是空調(diào)壓縮機(jī)或者是電子風(fēng)扇響，如果聲音不大是正常的，建議你到4s店檢查。
照你所說，主要是怠速過低，動(dòng)力不足產(chǎn)生的咯。
逸動(dòng)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.4分高于同級(jí)7.71%優(yōu) 點(diǎn)：穩(wěn)重大氣64空間充裕56時(shí)尚動(dòng)感39隔音效果好30座椅舒適21缺 點(diǎn)：油箱問題61輪胎問題52噪音問題47舒適性差22內(nèi)飾材質(zhì)
只要是質(zhì)量問題就可以免費(fèi)更換，最好去檢查一下
推薦福美來M51.6L自動(dòng) 尊貴型，動(dòng)力油耗兼顧，馬自達(dá)底盤懸掛技術(shù)，四輪獨(dú)立懸掛，逸動(dòng)是非獨(dú)立懸掛，車內(nèi)空間也是福美來M5大，軸距2685MM,帶胎壓監(jiān)測(cè)，無鑰匙啟動(dòng)，定速巡航，上坡輔助，雨量傳感雨刮，后視鏡折疊加熱，
一、可能是正常的風(fēng)聲。這個(gè)一般不會(huì)有問題。二、其他異常響聲：1、容易出問題的是內(nèi)機(jī)的電器件，最多的就是電機(jī)，產(chǎn)生一些電磁噪音，聽起來很不舒服，吱吱的。2、如果內(nèi)機(jī)的一些部件配合不好，可能產(chǎn)生共振。3、有可能是冷媒在管路流
1：門異響的話具體要看看是拿個(gè)部位在響，怎么個(gè)響法，門響一般較為常見的就是鎖塊和門鎖頂柱之間存在間隙導(dǎo)致的異響，還有搖窗器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的松動(dòng)所致，反正這種毛病沒見到實(shí)車很難判斷的。 2:你先在啟動(dòng)之前反復(fù)打開機(jī)次鑰匙（開到燈
移動(dòng)空調(diào)效果整體不是怎么好。如果受房屋裝修限制，卻實(shí)無法安裝空調(diào)的情況下，才選用移動(dòng)空調(diào)。因?yàn)橐苿?dòng)空調(diào)是一體的，所以都有噪音。至于不想排水，你選一款帶有排水泵的吧。那也得找個(gè)地方把排水管引到地漏或者衛(wèi)生間之類有排水的地方
只能到4S店檢查了，可能是有部件松動(dòng)，任何品牌的車都會(huì)遇到中控臺(tái)有異響的情況，不用擔(dān)心，小問題。
離合器異響診斷：(1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器內(nèi)就有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。(2)如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應(yīng)予調(diào)整。如果自由行程正常
駐車空調(diào)是卡車在駐車狀態(tài)下，不依靠車輛引擎動(dòng)力即可開啟的空調(diào)設(shè)備。在炎熱的夏季，卡車司機(jī)夜間停車休息或者在指定場(chǎng)地等待裝卸貨物時(shí)，駐車空調(diào)可為司機(jī)營(yíng)造一個(gè)舒適環(huán)境。因此，近幾年我國(guó)的駐車空調(diào)銷量迅猛增長(zhǎng)，即使是2020年疫情之下，也有近30%的增幅。當(dāng)下，駐車空調(diào)受到越來越多的卡友們歡迎，已成為卡車...
從7月上旬開始，大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的高溫天氣在全國(guó)蔓延，中央氣象臺(tái)已連續(xù)17天發(fā)布高溫預(yù)警信息。對(duì)于近期的高溫天氣走勢(shì)和蔓延情況，相信小伙伴們都只有一個(gè)感覺：命是空調(diào)給的！空調(diào)真是一項(xiàng)偉大的發(fā)明。要知道地球上所有的生物都要在特定的溫度范圍內(nèi)生存，不能太冷，也不能太熱。太熱的話，蛋白質(zhì)就會(huì)變形，有可能我們...
夏日酷熱難耐，何不給自己來一臺(tái)冰爽的移動(dòng)空調(diào)，今天給大家?guī)肀逼履茉醇冸妱?dòng)國(guó)民車EV300，什么叫國(guó)民車呢，當(dāng)然就是具有超高的性價(jià)比，滿足大眾群體的需求啦，接下來跟著我們一起做個(gè)評(píng)測(cè)。簡(jiǎn)單的介紹一下，這款車采用奔馳B級(jí)車設(shè)計(jì)理念打造，在老款車型EV200的基礎(chǔ)上提升了續(xù)航里程，它的綜合工況下的續(xù)航...
雖然新增加的是一款1.6LGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，但直噴系統(tǒng)的加入對(duì)于動(dòng)力參數(shù)的絕對(duì)值提升并不明顯，反而是提升中低速下的扭矩輸出更有效。對(duì)于絕大多數(shù)城市工況下使用完全不成問題，輕便的離合器和清晰的擋位也不會(huì)給日常使用增加負(fù)擔(dān)。況且舒適而富有人性的底盤還能給人不錯(cuò)的駕乘感受，對(duì)于一款10萬元左右的轎車來說，表現(xiàn)...
汽車空調(diào)有異響？這是令車主尤為糾結(jié)的問題，您是否很無語很無奈，現(xiàn)在讓我們告訴您到底出了什么情況，解決辦法又有哪些？開空調(diào)時(shí)有異響是怎么回事？問題描述1：汽車的空調(diào)總會(huì)在剛開時(shí)有異響，請(qǐng)問這是怎么回事？回復(fù)：空調(diào)啟動(dòng)后的這個(gè)噪音主要是壓縮機(jī)的工作噪音，并不屬于是故障。因?yàn)閴嚎s機(jī)的工作是斷續(xù)的，并不是一...
