轉(zhuǎn)速太低了,會(huì)有響聲.不過(guò)我相信你的感覺(jué),你換換變速箱油再看看.這種情況一般是正常的.
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
一、主要原因：減振器原因與車身裝配的螺母松動(dòng)與車體配合不匹配不是減振器原因，是地盤上的連接件有問(wèn)題。二、可以先到4S店擰緊上減振的螺母，如果沒(méi)有松動(dòng)，就讓4S店給換減振。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
我的樂(lè)風(fēng)首保之后開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得有異響；發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)也變得明顯 通病·····
請(qǐng)具體描述異響怎么產(chǎn)生的，在什么位置？簡(jiǎn)單的減震異響是判斷不出來(lái)什么的，再有，減震器一般不會(huì)出現(xiàn)異響這種毛病的。
我那車 打死之后也響但是不是格拉格拉的 是一直茲茲的，現(xiàn)在我車一打把就出格拉格拉的聲。我懷疑是軸那出問(wèn)題了 回頭我去看看 看完告訴你
您好，造成異響的原因有很多，建議由技師試駕后進(jìn)一步確定。
我也是spark車主，曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)類似的聲音，聲音是在前邊地步發(fā)出的，后來(lái)檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)儀表后邊拉線和傳動(dòng)裝置出現(xiàn)問(wèn)題，到4S店更換了一個(gè)儀表和拉線后正常了，最近車子已經(jīng)出保修期一年，又開(kāi)始有這個(gè)聲音，準(zhǔn)備找個(gè)修理廠給拉線處上
應(yīng)該備箱蓋與車身發(fā)生共振結(jié)原因備箱蓋鎖緊裝置松動(dòng)了鎖緊
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過(guò)特性分析可定位問(wèn)題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
比亞迪宋pro前減震器異響是怎么回事？可能的原因有哪些？如何進(jìn)行檢驗(yàn)和維修？請(qǐng)看下文。比亞迪宋pro前減震器異響的原因可能有以下幾種：1、減震器漏油；2、減震器彎曲等導(dǎo)致的；3、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致異響；4、減震彈簧變形導(dǎo)致異響；5、平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。地下室張國(guó)輝等原因...
名爵6主駕駛門板里異響是怎么回事？鉸鏈生澀產(chǎn)生異響，擋風(fēng)玻璃進(jìn)入塵土，車門密封條老化，電動(dòng)玻璃升降異響都是可能的原因。鉸鏈?zhǔn)沁B接車門和車身的零件，經(jīng)常大力開(kāi)合車門會(huì)造成磨損現(xiàn)象嚴(yán)重，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)車門閉合不緊的情況，從而產(chǎn)生異響。擋風(fēng)玻璃進(jìn)入塵土則會(huì)在顛簸路面或起伏路面中空位置發(fā)出“咯吱咯吱”的響...
廣汽gs4加速時(shí)底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲響。其次，前懸架球頭與球頭座間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重，導(dǎo)致異響。此外，前輪減震器漏油或損壞，以及傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)間隙過(guò)大或發(fā)卡，也可能導(dǎo)致異響。針對(duì)這些問(wèn)...
每年國(guó)慶節(jié)的高速路上都會(huì)上演一出“車在囧途”的大戲。尤其是純電汽車在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛,非常容易遭遇充電難題,嚴(yán)重耽誤行程。長(zhǎng)途受限,滿滿的續(xù)航焦慮一度勸退不少有自駕游意向的車主。所以在這種情況下,插混車型無(wú)疑是“最優(yōu)解”。一方面,插混SUV可油可電,基本無(wú)續(xù)航、充電焦慮,長(zhǎng)達(dá)1000公里的續(xù)航里程可以...
臨近年底,不少純電車主有了更換座駕的意向,但在咨詢過(guò)專業(yè)人士后,卻對(duì)愛(ài)車貶值的嚴(yán)重程度感到震驚——有車主表示,當(dāng)初十五六萬(wàn)元買的車,剛跑三年,在二手車商那里居然被壓到三萬(wàn)元,貶值了將近八成。這并不是偶然,舊車換購(gòu)“血虧”已經(jīng)成為行業(yè)普遍現(xiàn)象,“買得起賣不出”、只能砸在手里,讓消費(fèi)者損失慘重。有汽車廠...
