從技術(shù)原理上，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)是不允許封閉的，這樣不利于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)工作，如果依據(jù)上述維修分析，這種情況如果確實(shí)是曲軸箱單向通風(fēng)閥彈簧過軟，造成進(jìn)氣管負(fù)壓變小。建議觀察同車型是否也存有此情況，如果沒有則建議更換單向閥
700轉(zhuǎn)以下抖動(dòng)正常，900以上抖動(dòng)基本是缺缸，或者個(gè)別缸燃燒不好。
重點(diǎn)檢查火花塞和缸線 更換后就解決此證
壓縮不夠，最少2個(gè)缸不工作。大修發(fā)動(dòng)機(jī)換活塞環(huán)。
1、火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 火花塞正負(fù)極間隙越大，其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降，造成動(dòng)力下降，從而影響動(dòng)力性，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或者漏
建議檢查一下幾個(gè)地方 第一，檢查汽油壓力，是不是壓力低或者供油堵塞 第二，檢查火花塞跳火情況并更換火花塞 第三，檢查噴油器噴油霧化情況，并清洗噴油器 第四，電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如節(jié)氣門位置傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器
啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，
車?yán)狭税桑寇嚴(yán)狭�，各零件老化發(fā)動(dòng)機(jī)CPU（電腦）的傳感器信號(hào)不準(zhǔn)，執(zhí)行器不能很好工作（其實(shí)就是CPU控制怠速不精確了，怠速低了馬上提高，怠速高了馬上降低，這樣就出現(xiàn)熱車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)。）冷車正常。為什么冷車正常呢，
幾年的車了？跑了多少公里？如果有7～8萬(wàn)公里，檢查節(jié)氣門軸是否有曠動(dòng)，是否關(guān)閉不嚴(yán)。如是則更換
