應(yīng)該備箱蓋與車身發(fā)生共振結(jié)原因備箱蓋鎖緊裝置松動了鎖緊
根據(jù)上述車輛使用故障現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)來講，此種故障從維修案例上分析，主要是以下幾點因素：1、空調(diào)泵頭；此種故障主要是空調(diào)電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處于磨損時，則將會帶來上述聲音現(xiàn)象，如果故障源屬實，
樓主，根據(jù)上述車輛使用故障現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)來講，此種故障從維修案例上分析，主要是以下幾點因素：1、空調(diào)泵頭；此種故障主要是空調(diào)電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處于磨損時，則將會帶來上述聲音現(xiàn)象，如果故障源
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
請具體描述異響怎么產(chǎn)生的，在什么位置？簡單的減震異響是判斷不出來什么的，再有，減震器一般不會出現(xiàn)異響這種毛病的。
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
一、主要原因：減振器原因與車身裝配的螺母松動與車體配合不匹配不是減振器原因，是地盤上的連接件有問題。二、可以先到4S店擰緊上減振的螺母，如果沒有松動，就讓4S店給換減振。
我的樂風首保之后開起來也覺得有異響；發(fā)動機震動也變得明顯 通病·····
可能的原因：1.發(fā)電機皮帶過緊，熱車不會響。2.發(fā)動機氣門頂桿響，原因是剛啟動機油沒有上去。3.點火開關(guān)不回，起動機跟著轉(zhuǎn)。 更多的像是發(fā)電機皮帶響，去修理廠把皮帶松一點吧
有異響沒關(guān)系 過一段時間就會沒事的 我的0.8的開始響 時間一長就沒有了 開始感覺是儀表盤中間響 后來不知什么原因就沒有了
