逸動(dòng)自動(dòng)擋這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右，手動(dòng)擋車型低0.8升左右。
長(zhǎng)安逸動(dòng)的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動(dòng) 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動(dòng) 8.8L
油耗和好多因素有關(guān)系,如路況、司機(jī)手法、您載貨多少、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配.....我朋友有一輛逸動(dòng)市區(qū)油耗百公里不到9升,。
長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6L油耗不高，在國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車?yán)锼阆喈?dāng)不錯(cuò)的了，性能、操控性沒問題，國(guó)產(chǎn)車和合資車其實(shí)比的不是優(yōu)點(diǎn)，而是缺點(diǎn)，不是崇洋媚外，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車科技水平確實(shí)有限，逸動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)小毛病很少了，開的很省心，綜合來(lái)看是輛不錯(cuò)
長(zhǎng)安逸動(dòng)的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動(dòng) 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動(dòng) 8.8L/100km 7.2L/100km 上面的數(shù)據(jù)只是一個(gè)客觀的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算數(shù)
你好，長(zhǎng)安逸動(dòng)為1.6的排量，分手動(dòng)擋和4速一體自動(dòng)擋，綜合油耗方面應(yīng)該在7~8升/百公里，這要看路況和駕駛習(xí)慣，高速控制在90碼平穩(wěn)行駛，如果是手動(dòng)擋，可控制在6升油范圍，過高或過低都會(huì)增加油耗，如在城市擁堵狀態(tài)下，可
長(zhǎng)安逸動(dòng)為1.6的排量，分手動(dòng)擋和4速一體自動(dòng)擋，綜合油耗方面應(yīng)該在7~8升/百公里，這要看路況和駕駛?cè)瞬僮髁?xí)慣，高速控制在90碼平穩(wěn)行駛，如果是手動(dòng)擋，可控制在6升油范圍，過高或過低都會(huì)增加油耗，如在城市擁堵狀態(tài)下，可
長(zhǎng)安逸動(dòng)的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動(dòng) 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動(dòng) 8.8L
樓主，我是今年5月買的逸動(dòng)手豪版，下面說(shuō)說(shuō)我的油耗。 分兩個(gè)階段，三種情況: 1.在行駛2000公里之前，高速路，速度如果保持80或100一段時(shí)間，按照這樣的狀況行駛，油耗在7.5以下;城區(qū)路，我在重慶主城，陡坡多，
說(shuō)起市面上動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感受優(yōu)異的車型不在少數(shù)，但能做到動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都兼顧的車型卻并不多，隨著消費(fèi)者用車需求愈加多樣化，各大車企的研發(fā)焦點(diǎn)都放在了全能上，但真正能稱得上全能的車寥寥無(wú)幾，今天小編要為大家介紹一款完美兼顧動(dòng)力與油耗，并且在操控性能上表現(xiàn)良好的車型，它就是長(zhǎng)安逸動(dòng)車型即將上市的新款車...
說(shuō)起國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的大獎(jiǎng)，想必大家對(duì)于“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)都比較熟悉，作為國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，其向來(lái)有中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)屆的奧斯卡之稱。由于其評(píng)委組成均來(lái)自國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的專家，公平性以及權(quán)威性均屬國(guó)內(nèi)最好，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)其指導(dǎo)性意義巨大。“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選活動(dòng)創(chuàng)立于2006年，由于今年...
用車過程中，如果您發(fā)現(xiàn)車子的油耗高，您是埋怨買車不當(dāng)還是積極找出高油耗的原因呢？過高油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵：一、積碳和油泥是發(fā)動(dòng)機(jī)首要的殺手如果您的愛車在開了一定里程出之后出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖、發(fā)動(dòng)機(jī)異響增加的狀況，那就說(shuō)明您的愛車可能正在受到油泥或積碳的困擾。油泥或積碳堪稱當(dāng)代發(fā)動(dòng)機(jī)的...
