如果通用的車經(jīng)常走市區(qū)中低速行駛，多數(shù)是節(jié)門積炭引起抖動(dòng)，先去跑半小時(shí)高速試試，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)中負(fù)荷時(shí)積炭會(huì)自凈。如果沒改善要到服務(wù)站檢查清楚。
啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，
看來該去做保養(yǎng)了!故障原因一般為:一、油路濾網(wǎng)堵塞，噴油器堵塞;二、空氣流量計(jì)和節(jié)氣門位置傳感器出問題;三，水溫傳感器損壞~~~都不是大問題
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
樂馳三缸。。既然缸壓正常，就不懷疑機(jī)械方面。你可以把二缸火花塞，換個(gè)位置，如果還是二缸不好，再把二缸噴油嘴換到其它缸試試，那個(gè)車噴油嘴愛出毛病，也許噴油，但是噴的太多或者霧化不好
怠速不穩(wěn)通常檢查：電控系統(tǒng)、油路、點(diǎn)火、氣路等是否正常。 按你說的情況，尾氣難聞應(yīng)該是油路或氣路的問題（特別要注意油箱蒸發(fā)控制系統(tǒng)EVAP中“碳罐”的檢查），是燃油燃燒不充分引起的！用解碼儀檢查一下故障碼，然后清除故障
先查看是否怠速過低 然后檢查或清洗供油系統(tǒng)，噴油嘴、節(jié)流閥體等 檢查電路有無問題，高壓線火花塞等
三缸機(jī)怠速都有點(diǎn)抖，你覺得現(xiàn)在的抖動(dòng)比以前厲害了嗎？如果的確比以前抖的厲害，那洗一下節(jié)氣門體和怠速馬達(dá)看看。
看看是否有地方漏氣，節(jié)氣門損壞，匹配一下，等等
我的車子曾經(jīng)跟你的一樣，怠速抖動(dòng)厲害，故障燈頻繁亮，根本沒有規(guī)律，修理廠檢查無果，換了高壓包、高壓線、火花塞都沒效果，4S店檢測后估計(jì)是噴油嘴阻塞，結(jié)果換了4個(gè)噴油嘴后發(fā)動(dòng)機(jī)就不抖了，故障燈再也沒有亮過，后來又更換了汽油
寶馬車在無故障碼情況下出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，可能源于懸掛系統(tǒng)減震器問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳遞至駕駛室。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開啟電器增加負(fù)荷，為彌補(bǔ)怠速下降導(dǎo)致的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提速。此外，油壓不穩(wěn)定、冷啟動(dòng)燃油燃燒不充分、點(diǎn)火能量低及點(diǎn)火系統(tǒng)老化等問題也可能引起抖動(dòng)。解決這些問題需檢查并維護(hù)相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛平穩(wěn)運(yùn)...
眾泰T600Coupe在隔音方面表現(xiàn)出色，采用了NVH技術(shù)，有效抑制了振動(dòng)噪音，為駕駛者提供了一個(gè)安靜舒適的駕駛環(huán)境。在怠速時(shí)，車內(nèi)噪音僅為36分貝，大大提升了乘坐舒適性。此外，T600Coupe在外觀和內(nèi)飾方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，前臉采用鍍鉻進(jìn)氣口和全新英文LOGO，車身線條更加流暢，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加年...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對(duì)于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對(duì)比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
日前，寶駿品牌發(fā)布了旗下全新純電車型寶駿E200的官圖，新車除外觀、內(nèi)飾的改變，還將帶來200處升級(jí)，涵蓋駕乘感受、用車體驗(yàn)、智能服務(wù)等多個(gè)方面，為用戶的出行體驗(yàn)帶來全方位的提升。此外，寶駿E200在降噪及減震方面也有所提升。值得一提的是，寶駿E200將電機(jī)及減速器兩款零件合二為一，制成了全球首款量...
動(dòng)力：非凡體驗(yàn)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”本次試駕，參與試駕的媒體朋友普遍表示Mattu“開起來很平順很舒服”。在Mattu的動(dòng)感體驗(yàn)?zāi)Ｊ较�，Mattu的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的聲音和振動(dòng)微乎其微，純正寶馬血統(tǒng)果然名不虛傳。搭配的6速濕式雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力轉(zhuǎn)換順暢，幾乎察覺不到頓挫感。另外，...
7月1日，眾泰汽車“繼往開來”誠意之作——眾泰T600Coupe在重慶大劇院時(shí)尚發(fā)布中心隆重上市。新車根據(jù)配置不同共推出11款車型，預(yù)售價(jià)為8.68萬元-14.68萬元。新車是基于現(xiàn)款T600進(jìn)行打造，但采用了眾泰最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。眾泰T600Coupe配置價(jià)格表車...
