長安逸動的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動 8.8L
油耗和好多因素有關系,如路況、司機手法、您載貨多少、發(fā)動機和變速箱的匹配.....我朋友有一輛逸動市區(qū)油耗百公里不到9升,。
長安逸動的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動 8.8L/100km 7.2L/100km 上面的數(shù)據(jù)只是一個客觀的統(tǒng)計和計算數(shù)
長安逸動的油耗一覽表：排量 變速箱 平均耗油 工信部綜合工況耗油1.6L 手動 7.6L/100km 6.5L/100km 1.6L 自動 8.8L
逸動自動擋這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右，手動擋車型低0.8升左右。
你好，長安逸動為1.6的排量，分手動擋和4速一體自動擋，綜合油耗方面應該在7~8升/百公里，這要看路況和駕駛習慣，高速控制在90碼平穩(wěn)行駛，如果是手動擋，可控制在6升油范圍，過高或過低都會增加油耗，如在城市擁堵狀態(tài)下，可
您好！不算高！在同級別國產(chǎn)車里面算好的了，百公里油耗在8-9個油，性能，操控方面也都可以了，后期的維修費用也不貴。覺得有幫助就請采納一下！
長安逸動1.6L油耗不高，在國產(chǎn)A級轎車里算相當不錯的了，性能、操控性沒問題，國產(chǎn)車和合資車其實比的不是優(yōu)點，而是缺點，不是崇洋媚外，因為現(xiàn)在國產(chǎn)車科技水平確實有限，逸動相對來說小毛病很少了，開的很省心，綜合來看是輛不錯
逸動 2014款 1.6L 手動精英型 逸動 2014款 1.6L 自動精英型 逸動 2014款 1.6L 手動豪華型工信部綜合油耗(L/100km) 工信部綜合油耗(L/100km)
對于老百姓來說，買車必看“三大件”，同時油耗水平高低也會直接影響到最終的購買決策。但是大多數(shù)消費者一般通過網(wǎng)上查詢參數(shù)數(shù)據(jù)，或詢問親朋好友等方式，來決定要不要買車。不過，買車不能光看動力參數(shù)或周圍人的評價，眾所周知油耗受路況、開車習慣、車重等因素影響，并且發(fā)動機與變速箱能否良好配合才是衡量整體動力水...
說起市面上動力強勁，駕駛感受優(yōu)異的車型不在少數(shù)，但能做到動力和燃油經(jīng)濟性都兼顧的車型卻并不多，隨著消費者用車需求愈加多樣化，各大車企的研發(fā)焦點都放在了全能上，但真正能稱得上全能的車寥寥無幾，今天小編要為大家介紹一款完美兼顧動力與油耗，并且在操控性能上表現(xiàn)良好的車型，它就是長安逸動車型即將上市的新款車...
說起國內(nèi)發(fā)動機領域的大獎，想必大家對于“中國心”十佳發(fā)動機都比較熟悉，作為國內(nèi)最高級別的發(fā)動機大獎，其向來有中國發(fā)動機屆的奧斯卡之稱。由于其評委組成均來自國內(nèi)發(fā)動機領域的專家，公平性以及權威性均屬國內(nèi)最好，所以對于國內(nèi)消費者來說其指導性意義巨大�！爸袊摹笔寻l(fā)動機評選活動創(chuàng)立于2006年，由于今年...
說到油耗，除了同級、同類型之間對比，當然，也會有“跨界”之比，例如，轎車和SUV的油耗之比，同樣也是被人所爭論，但誰說車身大就油耗高?誰說SUV就比轎車的油耗高?今天小編介紹的這款SUV就表示不服了，不信?一起來往下看，它就是長安鈴木-維特拉。維特拉的油耗絕對是同級別的車比不了的，如果你的車大部分時...
軒宇齊陽店節(jié)油大賽圓滿落幕!4月10日保定軒宇齊陽4S店趁著這美好的春日組織了一場飛度節(jié)油大賽活動，本次活動參與人員均是飛度車主以及當?shù)孛襟w人員。一早，飛度車隊在軒宇齊陽4S店門口集合，在工作人員的指引進行車主們車輛停放，幫助車主們進行登記，領取流程表以及貼好車貼。本次活動，由車隊隊長孫隊長進行帶隊...
年終聚惠，暖冬團圓正當時時至歲末，年關將近天地漸寒，對車的期盼尤為熱切趁惠入好車，讓漂泊的身心安定下來是對這一年的奮斗時光蕞好的犒賞秦PLUS從上市開始就備受消費者的青睞，作為A級轎車的代表車型，它的油耗低至3.8L的同時又能做到7.3秒破百的驚人性能。它沒有了令人詬病的傳統(tǒng)變速箱，取而代之的是采用...