忙碌的工作，嚴(yán)重的內(nèi)卷，你是否已經(jīng)厭倦了這樣的都市生活？或許只需一輛稱心如意的愛(ài)車，便能讓“被卷”的你，重拾那些曾經(jīng)錯(cuò)失的美好。尤其對(duì)越野愛(ài)好者而言，春光初現(xiàn)，山丘、草地和藍(lán)天……已向他們發(fā)出了春的邀約，而開(kāi)著一輛越野車馳騁在林蔭小道，感受追尋自由的美好就是他們快樂(lè)的源泉�？v觀當(dāng)下中大型SUV市場(chǎng)，...
它在自然界中擁有無(wú)窮的能量和魔力，它是金屬的克星、隱蔽的殺手，在不知不覺(jué)中加速老化和變質(zhì)，它就是海水。海水作為一種天然的電解質(zhì)，對(duì)所有的金屬部件都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。造車新勢(shì)力無(wú)懼挑戰(zhàn)，10月31日，小鵬汽車將開(kāi)展一項(xiàng)品質(zhì)試驗(yàn)，在初冬的北京，開(kāi)啟23天、超過(guò)550小時(shí)的海水連續(xù)噴淋試驗(yàn)，全面測(cè)試小鵬汽...
由于汽車越來(lái)越便宜和普及，因此讓更多的人買得起、用得起車了，本身是一件值得高興的事情，但隨之而來(lái)的堵車卻也是越來(lái)越嚴(yán)重。一項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，2021年我國(guó)五一勞動(dòng)節(jié)假期全國(guó)高速公路網(wǎng)日均流量就達(dá)到了5250萬(wàn)-5450萬(wàn)輛左右，不僅對(duì)咱們的帶來(lái)公共交通帶來(lái)了壓力，堵在路上的人們更是心亂如麻。而就算是平時(shí)，...
哈弗車主在哪里，哈弗喊你回家領(lǐng)福利了！還有兩天除夕，各平臺(tái)的集福開(kāi)寶游戲都已進(jìn)入火熱階段，有人在四處掃福字瓜分5億，有人瘋狂剁手死盯20億，也有人呵呵一笑樂(lè)吃“欠122億”的自?shī)使�。集福分福利成了平臺(tái)火拼、全民參與、最具年味的必玩項(xiàng)目。但論真正會(huì)玩兒，還是哈弗最會(huì)玩兒！哈弗已向全體哈弗車主發(fā)出邀請(qǐng)，...
春節(jié)將至,想必各位小伙伴已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備駕車出行采買年貨了,而每年到這個(gè)時(shí)候,也恰好是交通事故的高發(fā)節(jié)點(diǎn),所以不得不提醒大家:在外出途中,切莫忘了用車安全。作為一位駕齡5年的遠(yuǎn)景X6老車主,今天就來(lái)盤點(diǎn)幾個(gè)新年用車注意事項(xiàng),希望能夠?qū)Υ蠹矣杏�。一、提前檢查好車況,保證安全春節(jié)期間的用車頻率會(huì)大大提升,但...
自從引入TNGA架構(gòu)后，一直以來(lái)保守謹(jǐn)慎的豐田，突然釋放了自己內(nèi)心的"洪荒之力"，在造車上來(lái)了一個(gè)大跨步，外觀設(shè)計(jì)更加大膽前衛(wèi)，從卡羅拉到奕澤IZOA，再到去年在國(guó)內(nèi)上市的亞洲龍，都在業(yè)界引起了很大的反響。帶著"美式豪華"進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的亞洲龍，外觀張揚(yáng)激進(jìn)，內(nèi)...
在資深的車迷、或者消費(fèi)者眼中，對(duì)比選車時(shí)并不會(huì)只看意向車型的顏值和配置高低，還會(huì)探究其“出身”，也就是大家常提及的平臺(tái)，人們常常為德日兩大陣營(yíng)中的大眾MQB平臺(tái)和豐田TNGA架構(gòu)爭(zhēng)論不休，MQB平臺(tái)誕生了不少暢銷車型，出自TNGA架構(gòu)的新車幾乎款款都成為熱門。但如果真要分出高低，今天我們不妨透過(guò)現(xiàn)象...
