您好！不算高！在同級別國產(chǎn)車?yán)锩嫠愫玫牧�，百公里油耗�?-9個(gè)油，性能，操控方面也都可以了，后期的維修費(fèi)用也不貴。覺得有幫助就請采納一下！
逸動自動擋這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右，手動擋車型低0.8升左右。
很多人一看到行車電腦發(fā)現(xiàn)油耗高了就怪發(fā)動機(jī)，怪車子結(jié)構(gòu)不好等等各種奇葩的理由！我只想說一句，既然車廠造出來了交給消費(fèi)者使用就不用擔(dān)心它會不合格。其實(shí)油耗高真正的罪魁禍?zhǔn)资禽喬ィ喬ヌ潥鈺哼^高都能影響油耗，有條件就升級
長安逸動的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動 8.8L
油耗和好多因素有關(guān)系,如路況、司機(jī)手法、您載貨多少、發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配.....我朋友有一輛逸動市區(qū)油耗百公里不到9升,。
你好，長安逸動為1.6的排量，分手動擋和4速一體自動擋，綜合油耗方面應(yīng)該在7~8升/百公里，這要看路況和駕駛習(xí)慣，高速控制在90碼平穩(wěn)行駛，如果是手動擋，可控制在6升油范圍，過高或過低都會增加油耗，如在城市擁堵狀態(tài)下，可
長安逸動的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動 8.8L/100km 7.2L/100km 上面的數(shù)據(jù)只是一個(gè)客觀的統(tǒng)計(jì)和計(jì)算數(shù)
長安逸動1.6L油耗不高，在國產(chǎn)A級轎車?yán)锼阆喈?dāng)不錯(cuò)的了，性能、操控性沒問題，國產(chǎn)車和合資車其實(shí)比的不是優(yōu)點(diǎn)，而是缺點(diǎn)，不是崇洋媚外，因?yàn)楝F(xiàn)在國產(chǎn)車科技水平確實(shí)有限，逸動相對來說小毛病很少了，開的很省心，綜合來看是輛不錯(cuò)
逸動 2014款 1.6L 手動精英型 逸動 2014款 1.6L 自動精英型 逸動 2014款 1.6L 手動豪華型工信部綜合油耗(L/100km) 工信部綜合油耗(L/100km)
端午節(jié)小長假，很多家庭選擇自駕出游，提到自駕，一輛動力強(qiáng)勁，油耗超低，空間舒適，可靠性強(qiáng)的座駕，必然會受到全家人的青睞。如果說要找一款能夠滿足上述所有條件的SUV，那么卡羅拉銳放必然是第一選項(xiàng)。任你躺平的大空間，夠勁省油的黃金動力、全面堅(jiān)實(shí)的安全守護(hù)，不論是年輕用戶還是上有老下有小的家庭用戶，卡羅拉...
近年來，新能源車型市場滲透率的不斷提升。乘聯(lián)會2022年統(tǒng)計(jì)新能源滲透率已達(dá)到27.6%，而根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年到2022年的四年時(shí)間里，中國新能源汽車單月滲透率從4.06%增加到31.85%，上漲近7倍。這也意味著越來越多的消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的接受度變得越來越高。但同時(shí)，依舊...
在冬季霧霾及新冠肺炎疫情肆虐的雙重夾擊下,人們對健康的關(guān)注度越來越高,對出行安全也越來越重視,而汽車作為戶外出行的移動私密空間,車內(nèi)空氣安全就顯得尤為重要了。2023款捷途X70諸葛用實(shí)力告訴你,真正的“母嬰級健康座艙”是如何守護(hù)用戶出行安全的。真健康,大人小孩放心乘坐在安全距離需要一米遠(yuǎn)的當(dāng)下,擁...
今年以來，國內(nèi)油價(jià)歷經(jīng)21次成品油調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“13漲7跌1擱淺”的格局，對于運(yùn)輸業(yè)來說，在車輛總生命周期成本中，油耗成本占的比重將增加不少。據(jù)測算，油耗成本占車輛全生命周期運(yùn)營總成本的比重約為30%。由此可見，燃料費(fèi)用是運(yùn)營成本中的“重頭”，隨著油價(jià)的上漲，油耗成本會越來越高。因此，運(yùn)輸用戶在購車時(shí)...
