你好，車用空調全部是單冷的，無制熱功能。車內暖風是靠發(fā)動機冷卻液的熱量供暖的。
汽車空調的原理和家用空調是一樣的，也是設置到多少，車內的溫度達到了這個目標溫度就會停機，待車內溫度又上去了空調又會自動啟動，終而復始，就達到了恒溫的目的了，只不過手動空調的設置不精確，而自動恒溫空調可以先設定一個具體的溫
1、首先，四通閥在空調系統(tǒng)中，起到冷媒流向轉換作用。簡言之，即是通過四通閥的換向，空調實現(xiàn)制冷和制熱的轉換。2、車載空調沒有必要加裝四通閥。車載空調一般為單冷，制熱通過發(fā)動機冷卻液循環(huán)吹出暖風。3、單冷空調加裝四通閥改成
空調不制冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠）環(huán)境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不制冷，
你說的這個問題我也遇到過。不過你問的不清楚，如果你的空調一開機風扇轉而壓縮機起動的時候 帶不起來，（通常電壓會低下來，好像哪里連電一樣）那就說明不是電容壞了就是壓縮機的問題，只能更換。電容也就三四拾塊的事，壓縮機就貴了，
我是上個月提的手尊，跑了427公里，提車時加的滿箱油，現(xiàn)在還有一個格，個人覺得還是挺省的，至少比朋友開的朗逸低。
孔越多 越易堵，理論上好，實用中 問題多。只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強，改裝方案多等優(yōu)點。甲醇
最原始辦法：用干布或紙巾擦優(yōu)點：立竿見影缺點：費力，不安全，擦過后留痕最原始的辦法，就是直接用干布擦拭玻璃。這種場面想必不少乘客也見識過：老司機們常備一條毛巾，趁著紅綠燈停車時就使勁擦玻璃。方法雖然原始，用的人卻不少，但
1、可能是觸摸開關有問題、不能鎖止，2、開關電路問題、不能互鎖，建議馬上維修，否則可引起更大問題。
當空調在制熱工作后大量的熱積聚在空調的室內機，關機后，慢慢冷卻。金屬和塑料冷卻收縮。并發(fā)出象掰斷塑料尺的“噼啪”聲。這是正常的，會隨著以后的使用，響聲會變小，在到?jīng)]有。（是空調的金屬、塑料已經(jīng)適應了它的工作環(huán)境了�。�
冬天汽車空調使用方法如下：1、啟動發(fā)動機預熱。2、發(fā)動機的水溫到40攝氏度以上打開暖風。3、打開外循環(huán)，將車內的冷空氣排到車外。4、打開內循環(huán)即可。汽車空調制熱工作原理是當汽車的發(fā)動機水溫過熱的時候制冷劑氣體進入冷凝器，壓力及溫度降低，制冷劑氣體冷凝成液體，排出熱量。汽車空調使用保養(yǎng)方法：1、溫度不...
深冬將至，新能源汽車出行問題多多少少困擾著北方地區(qū)的消費者們，或是續(xù)航下降，或是空調制熱消耗續(xù)航里程，這些談“電”色變的問題真的無解嗎？我們距離冬季無憂出行還有多遠？近日，2022懂車帝新能源冬測成績出爐，其中或許可以給出一些有價值的參考。在參加本次冬季測試的多款車型中，歐拉閃電貓的綜合成績超出整個...
今天是大雪節(jié)氣，到了這個時段，全國大部分地區(qū)的氣溫顯著下降，最低溫度都降到了0℃或以下，同時一些地區(qū)還會迎來大雪甚至暴雪的惡劣天氣。除了要注意防寒保暖之外，家里有純電動車的朋友，也要注意車輛電池、續(xù)航衰減等問題。因為在低溫天氣下，電池活性降低，充放電都受到影響，加上空調制熱功能對電量的消耗，這些都將...
俗語說“寒在三九，熱在三伏”。隨著國內正式進入高溫三伏，長達40天的暴曬考驗也將迅速侵襲全國，開啟今年最炎熱的高溫盛夏。每年此時，大多數(shù)人都只想呆在空調屋里享受清涼，如果非要讓人心甘情愿邁出家門，一臺高效率高舒適的避暑座駕絕對不能少。面對盛夏出行的巨大烤驗，要怎樣一臺車才能算是合格的避暑座駕呢？理所...
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如果問，最近什么最火？答：天氣唄如果用一個字形容那除了“熱”還是“熱”高溫持續(xù)高居不下真是出門五分鐘流汗兩小時走在大街上感覺自己好像移動著的烤肉這天有多熱就一句話熱的咱走出家門歸來全熟身上還掛著椒鹽曬的咱走出家門歸來變成少年包青天“燒烤模式”和“蒸煮模式”循環(huán)播放偶買噶！這種高溫天氣還得“待機”多久...
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