這個買到30萬左右的機動車，我想不應(yīng)該再在油耗上有所糾結(jié)，因為這個排量的機動車又是越野車，它的油耗至少肯定不會省油，畢竟福特銳界還是以越野性能更加優(yōu)秀，而聞名的，它的平均百公里綜合油耗，至少也要在12點左右。
銳界2.0T實際油耗，在市區(qū)11-13個左右，城市快速路能好點11個。純市區(qū)紅綠燈多基本走走停停13個左右。高速8個上下。 道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
油耗：福特銳界與同級別車相比油耗較低，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，平均油耗在12L/100km左右，在同級別車中處于較高水平。福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造。與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福特全球
我同事有買 他也跟我談過這車的油耗 他是老手了 油耗在15 6個左右 要是新手要在17 9個 跑高速可能低一兩個 望采納!
當(dāng)然是 科技含量高的 2.7 T 銳界 油耗 更低。 雙渦輪 缸內(nèi)直噴技術(shù)，油耗低！58車
這個理論跟實際是有差別的58車
福特銳界采用的是一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發(fā)動機，經(jīng)過重新的調(diào)教，這款2.0T發(fā)動機的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m。 綜合油耗在13左右。 保養(yǎng)也不算貴，空間大，243PS的發(fā)動機驅(qū)動這
你好，目前國內(nèi)賣的銳界是3.5的排量，廣州市區(qū)開要12到14個油左右，而高速在8個油左右，個人覺得油耗這東西于對不同的駕駛者和不同的行駛路況，油耗差距會很大
在自主品牌SUV中，這三臺車必須有姓名。它們就是寶駿510、哈弗H6和吉利博越。其中寶駿510定位廉價入門小型SUV，而后兩者則定位精品緊湊級SUV，所以三者中，以博越和H6的較量為深。雖然博越在過去的很長一段時間內(nèi)都保持著不錯的銷量成績，但是卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的銷量下滑，雖然銷量上依舊破了萬，但是相比三...
為什么汽車開著開著油耗會莫名的增加？其實油耗增加的問題比較復(fù)雜，它的涉及面比較廣，一是汽車本身使用時間增長，不同零部件會出現(xiàn)不同程度的損耗，二是零部件及各個傳感器問題所導(dǎo)致的問題�；旧蠈儆谶@兩種，還有就是駕駛技術(shù)上的差別也會造成一定的影響。下面簡單的給大家介紹一下哪些部件可能會增加油耗！輪胎在行駛...
作為消費者來說，每個人對SUV車型的配置、操控、動力、油耗、空間等等有不同的側(cè)重點。如果說油耗是普遍關(guān)注的問題，那么比油耗更讓人關(guān)注的那就是安全問題。汽車任何的好品質(zhì)終究抵不過“安全”兩個字。新版規(guī)則，長安CS75獲安全碰撞評價歷史最高分隨著中國汽車市場容量的不斷擴大，汽車安全已成為全行業(yè)日益關(guān)注的...
循環(huán)經(jīng)濟(jì)設(shè)置禁左線路、繞行線路、限速線路要考慮節(jié)能降耗了。在昨日召開的省十一屆人大常委會第二十三次會議上審議的《陜西省循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)條例中，引入“減量化”的概念，旨在減少生產(chǎn)、流通和消費等過程中減少資源消耗和廢物產(chǎn)生。昨日，一輛公交車開過西安含光路上的一個禁左標(biāo)志本報記者李暉攝交通設(shè)置要綜合安全、節(jié)能...
消費者在買車時往往很容易被一些話術(shù)和宣傳所迷惑，導(dǎo)致關(guān)注點只停留于表面，比如只關(guān)注空間，忽略了更加重要的舒適性和豪華感；比如關(guān)注排量和油耗，但忽略了實際動力感受和實用性；可能不會有人告訴你某款車是加95#汽油，而動力更好的車型卻只需要加92#；或是只關(guān)注好開卻不知道有將“性能”、“好開”與“豪華感”...
20萬的預(yù)算，想要買一臺名副其實的6座或者7座中型SUV，還要有科技豪華配置，怎么選？這是兩個月前我朋友在買車之前跟我聊的問題，畢竟從結(jié)婚生孩子一直都在和父母住，買車主要還是為了滿足一家人的用車需求。直到前兩天，他告訴我說買了臺上汽MAXUSD60，迫不及待的想和我分享一下他從選車到買車的整個心路歷...
今天的硬核口碑欄目我們一起來看看中型SUV-福特銳界，該車競品對標(biāo)豐田漢蘭達(dá)，表面上大家都會認(rèn)為銳界在各方面似乎都處于弱勢，但其實它也有不少優(yōu)點被大家忽視，今天我們來通過4S店銷售、真實車主等方面來詳細(xì)的了解一下福特銳界吧。福特銳界定位為一款中型SUV，該車有5座和7座車型可選，主要的競品車型為豐田...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
要說買輛20來萬的合資七座SUV，大家首先就會想起漢蘭達(dá)，它憑借口碑在同級別車型市場內(nèi)坐上了銷量排行的頭把交椅，不過一家獨大的局面讓漢蘭達(dá)的價格高居不下甚至還要加價，那除了漢蘭達(dá)，同級的SUV還有什么可選的？今天我們要說的就是同為合資大七座SUV的福特銳界，它與漢蘭達(dá)的配置非常相似，可謂針鋒相對，雖...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