汽車作為和用戶關(guān)系最密切的生活工具，發(fā)展至今已經(jīng)脫離了單一的代步屬性，成為彰顯個(gè)性的時(shí)尚單品、暢享前沿的智能空間。在“第三起居室”、“移動會客廳”等傳統(tǒng)定義之外，用戶對音響的要求也越來越高。無論是節(jié)假日出行還是結(jié)束了一天的工作，開車疾馳在路上，當(dāng)最愛的音樂響起，放飛思緒的愉悅堪比心靈SPA。為了給用...
現(xiàn)在各種車型各種配置可謂是五花八門，消費(fèi)者選購車型的要求因此也變得越來越高，不僅要求設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚、乘坐空間還必須寬敞舒適，最好動力強(qiáng)勁，能夠擁有激情刺激的駕駛樂趣，并且油耗還不能太高……那么，有沒有一款車型，能夠同時(shí)具備上面這些條件？作為轎跑SUV領(lǐng)域的“實(shí)力派選手”，哈弗H6S集出色的顏值設(shè)計(jì)、運(yùn)...
“綠水青山就是金山銀山”，大自然孕育了蕓蕓眾生，守護(hù)好“TA”是每個(gè)人的責(zé)任。在剛剛過去的植樹節(jié)，你有沒有為地球添一分“綠”呢？環(huán)境與我們每個(gè)人的生活息息相關(guān)，而環(huán)境保護(hù)也可以滲透到生活中的方方面面，比如減少一次性物品的使用，節(jié)水省電，低碳出行等。汽車作為一款代步工具，普及率越來越高，在為出行提高便...
SUV車型在中國汽車市場上絕對堪稱是“中流砥柱”，即便是在整體市場呈現(xiàn)增速放緩的背景下，SUV細(xì)分市場，仍舊是保持向上態(tài)勢，穩(wěn)定的市場增量也反映出了SUV在消費(fèi)者心中的地位。盡管SUV功能性較為全面，但其相對轎車更高的油耗卻讓不少消費(fèi)者頭疼不已。隨著全球油價(jià)逐年遞增，越來越高的用車成本成為擺在消費(fèi)者...
在如今人工智能、5G、云計(jì)算等前沿科技的推動下，汽車不再僅僅是移動出行的交通工具，更是全新的智能數(shù)字終端。人們對汽車的需求也越來越高，既想要更高智能，便利日常出行，也想要更高性能，滿足偶爾想要“撒野”的需求。那么有沒有一輛車能同時(shí)滿足人們的這些需求？不妨看看國民神車第三代哈弗H62.0T智能四驅(qū)版給...
如今，汽車已經(jīng)從過去單純的交通工具逐漸演變?yōu)橐环N新的移動生活空間。隨著智能化的日益普及，人們對于汽車智能科技的要求也越來越高。譬如智能手機(jī)，系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新已非常普遍。然而在汽車、尤其是燃油車領(lǐng)域，能夠?qū)崿F(xiàn)整車FOTA升級的卻并不多見。通過整車FOTA升級技術(shù)，可以讓愛車實(shí)時(shí)進(jìn)化，常開常新。在燃油SUV...
毫無疑問，10萬元家轎從來都是競爭最激烈的細(xì)分市場，也是眾多消費(fèi)者享受到有車生活的首選。蛋糕雖然大，但為了能夠分得一杯羹，近幾年眾多汽車廠商都在這個(gè)級別不斷加碼，從最初的拼空間、拼配置、拼性價(jià)比，到后來的拼油耗、拼設(shè)計(jì)、拼智能科技。隨著各大品牌產(chǎn)品不斷迭代升級，留給上市新車的準(zhǔn)入門檻也越來越高。前不...
隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)群體越來越大，一線城市已經(jīng)接近飽和。其實(shí)二三線甚至再下探一些的城鎮(zhèn)的用車需求越來越明顯。但不能忽視的一個(gè)問題是，經(jīng)常到農(nóng)村，經(jīng)常下鄉(xiāng)的朋友肯定了解，泥濘的道路坎坎坷坷是常態(tài)，車輛底盤越高越有優(yōu)勢，東風(fēng)雪鐵龍的C3L有著高底盤的設(shè)計(jì)，完全應(yīng)付惡劣路況，并且低成本用車也是剛需，C3L油耗...
