5W20是原廠機油，車主手冊上說最好用5W20和5W30的機油。沒必要用那么好。我后來用的是黃殼HX6 10W40的機油。二保用了感覺明顯比原廠機油好。用這種等級足夠了，再有錢同意樓下的，用藍殼。個人認(rèn)為沒這個必要。我就
別聽風(fēng)就是雨啊，4S店的機油使用型號都是一樣的，根據(jù)車型的不同其用油的規(guī)格也不一樣，目前大部分桶裝機油分為4升一桶和1升一桶的標(biāo)準(zhǔn)。私家車做保養(yǎng)選用的機油型號要根據(jù)發(fā)動機技術(shù)的不同級別也存在差異。發(fā)動機機油的選用有兩個標(biāo)
我覺得也有些粘度太低了，我自己常年5w-40的藍殼，用著很爽
你想花多少錢了。120以上的都可以，型號方面 如果你不是在極冷 或者極熱的地區(qū) 5W-30 5W-40 10W-30 10-40都可以，一般情況 推薦5W -30 牌子無所謂 長城 殼牌 美孚 嘉實多 都可以 如
推薦你使用嘉實多金嘉護機油，如果新車用5w/30的，兩年多的用10w/40的。金嘉護是市場上等級最好的礦物油，SN級別，而且它有抗油泥配方，不僅可以抵抗油泥的產(chǎn)生，包括你以前加的機油，可能牌子不同，油質(zhì)不同，換幾次油下來
燒機油的原因有以下這些： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)
燒機油是一個普遍現(xiàn)象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要盡快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什么造成了燒機油。其實，燒機油的根子就是在于國內(nèi)的燃油品質(zhì)和機油品質(zhì)太差。燃油差，大家應(yīng)該心里還有數(shù)，但是機油差，有點不太明白
燒機油吧。機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗
會造成一定的傷害，介意換機油和保養(yǎng)做的勤點，發(fā)現(xiàn)問題及時處理
勸你考慮下別的車吧 20萬公里這個工況 肯定定是要開缸大修的 怎么也得5000左右
