當(dāng)然是好的好啦。 級(jí)別SL以上，最好 SM的， 標(biāo)號(hào)0W 5W 10W都可以冬天最好用0W 5W 后面30最好，40也湊合，40以上不太適合了，用用也沒(méi)問(wèn)題。要說(shuō)好，當(dāng)然是全合成機(jī)油啦！
很多加機(jī)油濾芯上的磁鐵,說(shuō)是可以吸附發(fā)動(dòng)機(jī)磨下來(lái)的鐵屑,把鐵屑吸附...搜索更多關(guān)于瑞虎3 機(jī)油濾芯位置的帖子 相關(guān)導(dǎo)讀 瑞虎 基本資料 售價(jià):8.48-11
機(jī)油壓力報(bào)警，首先得判斷是真報(bào)警還是假報(bào)警一、真報(bào)警：即機(jī)油壓力確實(shí)低于設(shè)計(jì)要求。原因：1、缺機(jī)油2、潤(rùn)滑油路有堵塞現(xiàn)象3、油底殼機(jī)油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象4、機(jī)油濾清器不合格或型號(hào)不對(duì)5、機(jī)油泵有問(wèn)題6、渦輪增壓器泄壓6、機(jī)油
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
一、可能原因： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問(wèn)題出現(xiàn)間隙
機(jī)油壓力報(bào)警，首先得判斷是真報(bào)警還是假報(bào)警一、真報(bào)警：即機(jī)油壓力確實(shí)低于設(shè)計(jì)要求。原因：1、缺機(jī)油2、潤(rùn)滑油路有堵塞現(xiàn)象3、油底殼機(jī)油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象4、機(jī)油濾清器不合格或型號(hào)不對(duì)5、機(jī)油泵有問(wèn)題6、渦輪增壓器泄壓6、機(jī)油
機(jī)油不同品牌不同型號(hào)的不要混加，搞不好機(jī)器會(huì)受損的
一般5000公里-10000公里（視乎發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)以及使用的機(jī)油等級(jí)），用的全合成的話，1W公里該換了，你可以嘗試一下車小米汽車上門保養(yǎng)的，蠻不錯(cuò)，我上次省了500多
變速箱油想排凈倒是有可能。但多少會(huì)留一點(diǎn)。 剎車油據(jù)說(shuō)離合里面還有，不知怎么弄鳥(niǎo)。 助力轉(zhuǎn)向里面的液壓油可以換么？ 難道只能去ssss. 如果是經(jīng)常換品牌，4s又怎么知道我的是什么牌子的？一但混了豈不麻煩？
按這款車的檔次來(lái)看，如果在南方使用的話，用5W-30的粘度，SM級(jí)別以上的正廠機(jī)油都可以滿足要求，經(jīng)濟(jì)條件允許的話，最好用半合成的。比如殼牌藍(lán)殼這個(gè)檔次的就可以了。美孚奇瑞專用的你看下包裝上的標(biāo)示，能滿足我上面說(shuō)的粘度和
最近,樂(lè)迷們迎來(lái)了好日子。既有迷笛、草莓各種音樂(lè)節(jié)扎堆兒,又有周杰倫、五月天開(kāi)巡回演唱會(huì),另外有傳言說(shuō)《樂(lè)夏3》也將如約歸來(lái),憋了三年的大伙兒,終于等來(lái)了縱情一夏的機(jī)會(huì)。而對(duì)于車圈兒資深樂(lè)迷——全新一代瑞虎7PLUS來(lái)說(shuō),又怎能錯(cuò)過(guò)這個(gè)嗨翻全場(chǎng)的出圈季節(jié)呢?說(shuō)起全新一代瑞虎7PLUS,不僅在潮流設(shè)計(jì)...
【58車·宜昌行情·轉(zhuǎn)載】日前，筆者從宜昌市奇瑞汽車經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)瑞虎5X火熱開(kāi)售，購(gòu)瑞虎5X部分車款優(yōu)惠0.7萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可到店咨詢?cè)斍�。具體車型優(yōu)惠政策如下：奇瑞瑞虎5X最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2017款瑞虎5x1.5T自動(dòng)豪華型10.399.690.7...
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伴隨著我國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)加劇和增速放緩，紅極一時(shí)的SUV市場(chǎng)也遭遇滑鐵盧，原本已成紅海的小型SUV市場(chǎng)的“廝殺”愈演愈烈。既有本田XR-V、寶駿510、長(zhǎng)安CS35等先行者，亦有遠(yuǎn)景X3、名爵ZS、奕澤IZOA、瑞虎3x等后起之秀，自主品牌與合資品牌打成一片，勢(shì)如水火強(qiáng)者愈強(qiáng)的馬太效應(yīng)也越來(lái)越明顯。看過(guò)7...
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