逸動PLUS是長安品牌2020年的開年之作，從預(yù)售到上市這款新車的關(guān)注度越來越高。雖然在本次疫情期間，全國的汽車市場都收到了沖擊，但是長安逸動PLUS卻在上市20天內(nèi)獲得了高達(dá)11559輛訂單的成績。作為一款全新車型，大多數(shù)消費(fèi)者看到的僅僅是逸動PLUS年輕化的設(shè)計(jì)和豐富的配置，而忽略了這款車所搭載...
近年來，國內(nèi)市場對于SUV呼聲越來越高，不少汽車生產(chǎn)廠商把重心放在了SUV上這條產(chǎn)品線上，長安汽車便抓住了這波市場紅利，在2019年推出的CS75PLUS等車型，深受消費(fèi)者追捧。但是轎車流動輕巧的外形也是深受不少消費(fèi)者的喜愛，長安汽車深諳此理，在19年末亮相了長安家族第四款帶PLUS的車型——逸動P...
自第二代長安逸動上市以來，其憑借酷似雷克薩斯紡錘形前臉的設(shè)計(jì)，吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。不得不說長安近幾年推出的產(chǎn)品顏值是越來越高了，但在配置、后期用車、以及性價(jià)比方面的表現(xiàn)又會如何呢？現(xiàn)在買一臺長安逸動合適嗎？今天的《值不值》就幫您“盤一盤”這款車。1、長安逸動定位為一款緊湊型轎車，現(xiàn)在在售的是...
2019年度最后的“大餐”廣州車展已經(jīng)結(jié)束，在車展上亮相了不少新車，此次車展多以新能源和SUV車型為主，轎車寥寥無幾。很多廠家選擇避開車展期間的“信息轟炸”，選擇在車展結(jié)束之后發(fā)布新消息。對于現(xiàn)在的汽車市場而言，不論是SUV，還是家轎，屏幕越做越大，品質(zhì)越來越高是時(shí)下造車的流行趨勢，擁有大屏的長安汽...
3月7日，長城汽車發(fā)布了今年2月份的銷量數(shù)據(jù)：共銷售新車6.9萬輛，同比增長18.34%。旗下哈弗品牌作為中國首個(gè)進(jìn)入世界500萬俱樂部的專業(yè)SUV自主品牌，在2月份的銷量表現(xiàn)仍然不負(fù)眾望，其中“國民神車”哈弗H6以25728輛的銷量成績再次登上SUV市場銷量榜首，累計(jì)69個(gè)月蟬聯(lián)SUV市場銷量冠軍...
如今，越來越多人買東西不再只追求大牌，追求面子，反而追求更為理性的消費(fèi)觀。不僅買吃的、穿的如此，就連買車，越來越多人喜歡買家用車。對于大多數(shù)人來說，買車為了圖個(gè)方便實(shí)用。在油價(jià)越來越高的今天，除了看準(zhǔn)外觀以外，越來越多人注重配置和油耗。近年來，國內(nèi)自主品牌在10萬元以內(nèi)的SUV市場不斷發(fā)力，推出一大...
隨著近些年油耗造假事件的頻頻曝光，先是德系，后是日系，涉及的車型越來越多，合資車的光鮮形象在我心中是大打折扣，而我的眼光也一直都在注視著國產(chǎn)車。隨著新一代自主車型換代，堪與合資車媲美了，就比如時(shí)下的全新繽瑞和長安第二代逸動的出現(xiàn)，可以說目前代表自主品牌緊湊級家轎的頂尖水平了，但是誰又能樹立起這個(gè)自主...
現(xiàn)在的車主對于愛車的要求越來越高，不僅僅希望車能開、好開，更希望車能讓人眼前一亮，在如今顏值就是正義的年代，高顏值才是王道！定位于質(zhì)感全優(yōu)中級車的第二代逸動，就滿足了人們這方面的需求。眾所周知，這款車一經(jīng)亮相便為長安爭取了很多"顏值分"，讓廣大都市人見識到了第二代逸動的驚艷之處。...