現(xiàn)在，網(wǎng)約車的門檻越來(lái)越高，今年汽油價(jià)又連漲不斷，能夠跨入網(wǎng)約車政策門檻的司機(jī)們，要保障一定的接單率，還得盤算如何省油。雖然新能源車曾讓網(wǎng)約車司機(jī)們賺錢的激情再度復(fù)燃，不過(guò)，理想很豐滿、現(xiàn)實(shí)很骨感，大部分新能源車充電不方便，冬天續(xù)航嚴(yán)重縮水，很是讓人很頭疼。難道，網(wǎng)約車輕松賺錢的時(shí)代，真的一去不復(fù)返...
最近升級(jí)為奶爸，家里有兩日常代步的都是小車，空間嚴(yán)重不足，單是拆裝兒童座椅就是一項(xiàng)大工程更別說(shuō)全家出行了，所以急需換一輛大7座來(lái)解決問(wèn)題。我的預(yù)算在35萬(wàn)落地，要求很簡(jiǎn)單車一定要省心，別三天兩頭鬧毛病就行，如果兼顧一些越野能力就更好了。出門我就和一個(gè)想買漢蘭達(dá)的朋友說(shuō)了加價(jià)的事！對(duì)于加價(jià)各有看法！以...
盛夏和著蟬鳴，漸漸遠(yuǎn)去，涼風(fēng)伴著初秋的節(jié)氣，款款而來(lái)。歡樂(lè)的時(shí)光總是顯得那么短暫，隨著時(shí)間的推移，2018年暑假已經(jīng)剩下一個(gè)尾巴了，距離開(kāi)學(xué)只剩下短短的兩星期，留給我們的假期也已經(jīng)嚴(yán)重的余額不足了，面臨著越來(lái)越少的假期，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行貌似顯得更有意義，福特撼路者為你的假期出行劃上完美句號(hào)！綠楊...
一向以安全著稱的美系德系SUV，通常在市場(chǎng)上都會(huì)讓消費(fèi)者作為對(duì)比車型進(jìn)行多方面選擇比較。有時(shí)只在伯仲之間的區(qū)別，會(huì)讓大家的選擇困難癥變得更加嚴(yán)重。今天，我們就來(lái)一場(chǎng)德美雙雄PK，看看幾乎在同時(shí)上市的探界者和柯迪亞克誰(shuí)更勝一籌。探界者和柯迪亞克的定價(jià)范圍分別是：17.49-24.99萬(wàn)元和18.98-...
粉絲經(jīng)濟(jì)時(shí)代已然來(lái)臨，一向走在前沿的汽車行業(yè)深諳此道，紛紛發(fā)力粉絲營(yíng)銷。長(zhǎng)安輕型車特舉辦第七屆“長(zhǎng)安神騏睿行盛夏粉絲節(jié)”活動(dòng)，不僅有購(gòu)車鉅惠，更有高品質(zhì)專用機(jī)油免費(fèi)派送，呵護(hù)用戶愛(ài)車暢爽一夏。此關(guān)懷活動(dòng)現(xiàn)正在全國(guó)火熱進(jìn)行中，出現(xiàn)各地車主們排隊(duì)領(lǐng)機(jī)油的火爆場(chǎng)景。千萬(wàn)機(jī)油免費(fèi)派送呵護(hù)愛(ài)車暢爽一夏車主們長(zhǎng)...
奧迪官方近日對(duì)外宣布，由于旗下產(chǎn)品中的電動(dòng)冷卻液泵存故障隱患，將在全球范圍召回約116萬(wàn)輛汽車，涉及奧迪A5、奧迪Q5、奧迪A6、奧迪A4等車型。奧迪本次召回原因是車輛電動(dòng)冷卻液泵存故障隱患，可能發(fā)生過(guò)熱或內(nèi)部受潮導(dǎo)致短路的情況，嚴(yán)重時(shí)有造成火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)奧迪稱，此次召回涉及車型包括2013-201...
在幾年前，當(dāng)人們手握著十萬(wàn)塊錢想要買一輛緊湊級(jí)家用車的時(shí)候，第一想法就會(huì)冒出“合資車”這樣的字眼，但隨著吉利集團(tuán)迅速的撅起，現(xiàn)在再買車的時(shí)候人們不再是一味的追求合資品牌，吉利汽車慢慢的進(jìn)入人們的眼中。吉利的表現(xiàn)在自主汽車品牌里一直都是最突出的像帝豪、帝豪GL、遠(yuǎn)景、博瑞在2月份的銷量達(dá)到了1萬(wàn)8千輛...