家用轎車輪胎胎壓值通常維持在2.4至2.5bar，這是確保行車安全的關(guān)鍵。胎壓有其最大和最小值，超出這個(gè)范圍都會(huì)影響安全。夏季高溫時(shí)，胎壓可略降，冬季則稍高，但都需在正常范圍內(nèi)。過高的胎壓會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；過低則會(huì)導(dǎo)致輪胎過熱、變形，增加油耗，縮短輪胎壽命。因此，定期檢查胎壓...
當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高且不換檔時(shí)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障。轉(zhuǎn)速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度，并將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器故障，控制系統(tǒng)無(wú)法正確感知轉(zhuǎn)速信息，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高且未及時(shí)換檔。這種情況不僅會(huì)增加油耗，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損，縮短壽命，影響車輛的行駛平穩(wěn)性和操控性能。解決這...
SUV輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)通常位于2.2-2.5bar之間，但具體氣壓需參照車輛用戶手冊(cè)或車門旁標(biāo)志上的廠商推薦值。過高氣壓易引發(fā)爆胎，加劇磨損，降低制動(dòng)效果；過低則導(dǎo)致油耗上升，異常磨損。備胎氣壓需高于2.5bar。胎壓還需根據(jù)季節(jié)、行車環(huán)境調(diào)節(jié)，如長(zhǎng)途行駛或路面不平需適當(dāng)調(diào)整。合理使用胎壓可確保行車安全...
春風(fēng)650GT650摩托車的胎壓標(biāo)準(zhǔn)為前輪胎220-250千帕，后輪胎250-280千帕。胎壓過高或過低都會(huì)對(duì)行車安全和車輛性能產(chǎn)生不良影響。胎壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎中心磨損、附著力降低、減震效果變差，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；胎壓過低則會(huì)導(dǎo)致輪胎兩邊磨損嚴(yán)重、轉(zhuǎn)向沉重、油耗增加，同樣可能引發(fā)爆胎。因此，保持合適的胎...
文章總結(jié)：探岳1.4t車型采用濕式雙離合變速箱，與干式雙離合有所不同。在駕駛過程中，需要注意換擋時(shí)的操作細(xì)節(jié)，如輕快、準(zhǔn)確、柔和地操作變速桿，避免硬拉硬推造成損壞。此外，掛倒擋前應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行，降擋升擋時(shí)也要注意車速與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相匹配，避免過高或過低速切換。在正確操作的基礎(chǔ)上，盡量使用高速擋，以...
摩托車起步后易熄火是因?yàn)槿加秃谋M、燃油不能正常供給、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等。具體介紹如下：摩托車燃油耗盡：當(dāng)行駛過程中出現(xiàn)自動(dòng)停車，首先就應(yīng)注意是不是燃油用完。燃油不能正常供給：由于燃油不能正常供給而自動(dòng)停車，停車前會(huì)感到動(dòng)力不足并逐漸下降，接著就漸漸自動(dòng)停車。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，潤(rùn)滑不良，使...
“過去二十年，北京現(xiàn)代有過高光的輝煌，也有過低谷時(shí)期的挫折，但我們從沒動(dòng)搖自己的堅(jiān)持：堅(jiān)持為客戶帶來(lái)更高品質(zhì)的產(chǎn)品、堅(jiān)持推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持的背后是北汽集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)的友好合作以及對(duì)北京現(xiàn)代堅(jiān)定長(zhǎng)期的投入�！痹谏虾＼囌拱l(fā)布會(huì)上，北京現(xiàn)代以兩個(gè)“堅(jiān)持”概括性地解釋了20年來(lái)的發(fā)展精髓。...
最新一代iPhone14方興未艾，關(guān)于iPhone15的消息又頻頻登上熱搜。對(duì)于每1-2年就會(huì)迎來(lái)升級(jí)的科技體驗(yàn)，廣大機(jī)友都非常期待。而和手機(jī)、電腦等科技產(chǎn)品類似，新能源汽車也正逐漸成為集數(shù)字化、人工智能、萬(wàn)物互聯(lián)等技術(shù)于一體的移動(dòng)終端產(chǎn)品。在這個(gè)新領(lǐng)域，軟件和硬件更新迭代的速度十分驚人。車主們想要...
