任何帶液壓助力轉(zhuǎn)向的車輛的方向打死都會(huì)有響聲,那是因?yàn)橛蛪禾罅隧懙?一般都不能打死方向超過(guò)幾十秒,這樣液壓系統(tǒng)容易出問(wèn)題
您好，偶爾沒(méi)事，長(zhǎng)時(shí)間悶死方向盤(pán)會(huì)影響方向機(jī)的壽命。
是的，液壓助力目前已經(jīng)被淘汰，只有韓國(guó)車和國(guó)產(chǎn)車還在使用，液壓助力的安全隱患是方向盤(pán)打死15秒以上，極有可能導(dǎo)致油管爆裂，而且機(jī)械液壓助力，會(huì)損耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)：（1）車開(kāi)到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫(kù)右前方的白線，但不要超過(guò)。（2）倒車時(shí)要注意看準(zhǔn)線點(diǎn)，打死方向，平時(shí)怎么練的這時(shí)還是怎么考，從倒視鏡里看準(zhǔn)庫(kù)點(diǎn)，（3）車進(jìn)庫(kù)以后一定要車正回正，不要左拐
這款車的轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該是沒(méi)有助力的。車速較低時(shí)吃力應(yīng)該正常，正常行駛時(shí)應(yīng)該無(wú)問(wèn)題。 如果正常行駛也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象，那就應(yīng)該去檢查一下。先做定位看看，如沒(méi)有解決再找4S店。 如果正常的無(wú)助力覺(jué)得不適應(yīng)，也可以選電裝動(dòng)助
奔奔 EPS 傳感器 故障類型: 1、剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)EPS正常，過(guò)幾分鐘后，EPS燈亮，助力消失。熄火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又恢復(fù)，但過(guò)一會(huì)又消失了。 2、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺(jué)不順滑，手上有輕微奔奔跳跳的感覺(jué)。 3、EPS燈常亮了，助
導(dǎo)致方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異響有很多，方向管柱，十字軸，方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭，減震器上座損壞，三角臂老化松曠，傳動(dòng)軸球籠間隙過(guò)大都會(huì)引起轉(zhuǎn)向異響，很尖銳的聲音有可能是制動(dòng)盤(pán)和擋板靠的太近摩擦引起的，建議找專業(yè)人員檢修！【汽車有問(wèn)題
平時(shí)方向不要打死，損害助力系統(tǒng) 有異響先檢查方向助力皮帶是否打滑（松）
跑偏問(wèn)題確實(shí)有，但個(gè)人認(rèn)為對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)稱不上毛病�，F(xiàn)象是這樣的，當(dāng)你把方向盤(pán)擺正時(shí)，車輪不是正向前的，而是向左偏一點(diǎn)點(diǎn)，導(dǎo)致向左跑偏。說(shuō)它算不上個(gè)毛病是因?yàn)�，�?shí)際開(kāi)車時(shí)你會(huì)調(diào)整方向盤(pán)，使車正直向前跑，此時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)了
兩種可能性 第一種是 方向助力泵 第二種可能是 方向機(jī) 你打方向是不是覺(jué)得滋滋響 或者覺(jué)得方向很重 先檢查轉(zhuǎn)向助力泵油壺里面的助力油液面少不少 如果不少 并且方向盤(pán)不沉的話 有可能是別地方漏油 最大的可能是
【汽車點(diǎn)評(píng)·技術(shù)·原創(chuàng)】《老師好》第31期：“開(kāi)車的時(shí)候盡量不要將轉(zhuǎn)向打死”，這是原來(lái)汽車以液壓助力轉(zhuǎn)向?yàn)橹鞯臅r(shí)期經(jīng)常聽(tīng)到的忠告，人們經(jīng)常說(shuō)打死了轉(zhuǎn)向會(huì)使助力泵壓力過(guò)大，從而損壞，因?yàn)槊看未蛩婪较虮P(pán)都能聽(tīng)到“吱吱”的聲音，是這樣么？如果不是，這些聲音是從哪來(lái)的呢？目前常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向助力形式有三種，機(jī)械液...
BMW高效動(dòng)力策略通過(guò)BMW高效動(dòng)力策略，BMW將效率和駕駛樂(lè)趣融為一體，旨在實(shí)現(xiàn)零排放機(jī)動(dòng)性的終極目標(biāo)。自1998年以來(lái)，憑借BMW高效動(dòng)力動(dòng)力策略，BMW集團(tuán)已使歐洲眾多新車的二氧化碳排放量降低了30%，預(yù)計(jì)到2020年夏，還將在此基礎(chǔ)上再降低25%。車輛的智能能量管理系統(tǒng)、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、以及在空氣...
在倒車過(guò)程中，車尾的方向會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而相應(yīng)地轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要倒車時(shí)，若想讓車尾向某一方向移動(dòng)，則需將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向相應(yīng)的方向。這并不只是適用于直線倒車，即使在倒車時(shí)轉(zhuǎn)彎或者調(diào)整停車位置時(shí)也是相同的操作方式。為提高倒車效率和安全性，使用參照物和倒車輔助功能如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等都能幫助司機(jī)更好地掌握車輛...
近期，多地對(duì)于配送騎手行駛電動(dòng)自行車的速度發(fā)布了規(guī)定。廣州、淄博、青島、珠海等地明確要求：使用電動(dòng)自行車配送時(shí)，時(shí)速不能超過(guò)25公里。限速的背后是電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故呈高發(fā)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)交通事故深度調(diào)查測(cè)試中，開(kāi)展后方電動(dòng)自行車穿行場(chǎng)景測(cè)試。測(cè)試車輛兩側(cè)各放置一臺(tái)障礙車輛，測(cè)試開(kāi)始時(shí)，試驗(yàn)車輛應(yīng)...