廣汽傳祺“品質(zhì)領(lǐng)先”之路的首篇講了GS8“靈感互動(dòng)”的設(shè)計(jì)故事，作為旗艦級(jí)豪華大7座SUV，高品質(zhì)的NVH塑造同樣至關(guān)重要。NVH即振動(dòng)噪音性能，指駕駛員感受到的噪聲,是涉及汽車振動(dòng)噪聲控制及乘坐舒適性的研究方向。汽車NVH對(duì)于消費(fèi)者來說，最直接的體驗(yàn)就是坐在車內(nèi)安靜不抖動(dòng)。豪華大7座SUV的NVH...
【58車衡陽訊】大家都知道我們家的車子都很安靜，比如全新一代君越怠速只有37.8分貝，那究竟有多安靜呢?讓我們來一起感受下想了解更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858。全新一代君越這么安靜，那背后都干了啥?!流線型車身風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，降低行駛風(fēng)噪。車身構(gòu)架超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%，最大...
汽車圈里周周都有新鮮事，本周在太原寶誠舉辦的國產(chǎn)創(chuàng)新BMW2系旅行車上市發(fā)布會(huì)中，本站編輯受邀零距離感受了這款車的魅力。國產(chǎn)后多項(xiàng)配置進(jìn)行了優(yōu)化，更符合國人的用車習(xí)慣。從B38引擎噪音及震動(dòng)兩個(gè)方面來看，為減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，創(chuàng)新BMW2系旅行車進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和驅(qū)動(dòng)軸的優(yōu)化。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)與車身連接部...
我是一名節(jié)油黨省錢本領(lǐng)強(qiáng)我要把那新車子開得更閃亮停完紅燈走綠燈哎呀我的均油耗原來這么棒引領(lǐng)“城市SUV新風(fēng)范”的東風(fēng)雪鐵龍C3-XR，憑借微混新能源STT技術(shù)，練就了一身讓對(duì)手羨慕的省錢的本領(lǐng)！STT技術(shù)能使車輛在怠速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)空轉(zhuǎn)，而是臨時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。當(dāng)遇...
大眾up！搭載了一臺(tái)三缸1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率55kW，峰值扭矩95N·m。在怠速時(shí)，點(diǎn)評(píng)君可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)奏性的振動(dòng)甚至其他合資品牌的明星車型了，up！想憑借自己個(gè)性的造型設(shè)計(jì)和針對(duì)性的功能設(shè)定贏得多少消費(fèi)者的芳心呢？還是那句老話，咱們拭目以待吧！...
舒適駕乘:以科技成就自在自不凡.長安CS35運(yùn)用先進(jìn)的科技語言對(duì)舒適生活的無限想象—搭載長安汽車“BlueCore”先進(jìn)動(dòng)力總成,1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)92Kw,最大扭矩為160Nm,全新開發(fā)的5擋手動(dòng)變速器,由長安英國研發(fā)中心的精心調(diào)校,兼具擋位精準(zhǔn)、低振動(dòng)和換擋順暢三大優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),CS3...
◆試駕感受：還原老馬6的優(yōu)秀操控阿特茲還原了大部分老馬6的駕駛感受，比如過彎精準(zhǔn)、超車整體感強(qiáng)。它的加速性很線性，且怠速踩油門起步并沒有“向前竄”的沖勁，而是隨后才給駕駛者帶來順暢且充實(shí)的駕感。阿特茲采用前麥弗遜后多連桿的懸掛，調(diào)校相比前兩代來說要軟一些，更偏重舒適性，通常在市區(qū)中遇到減速帶與不平路...
車內(nèi)對(duì)震動(dòng)與噪音的抑制非常出色，得益于出色的靜謐處理，在怠速狀態(tài)下也感覺不到什么噪音，但相對(duì)汽油版來說小的震動(dòng)還是有的，而隨著車速的提升，震動(dòng)感越來越小，在舒適性方面上的表現(xiàn)也在一個(gè)相當(dāng)理想的范疇。如果你是頭一次開柴油車，尤其是這種大排量渦輪增壓的車型，那么你需要短時(shí)間適應(yīng)一下，在初段輕點(diǎn)油門的反應(yīng)...
依靠著290牛米的強(qiáng)勁扭矩表現(xiàn)，這臺(tái)2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以輕松推動(dòng)這個(gè)大家伙的，讓我們對(duì)車輛的動(dòng)力充滿信心。另外這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在抑制震動(dòng)方面做得不錯(cuò)，除了怠速、停車時(shí)車輛會(huì)有稍微明顯的抖動(dòng)外，行進(jìn)中基本上不會(huì)讓人明顯察覺這輛域虎用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛這個(gè)大家伙，并不會(huì)有什么費(fèi)勁的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)...
本站記者從鄂爾多斯通用別克經(jīng)銷商處得到消息，林蔭大道現(xiàn)優(yōu)惠50000元現(xiàn)金。感興趣的朋友可以撥打電話咨詢。別克林蔭最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2011款博鰲論壇紀(jì)念版38.8033.80降5萬元降12.88%鄂市地區(qū)4S經(jīng)銷商2013年1月22日行情林蔭大道動(dòng)力方面，特別版林蔭大道配...
