停車后底盤(pán)異響，其實(shí)不是底盤(pán)的聲音，是排氣管的聲音的可能性很大，燃燒的時(shí)候會(huì)有一部分水從排氣管流出，行駛的時(shí)候你聽(tīng)不到的，停下來(lái)的時(shí)候，有部分水低落到排氣管內(nèi)壁，回發(fā)出一些異響，可以不用理會(huì)，在或者不放心可以經(jīng)常到修理廠
沒(méi)有啊 是不是應(yīng)為睿翼的底盤(pán)調(diào)校的比較硬 路況的反應(yīng)比較明顯啊
作為一汽馬自達(dá)旗下睿翼車系的一個(gè)分支，轎跑車型與睿翼三廂車型在底盤(pán)系統(tǒng)、動(dòng)力配置等方面并無(wú)不同，所以在駕駛感受方面差異并不明顯。操控特征突出，使得如果駕駛過(guò)睿翼車型，那么在輕觸油門的一剎那，就會(huì)有似曾相識(shí)的感覺(jué)�！ �
做個(gè)四門隔音肯定要好點(diǎn)。前提是汽車的底盤(pán)有沒(méi)有問(wèn)題。像輪胎，擺臂，減震器。如果這些有問(wèn)題了。那隔音的效果沒(méi)有什么用。所以要先檢查下。
現(xiàn)在汽車的安全問(wèn)題越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。很多人們認(rèn)為只要具有安全氣囊、ABS等安全配置,汽車的安全性就有了保證。其實(shí)則不然,關(guān)于汽車的安全,車身結(jié)構(gòu)才是最基礎(chǔ)、最重要的。 我們首先了解汽車車身的構(gòu)造：車身殼體按
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
這款車通過(guò)四輪定位比較難解決跑偏這個(gè)問(wèn)題，要解決得做個(gè)底盤(pán)補(bǔ)償才能解決， 剎車異響問(wèn)題比較多！車幫網(wǎng) 車幫問(wèn)答師傅建議：及時(shí)將車輛送修！
五擋齒輪和后橋差速器間隙可能不合適 低速咯吱響 若是橡膠干摩聲 多是上下肢臂膠套響
可能是剎車油管進(jìn)了空氣，到修理廠排一下氣
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗(yàn)。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問(wèn)題需重新登錄。車主在選車時(shí)考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤(pán)扎實(shí)、安全配置高。DS7外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，大燈獨(dú)特，流星銀顏色耐看。車內(nèi)無(wú)異味，底盤(pán)緊致，中控稍局促...
廣汽gs4加速時(shí)底盤(pán)異響可能由多種原因引起。首先，盤(pán)式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲響。其次，前懸架球頭與球頭座間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重，導(dǎo)致異響。此外，前輪減震器漏油或損壞，以及傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大或發(fā)卡，也可能導(dǎo)致異響。針對(duì)這些問(wèn)...
●駕乘與感受1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載6速手自一體變速箱，變速箱在同級(jí)別的車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。但是數(shù)字歸數(shù)字，具體表現(xiàn)如何還得親自試駕后才能知曉。整車的駕駛感受稱得上良好：精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤(pán)以及平順的檔位切換等都是同級(jí)車中的佼佼者。但物無(wú)完物，反應(yīng)稍顯遲緩的油門、低速剎車時(shí)輕微的異響等也是實(shí)實(shí)...
一、出發(fā)前的準(zhǔn)備：1、檢查汽車的狀況，注意要無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象，機(jī)件、燈具、蓄電池、輪胎氣壓都要正常。出車前加足燃油、機(jī)油和冷卻水。啟動(dòng)汽車后，儀表、充電顯示正常，試運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤(pán)無(wú)異響，剎車、喇叭、轉(zhuǎn)彎指示燈、剎車燈、照明燈、雨刮器等正常工作。這里特別提醒，汽車遠(yuǎn)程行駛一定要注意剎車、充電、轉(zhuǎn)彎...
在各個(gè)車型的參數(shù)配置表中，有一項(xiàng)叫做“底盤(pán)結(jié)構(gòu)”，各位一般能在這里看到的有兩種：承載式和非承載式。這兩種有什么區(qū)別呢？有些讀者可能脫口而出：承載式車身的底部沒(méi)有車身大梁，非承載式車身有大梁。沒(méi)錯(cuò)，這就是它們最直觀的區(qū)別，可是當(dāng)今很多轎車也有“梁”��！比如防撞鋼梁、車身中部的高強(qiáng)度鋼梁什么的，那能說(shuō)轎...
軸距長(zhǎng)達(dá)2850mm的G37Convertibl即標(biāo)榜它是標(biāo)準(zhǔn)的四座設(shè)定。不單單是坐進(jìn)幼童沒(méi)有問(wèn)題，我們166cm的Jennifer坐在后面同樣是相當(dāng)?shù)氖孢m。這樣一來(lái)?yè)碛行〖彝ビ窒霂洑獾陌职衷谫?gòu)買G37Convertibl時(shí)又多了一項(xiàng)理由，就是不因?yàn)樽约旱膸洑舛鵂奚渌蓡T的福利。除了空間的表現(xiàn)讓人...