半掛車倒車和小汽車不同。以下是半掛車倒車的相關(guān)介紹：調(diào)整位置：在倒車前要調(diào)整好車頭與掛車的位置，盡量讓車頭和掛車在同一條直線上，或者車頭歪向停車的目標(biāo)車位。如何倒車：按照倒車的基本流程，找個(gè)人在后面指揮，如果要往左倒車，就應(yīng)該順時(shí)針打方向盤(pán)，如果要往右倒車就應(yīng)該逆時(shí)針打方向盤(pán)，要注意的是不要一把就把...
特斯拉駕駛模式有單踏板操作、加速模式、轉(zhuǎn)向模式。單踏板操作：?jiǎn)翁ぐ宀僮骺梢源蠓档陀夷_來(lái)回移動(dòng)的頻率，在日常駕駛中除了急減速或者剎停很少需要用到機(jī)械剎車。加速模式：選擇標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)起步和行駛過(guò)程中，踩下電門(mén)，車輛響應(yīng)會(huì)更直接，加速會(huì)更加猛烈，瞬時(shí)能耗相對(duì)也會(huì)高一點(diǎn)，其實(shí)就相當(dāng)于傳統(tǒng)油車?yán)镞x了SPO...
近日，東風(fēng)納米發(fā)布了旗下首款車型納米01的內(nèi)飾高清圖。從官圖來(lái)看，納米01的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的精致風(fēng)格，頭等超享愜意座艙、精致菱格設(shè)計(jì)、撞色膚感皮質(zhì)方向盤(pán)、靈動(dòng)抽屜副駕島臺(tái)、12.8英寸智能中控屏等設(shè)計(jì)和配置，將視覺(jué)之美、體驗(yàn)之美與科技之美完美融合，打造出精致、舒適、科技的移動(dòng)大空間。撲面而來(lái)的越級(jí)質(zhì)...
2月27日，五菱汽車旗下首款混動(dòng)旗艦產(chǎn)品——五菱凱捷混動(dòng)鉑金版正式上市。新車共推出3款車型配置，分別為2.0LDHT悅享型、2.0LDHT臻享型、2.0LDHT奢享型，官方指導(dǎo)售價(jià)為12.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。五菱凱捷混動(dòng)鉑金版“SPA級(jí)大四座”讓每一位家庭成員舒享品質(zhì)出行。新車第二排保留了長(zhǎng)達(dá)5...
在冬季霧霾及新冠肺炎疫情肆虐的雙重夾擊下,人們對(duì)健康的關(guān)注度越來(lái)越高,對(duì)出行安全也越來(lái)越重視,而汽車作為戶外出行的移動(dòng)私密空間,車內(nèi)空氣安全就顯得尤為重要了。2023款捷途X70諸葛用實(shí)力告訴你,真正的“母嬰級(jí)健康座艙”是如何守護(hù)用戶出行安全的。真健康,大人小孩放心乘坐在安全距離需要一米遠(yuǎn)的當(dāng)下,擁...
日前，廣汽本田官方宣布為年輕人而生、隨時(shí)代進(jìn)化的繽智1.5LCVT精英智享版上市，售價(jià)13.58萬(wàn)元，全國(guó)限量10,000臺(tái)。作為新增限量版車型，新車新增多功能DA屏幕，內(nèi)置百度Carlife互聯(lián)，無(wú)縫連接海量移動(dòng)生活樂(lè)趣。支持帶三種模式的車載高清后視影像功能，通過(guò)優(yōu)化可視性讓倒車入庫(kù)更加輕松便利。...
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近日，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下驅(qū)逐艦05車型的內(nèi)飾官圖。新車定位緊湊型轎車，此前已在2021廣州車展上正式發(fā)布亮相，未來(lái)售價(jià)預(yù)計(jì)在12-15萬(wàn)元之間。此外，新車是具備DM-i專屬性的軍艦系列首發(fā)車型，將搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)作為唯一動(dòng)力單元。內(nèi)飾采用了8.8英寸的全液晶顯示屏與三輻式多功能方向盤(pán)，...
【真持久的超長(zhǎng)續(xù)航】幾何Apro搭載Ni55新型NCM523高密度大容量電池包，一口氣狂跑600公里也毫不費(fèi)勁【真放心的全域安全結(jié)界】打造5層"全域安全結(jié)界"從電芯層、電池系統(tǒng)層、整車防護(hù)層、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證層再到云端大數(shù)據(jù)層、真正做到層層防護(hù)【真細(xì)膩的健康防護(hù)】抗菌高達(dá)99%的超纖皮抗...
“姐姐，這輛車好像能看懂我的手勢(shì)！”“為什么這輛車沒(méi)有方向盤(pán)呀？”在兒童節(jié)到來(lái)之際，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司迎來(lái)了一群“好奇寶寶”。孩子們不僅近距離觀看了Sharing-Smart無(wú)人清掃車的工作過(guò)程，還親自試乘了Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)、和即將上市的新車型嵐圖FREE。在東風(fēng)前瞻科技編織...
4月9日，上汽通用五菱公布了五菱全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型SUV的設(shè)計(jì)草圖及剪影圖。作為五菱品牌全球首款戰(zhàn)略型SUV，新車呈現(xiàn)流暢動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，極具視覺(jué)張力。從設(shè)計(jì)草圖可以看出，新車承襲了五菱全球銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，外觀動(dòng)感凌厲，精勁有度，既飽含中國(guó)文化的美學(xué)底蘊(yùn)，又滿足國(guó)際時(shí)下主流審美需求，將五...