近年來(lái)，“后備箱經(jīng)濟(jì)”成了不少創(chuàng)業(yè)者矚目的焦點(diǎn)，平日里的家用車打開后備箱，便可以支起一個(gè)一個(gè)后備箱攤位。一臺(tái)性價(jià)比高，空間足夠的車型是創(chuàng)業(yè)者們所看重的重點(diǎn)。而云度π1lite輕享版，就能同時(shí)滿足價(jià)格實(shí)惠與空間寬裕這兩大需求。低投入無(wú)壓力，輕享后備箱集市作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，車本身的價(jià)格自然不能過高，尤其對(duì)于...
【2022年7月28日，重慶】今天，重慶市小電天體新能源汽車有限公司宣布正式完成A輪融資，由魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)與軟銀中國(guó)資本聯(lián)合投資。作為新能源移動(dòng)出行品牌——電動(dòng)屋的母公司，重慶市小電天體新能源汽車有限公司是一家創(chuàng)新型的新能源汽車產(chǎn)品與移動(dòng)出行服務(wù)的提供商，以創(chuàng)新的DOCK拓展塢模式高效靈活地整合產(chǎn)業(yè)鏈...
細(xì)數(shù)當(dāng)下新能源市場(chǎng),動(dòng)力電池和電池管理技術(shù)依舊沒有出現(xiàn)突破性革新。這就導(dǎo)致,有的車企“退而求其次”選擇增程式或混合動(dòng)力的技術(shù)方案,推出PHEV車型供消費(fèi)者選擇。但增程式動(dòng)力虧電時(shí)油耗過高,混合動(dòng)力起步時(shí)卻動(dòng)力表現(xiàn)較差,總是不能完全滿足消費(fèi)者所需。而3月1日熱力上市的魏牌摩卡DHT-PHEV卻給這一局...
很多準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者認(rèn)為，選車應(yīng)該最先關(guān)注外觀和內(nèi)飾，而對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō)，一方面他們對(duì)精密且專業(yè)的動(dòng)力科技并不了解，另一方面他們認(rèn)為作為日常通勤用車，動(dòng)力夠用足矣。而當(dāng)他們?cè)谡嬲某鲂羞^程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車、油耗過高，平時(shí)不舍得開空調(diào)、變速箱頓挫，起步、加速弄得車內(nèi)人員“前仰后合”這些...
年輕人對(duì)汽車的需求是貪婪的，你的定位可以不高，但是尺寸一定不能太小，坐起來(lái)憋屈那就是你的不對(duì)了；你的價(jià)格不能過高，因?yàn)槟贻p人的存款本就不多，賣貴了就是沒誠(chéng)意；關(guān)于配置問題，該有的一定不能少，不然就是沒有競(jìng)爭(zhēng)力。作為汽車的生產(chǎn)廠家，造出一臺(tái)符合年輕人要求的車究竟有多難？客觀需求+大背景影響對(duì)于大部分年...
還在為汽車起步肉、加速無(wú)力而煩惱嗎？還在因變速箱頓挫而不爽嗎？還在為油耗過高而擔(dān)憂嗎？“想要猛，上動(dòng)力+”，1月7日，國(guó)貴科技旗下品牌MaXpeedingRods動(dòng)力+汽車動(dòng)力系列升級(jí)產(chǎn)品正式上市，售價(jià)3499元，為汽車動(dòng)力升級(jí)提出了性價(jià)比極高的解決方案，給予消費(fèi)者不一樣的汽車改裝體驗(yàn)。汽車動(dòng)力系列...
中國(guó)首款豪華SUV品牌WEY創(chuàng)立的處女座車型VV7自誕生起，就不缺話題性，“網(wǎng)紅車”、“終結(jié)合資暴利時(shí)代”、“安全豪華”……就是這樣一款話題神車在被萬(wàn)眾矚目的同時(shí)，也飽受“油耗過高”的爭(zhēng)議。為了讓更多喜愛和關(guān)注VV7的大眾對(duì)VV7油耗有一個(gè)更加真實(shí)的了解，WEY品牌于8月起，在全國(guó)陸續(xù)舉辦了“智鑒W...