年終聚惠，暖冬團圓正當時時至歲末，年關將近天地漸寒，對車的期盼尤為熱切趁惠入好車，讓漂泊的身心安定下來是對這一年的奮斗時光蕞好的犒賞秦PLUS從上市開始就備受消費者的青睞，作為A級轎車的代表車型，它的油耗低至3.8L的同時又能做到7.3秒破百的驚人性能。它沒有了令人詬病的傳統(tǒng)變速箱，取而代之的是采用...
最新一代iPhone14方興未艾，關于iPhone15的消息又頻頻登上熱搜。對于每1-2年就會迎來升級的科技體驗，廣大機友都非常期待。而和手機、電腦等科技產(chǎn)品類似，新能源汽車也正逐漸成為集數(shù)字化、人工智能、萬物互聯(lián)等技術于一體的移動終端產(chǎn)品。在這個新領域，軟件和硬件更新迭代的速度十分驚人。車主們想要...
油價高位盤旋的態(tài)勢下,很多車主都開始“望油興嘆”。油耗的高低,成為影響消費者選車買車的一個重要因素。作為商務MPV領域的節(jié)油先鋒,菱智M5憑借低油耗和大空間,受到越來越多消費者的青睞。為了更好地展示菱智M5的節(jié)油實力,7月9日,東風風行舉辦的“省油菱智,為你加油”菱智節(jié)油挑戰(zhàn)賽在南京仙林汽配城燃擎開...
隨著混動技術的穩(wěn)步升級,越來越多的用戶逐步將選擇目標從純電動車型轉(zhuǎn)向混動車型,但現(xiàn)在市場上的混動車型,也不能說盡善盡美,比如續(xù)航里程偏低、油耗偏高、換擋有頓挫感等問題,也詬病不少。那么有沒有一輛動力又強、續(xù)航里程又高、還平順省油的全能王車型呢?或許你能在最近上市的追風ET-i身上找到答案。星核技術打...
1月20日，“星核動力ET-i全擎超混”動力架構首款車型——星途追風ET-i正式開啟預售，新車共推出御風行、乘風起兩個版型，預售價格為15萬元—16萬元。作為星途進軍新能源市場的首款車型，星途追風ET-i傳承了星途一貫的技術優(yōu)勢，綜合表現(xiàn)全面領先同級水平。其中，新車標配純電續(xù)航里程為105km,綜合...
12月20日，10臺星越L雷神Hi·X油電混動版從北京鄰郊出發(fā)，跨越南北多個省市，于次日凌晨全部成功抵達上海往南的嘉興市，星越L雷神混動1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)成功。其中由易車駕駛的一輛星越L雷神Hi·X油電混動版，一箱油最長續(xù)航里程達到驚人的1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L，創(chuàng)下國內(nèi)混動...
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一箱油刷新1426.1km續(xù)航新紀錄星越L雷神Hi·X油電混動版完勝強勢合資品牌混動產(chǎn)品12月20日，10臺星越L雷神Hi·X油電混動版從北京鄰郊出發(fā)，跨越南北多個省市，于次日凌晨全部成功抵達上海往南的嘉興市，星越L雷神混動1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)成功。其中由易車駕駛的一輛星越L雷神Hi·X油電混動...
2021年5月1日，比亞迪唐DM-i在第十屆天津五一車展正式區(qū)域上市，綜合補貼后售價為18.98-21.68萬元。至此，唐DM-i與前段時間上市的秦PLUSDM-i等車型形成強大合力，以“DM-i超級混動”的顛覆性技術實力為基礎，為天津消費者提供顛覆性的用車體驗。超混旗艦“顛覆之時”：唐DM-i天津...
不知不覺，保值率“黑洞”系列已經(jīng)出了多期，也到了該聊聊法系車的時候了。說到以東風標致與東風雪鐵龍為代表的法系車，這兩年日子都不好過，在市場好的時候銷量似乎還過得去，但隨著汽車市場的增長放緩，東風標致的銷量下降更為明顯。銷量下降也導致了保值率的降低，小眾車始終都是保值率的“黑洞”的代名詞，而標致品牌也...
雖然小型SUV始于合資企業(yè)，但它的興起在中國。自主品牌依然主導小型SUV，而講到小型SUV，記者就不得不提到，自上市以來持續(xù)火熱的長安CS35PLUS以及同價位的吉利繽越。是什么讓它博得年輕用戶群體的關注？又是什么維持它驚人的銷量？為解密其熱銷原因，記者自網(wǎng)絡上比對各大網(wǎng)站評比，發(fā)現(xiàn)長安CS35PL...
至今無法忘記一個月前的那個夜晚，我們集體釋放了驚人的購買力，無可避免的，我們同時身負內(nèi)傷……節(jié)日、生日、紀念日已經(jīng)不足以成為你寵愛女友的理由，就算是平常日子，也要送送送！每年挖空心思攻略世界各地，只為給足她驚喜。雙十一為她清空購物車很夸張？銀行卡、信用卡、微信密碼全是她的生日，自覺自愿充當移動的人肉...
