1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
還能咋辦？燒香拜菩薩唄 國(guó)產(chǎn)車(chē)買(mǎi)完 就等著受罪吧. 跑一段時(shí)間 出現(xiàn)聲音 2種可能 1個(gè)是剎車(chē)盤(pán)附著物 隨著輪圈的轉(zhuǎn)動(dòng) 實(shí)行有規(guī)律的摩擦 比如 粘上了口香糖或者錫紙了 再就是 輪轂內(nèi)側(cè)的垢污 隨著熱脹冷縮
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
您好 氣門(mén)異響 是氣門(mén)間隙過(guò)大導(dǎo)致的 建議重新調(diào)整氣門(mén)間隙 并且更換高質(zhì)量機(jī)油避免過(guò)渡磨損 希望我的回答能給您幫助 祝您用車(chē)愉快 如還有問(wèn)題歡迎邀約【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪
這應(yīng)該就是系統(tǒng)的流動(dòng)噪音，原因就是系統(tǒng)設(shè)計(jì)問(wèn)題，比如管路布置不合理，該有該用軟管的地方?jīng)]用軟管，管路的彎頭過(guò)多，甚至有很多的直角彎等等。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
別克GL8空調(diào)異響的原因及解決方法別克GL8車(chē)主在使用空調(diào)時(shí)，可能會(huì)遇到空調(diào)發(fā)出嘰嘰的異響。這種情況通常是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部異響：制冷劑中存在氣體或水分，導(dǎo)致制冷劑蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響。用戶可能會(huì)感覺(jué)到中控臺(tái)內(nèi)部有異響。2.空調(diào)系統(tǒng)外部異響：主要是壓縮機(jī)的噪音。在壓縮機(jī)附近可以明...
