉高速不代表拉高轉(zhuǎn)數(shù) 正常行駛的發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2800之間換檔是最理想的 也是最適合保養(yǎng)的 所以4000轉(zhuǎn)很不合適 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子摩擦里 會加速對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害 所

提問者: dantadereet2014-02-25

斯科達(dá)昊銳渦輪增壓轉(zhuǎn)速多少才啟動(dòng)?發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速1500—2000轉(zhuǎn)時(shí),時(shí)速最高能達(dá)多少碼?

渦輪介入時(shí)機(jī) 1.4T是1750轉(zhuǎn)就介入了 1.8是1500 2.0T是1700介入 時(shí)速最高 電子限速是1.4T 200 1.8T 215 2.0T 220 發(fā)動(dòng)機(jī)1500 2000轉(zhuǎn)的時(shí)候 看檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)

提問者: noy9lc52d1l62013-05-25

昊銳1.8t手自一體,在3檔升4檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然升到3OOO轉(zhuǎn)是什么問題

是TSI的吧,如果是那就太正常了,這就是DSG變速箱的典型問題

提問者: M_吉爾克里斯特2016-04-07
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常卻始終啟動(dòng)困難故障排除嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常卻始終啟動(dòng)困難故障排除嗎?

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速看似正常,但啟動(dòng)困難時(shí),可能的原因和解決方法包括:首先,檢查防盜系統(tǒng)是否激活,因?yàn)檫@可能導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。接下來,檢查電路,特別是ECU的電源和PCV閥的連接是否正確。如果電路無誤,檢查機(jī)油泵的安裝角度和供油時(shí)間是否正確。油路問題也需排查,包括空氣進(jìn)入燃油管路、管路堵塞或...

作者:小楊說車
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高不換檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障了嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高不換檔,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障了嗎?

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí),可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度,并將信號傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障,控制系統(tǒng)無法正確感知轉(zhuǎn)速信息,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會增加油耗,還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損,縮短壽命,影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...

作者:小楊說車
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示是什么原因?qū)е碌模? width=

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示是什么原因?qū)е碌模?/a>

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和性能的重要指標(biāo),對于駕駛員來說,能夠清晰地了解發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前的轉(zhuǎn)速能夠幫助他們更好地掌控車輛。然而,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不顯示可能是由多種原因?qū)е碌,如傳感器故障、電路問題、儀表盤故障或發(fā)動(dòng)機(jī)故障等。解決這一問題的方法包括檢查傳感器、電路和接線、儀表盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身。建議遇到該問題...

作者:小楊說車
2018款吉利帝豪GS試駕體驗(yàn) 動(dòng)力有提升

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帝豪GS這款全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號為JLB-4G14T,是吉利完全自主正向開發(fā)的一款高效增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也是吉利G-POWER家族的重要一員。發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成式缸蓋排氣歧管,低慣量渦輪增壓器,具有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),熱效率達(dá)到36%。從賬面數(shù)據(jù)上來看新?lián)Q裝1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸...

作者:宋子聰
北京現(xiàn)代ENCINO 1.6T試駕 動(dòng)力夠用

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動(dòng)力方面,北京現(xiàn)代ENCINO搭載了一臺1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及7DCT雙離合變速器的動(dòng)力總成,最大功率130kw,最大扭矩可達(dá)265Nm,官方給出了百公里加速成績?yōu)?.8秒。7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配得當(dāng),新車的傳動(dòng)系統(tǒng)不僅給人平順之感,動(dòng)力響應(yīng)也足夠快,尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2500rp...

作者:姚野
廣汽三菱新勁炫ASX最高優(yōu)惠3萬歡迎咨詢

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【58車·宜昌行情·原創(chuàng)】日前,筆者從宜昌市三菱經(jīng)銷商處了解到,店內(nèi)三菱新勁炫ASX火熱開售,購新勁炫ASX部分車款優(yōu)惠3萬元,少量現(xiàn)車。感興趣的朋友可到店咨詢詳情。具體車型優(yōu)惠政策如下:三菱ASX最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)做首次保養(yǎng),免費(fèi)更換機(jī)油機(jī)濾。新車購買后一般2000公里以內(nèi)為磨合期,在磨合期...

作者:任艷楠
鄭州日產(chǎn)2018款NV200試駕 騏達(dá)的變速箱

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動(dòng)力系統(tǒng)也在2014年時(shí)做了些許調(diào)整,代號HR16DE1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代了此前的HR16,相比老款增加了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),性能參數(shù)有略微的提升。該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于日產(chǎn)多個(gè)家用車型當(dāng)中,耐久性、后期成本以及綜合性能有目共睹。代號為“CVT7”的變速箱是加特可公司最新研發(fā)的產(chǎn)品。這款變速箱廣泛使...

作者:徐捷
豪華中型里的親民派 凱迪拉克ATS-L體驗(yàn)

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兇狠的棱角如果沒有一套給力的動(dòng)力系統(tǒng)做支撐,難免讓人說是花架子,但凱迪拉克ATS-L在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn),絕對可以讓大部分人滿意。這款車或許是同級別里賬面輸出數(shù)據(jù)和價(jià)位最不匹配的車型了,這臺28T高功率版車型的最大功率達(dá)到205千瓦,已經(jīng)是一臺準(zhǔn)300馬力的性能車水平了。全新的8AT變速箱補(bǔ)齊了之前...