2014世界杯戰(zhàn)況白熱化同時(shí)，兇猛夏日帶來的氣溫飆升也在灼烤一切，駕車而行好比置身“桑拿房”。清涼一夏惹人向往，接著，小編就以十萬元為價(jià)格區(qū)間，推薦三款搭載雙區(qū)空調(diào)的熱銷中級(jí)家轎，走進(jìn)這些“移動(dòng)空調(diào)樣板房”看個(gè)究竟。推薦車型一：東風(fēng)雪鐵龍新世嘉1.6L手動(dòng)樂享型廠商指導(dǎo)價(jià)：11.98萬元清涼指數(shù)：五...
別克GL8空調(diào)異響的原因及解決方法別克GL8車主在使用空調(diào)時(shí)，可能會(huì)遇到空調(diào)發(fā)出嘰嘰的異響。這種情況通常是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部異響：制冷劑中存在氣體或水分，導(dǎo)致制冷劑蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響。用戶可能會(huì)感覺到中控臺(tái)內(nèi)部有異響。2.空調(diào)系統(tǒng)外部異響：主要是壓縮機(jī)的噪音。在壓縮機(jī)附近可以明...
2022款福特勇猛者，基于美式皮卡F150升級(jí)打造，7座硬派越野商務(wù)車。全新商務(wù)車手續(xù)，無報(bào)廢年限。搭載3.5TT雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，10速手自一體變速箱，最大馬力381p。底盤與凱雷德同平臺(tái)，綜合油耗11.7L，136L油箱。20寸輪轂，五種駕駛模式，差速鎖，進(jìn)門密碼鎖。駕駛員側(cè)電動(dòng)十向調(diào)節(jié)，記...
【飛凡巴赫座艙】-全感官聯(lián)動(dòng)沉浸式舒享空間入座飛凡巴赫座椅，舒緩一天的疲憊與焦慮！中汽研“舒適之星”座椅高分認(rèn)證的飛凡F7，基于中國(guó)人體格特征數(shù)據(jù)庫進(jìn)行研發(fā)，是脊椎友好的天花板！雙區(qū)雙向科技娛樂艙-RISINGMAX3+1巨幕前排43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏?一體封裝技術(shù)真聯(lián)屏?60Hz高刷體驗(yàn)?2.5K...
“健康”已成為當(dāng)下年輕人的話題標(biāo)配，不管是保溫杯里泡枸杞的朋克養(yǎng)生，還是孜孜不倦熬夜、勤勤懇懇護(hù)膚的硬核保養(yǎng)，主打的就是一個(gè)衣食住行健康隨行。在出行方面，健康同樣成為眾多年輕用戶購車時(shí)考慮的重要因素。為追新年輕人而來的iCAR03雙層流空調(diào)節(jié)能、PM2.5空氣過濾打造健康座艙，帶來優(yōu)質(zhì)清新、舒適愜意...
自5月上市以來,宋ProDM-i冠軍版開啟了A級(jí)SUV油電同價(jià)新時(shí)代。上市僅三個(gè)月,月銷已破兩萬。9月26日,宋ProDM-i冠軍版乘勝追擊,強(qiáng)勢(shì)推出71KM領(lǐng)航型,入門即高配,售價(jià)僅12.98萬元,將顛覆燃油進(jìn)行到底。入門即高配71KM剛剛好宋ProDM-i冠軍版將眾多實(shí)用配置下放到入門款,12....
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出門前,提前開啟車內(nèi)空調(diào)到合適的溫度;進(jìn)入車內(nèi),語音喚醒點(diǎn)播一首經(jīng)典老歌;不用分心找充電線,無線快充享受一路滿電的便捷移動(dòng)生活……隨著汽車智能的高速發(fā)展,如今汽車不再是簡(jiǎn)單的出行工具,而是有溫度、足智多謀的知心伙伴。全新一代星途攬?jiān)峦ㄟ^4大維度30多項(xiàng)升級(jí)卷出智能化的新境界,營(yíng)造了“懂用戶所想,寵用...
-30℃極寒環(huán)境下，M7百公里能耗僅為17kWh，讓冬季出行不焦慮。-30℃極寒環(huán)境下，M7座艙17分鐘內(nèi)即可達(dá)到舒適溫度，保障用戶舒適的出行體驗(yàn)；空調(diào)能耗<10%，輕松實(shí)現(xiàn)冬季“暖風(fēng)自由”。-30℃極寒環(huán)境下，M7充電30分鐘即可實(shí)現(xiàn)電量從SOC30%升至80%，讓加電像加油一樣方便。近日，...
近日，全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間—威馬M7開啟了新一輪極寒天氣下整車標(biāo)定和驗(yàn)證工作，在-30℃極寒環(huán)境下，以遠(yuǎn)超用戶使用環(huán)境復(fù)雜性、嚴(yán)苛性的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)空調(diào)、電池?zé)峁芾�、低溫充電、�?dòng)力性等核心項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試，實(shí)現(xiàn)-30℃環(huán)境下空調(diào)17分鐘內(nèi)升到舒適溫度、百公里能耗17kWh、SOC從30%充到80%僅需30分...
近日，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下驅(qū)逐艦05車型的內(nèi)飾官圖。新車定位緊湊型轎車，此前已在2021廣州車展上正式發(fā)布亮相，未來售價(jià)預(yù)計(jì)在12-15萬元之間。此外，新車是具備DM-i專屬性的軍艦系列首發(fā)車型，將搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)作為唯一動(dòng)力單元。內(nèi)飾采用了8.8英寸的全液晶顯示屏與三輻式多功能方向盤，...