作者:金辰毅
眾泰T700賀歲版試駕 動(dòng)力平順適合家用

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動(dòng)力方面,眾泰T700賀歲版與普通版車型并沒有太多區(qū)別,依舊搭載了那臺我們熟悉的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為130kW,峰值扭矩為245Nm,并匹配了6擋雙離合變速箱。動(dòng)力部分這臺1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步方面還是有較明顯的遲滯,從踩下油門踏板那一刻大約需要1秒的時(shí)間才會感到動(dòng)力有一個(gè)平穩(wěn)...

作者:姚野
蠻牛降生 且看蘭博基尼的SUV實(shí)力幾何

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●蘭博基尼的DNA動(dòng)力總成方面,蘭博基尼Urus搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分時(shí),最大輸出馬力可達(dá)到650匹馬力,峰值扭矩850牛米,升功率高達(dá)162.7馬力/升。輕量化車身設(shè)計(jì)讓駕駛變得更驚艷作為一款純正的蘭博基尼車型,Urus采用了全新的輕量化設(shè)計(jì)方案,整車重量低...

作者:金辰毅
長途測評上汽大通G10  家用商務(wù)兼得

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【58車衡陽訊】2018款上汽大通G10PLUS(以下簡稱G10)的長途試駕體驗(yàn)測評。我們的這臺G10,延用了2017款車型的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速箱的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),具備著224馬力的最大功率和345牛米的峰值扭矩?偟膩碚f呢,這套動(dòng)力系統(tǒng)在應(yīng)對日常使用的環(huán)境下,是完全夠用的。...

作者:袁羿
17款豐田霸道4000價(jià)格普拉多年末直銷中

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外觀方面:2017款豐田霸道4000新車全新的燈組設(shè)計(jì)和LED光源的加入,使其目光更加犀利,和現(xiàn)款相比更具侵略性,簡約大氣是豐田家族所傳遞的主要基調(diào)。較高的底盤和硬軸式后懸架不懼怕任何坑洼起伏,爬坡時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后也有不錯(cuò)的扭力輸出。內(nèi)飾方面:2017款豐田霸道4000新車整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格變得更加硬...

作者:58車綜合編輯
長安睿騁CC 1.5T試駕 動(dòng)力性能平順

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動(dòng)力方面,新車將搭載一臺最大輸出功率為156馬力。這臺1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步方面還是有些遲滯,從踩下油門踏板那一刻大約需要1秒的時(shí)間才會感到動(dòng)力有一個(gè)平穩(wěn)的輸出,而這臺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm以下時(shí)會感到稍顯軟,而在轉(zhuǎn)速升至3000rpm后會有一個(gè)較明顯的爆發(fā)點(diǎn),但整體的扭矩輸出平臺并沒有十...

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18款豐田霸道4000 越野首選車兼具優(yōu)越

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編輯從天津立奧中天國際貿(mào)易有限公司獲悉,2017款豐田霸道4000現(xiàn)車充足,價(jià)格實(shí)惠、多款顏色配置可選,購車更有豪禮相送。2017款中東版豐田霸道4000店內(nèi)優(yōu)惠政策穩(wěn)定,全國最低價(jià)格盡在本店。2017款中東版豐田霸道4000新車全新的燈組設(shè)計(jì)和LED光源的加入,使其目光更加犀利,和現(xiàn)款相比更具侵略...

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上汽榮威RX3試駕體驗(yàn) 變速箱換擋平順

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變速箱換擋平順這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)看起來非常不錯(cuò),而它在開起來之后整體的感覺也比較輕快,油門的靈敏度調(diào)整的比較適中,低速時(shí)不會出現(xiàn)一竄一竄的闖動(dòng)感,另外這車采用了一個(gè)類似于滑行模式的功能,當(dāng)你完全松開油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會降至1000rpm左右,在ECO模式下油門的靈敏度非常的低,如果...

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動(dòng)力方面,吉利新博越搭載1.8T和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8T為主推車型。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦,最大扭矩300!っ,參數(shù)比較不錯(cuò),但考慮到1715kg的整備質(zhì)量以及偏向舒適的調(diào)校風(fēng)格,實(shí)際動(dòng)力沒有參數(shù)顯示的那么“猛”也就情有可原。發(fā)動(dòng)機(jī)在1750-4000轉(zhuǎn)可輸出最大扭矩,平臺期比...

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【58車衡陽訊】對于一臺家用車來說怎么才能算的上稱職,其實(shí)消費(fèi)者對于這類車型的要求無非就是經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、好開以及高性價(jià)比,而這些韓系品牌一直做得不錯(cuò),但由于種種原因韓系品牌今年一直處于一個(gè)低迷的狀態(tài),新e代福瑞迪的推出能否改變目前的現(xiàn)狀,我們一起來看看它有沒有這個(gè)本事。外觀最新家族式設(shè)計(jì)如果按照照面數(shù)...

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起亞新e代福瑞迪試駕 行駛質(zhì)感提升明顯

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如果按照照面數(shù)據(jù)來看的話,這臺1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在同級別車型中只能算是中等水平,而在實(shí)際駕駛中這臺發(fā)動(dòng)機(jī)并不讓你覺得肉,而編輯覺得這臺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm時(shí)是一個(gè)分界點(diǎn),在這個(gè)節(jié)點(diǎn)之下會讓你覺得會有一股神秘的力量在拽著它不讓它發(fā)力,而轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí)會感覺加速明顯順暢了很多,...

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作者:李東東
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