銳界2.0T實際油耗,在市區(qū)11-13個左右,城市快速路能好點11個。純市區(qū)紅綠燈多基本走走停停13個左右。高速8個上下! 〉缆费h(huán)油耗,是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標
關(guān)于福特銳界的燃油經(jīng)濟性,具體參數(shù)會在年底上市時公布。但隨著低碳環(huán)保意識的深入,銳界會在油耗上下足功夫,讓廣大朋友在享受駕駛樂趣的同時,也能享受低
這個買到30萬左右的機動車,我想不應(yīng)該再在油耗上有所糾結(jié),因為這個排量的機動車又是越野車,它的油耗至少肯定不會省油,畢竟福特銳界還是以越野性能更加優(yōu)秀,而聞名的,它的平均百公里綜合油耗,至少也要在12點左右。
能由于自身的車重偏重,在同類型車中銳界的油耗還算正常,百公里11個,作為一款suv車型,視野還是相當(dāng)寬闊的。
我覺得比想象中好很多,我剛買不久,第一箱就很不錯,平均12點多基本都是市區(qū),后來跑了一次高速,降到了11,,到現(xiàn)在第四箱油,百分之九十市區(qū),油耗11.4。還能接受。高速跑多了應(yīng)該還能再降降。2.0T的動力市區(qū)很充足,高速
油耗:福特銳界與同級別車相比油耗較低,燃油經(jīng)濟性較好,平均油耗在12L/100km左右,在同級別車中處于較高水平。福特銳界是一款中型跨界SUV車型,在福特CD3平臺上打造。與福特EUCD平臺一樣,CD3平臺則屬于福特全球
你好,根據(jù)車主長測銳界的百公里油耗12.5L,合0.7元一公里(92#).還是不錯的
新款銳界2.7T百公里油耗在十三個左右。希望我的回答能幫到你
駕駛習(xí)慣不一樣,路況不一樣,堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣,油耗也就不一樣的,一般綜合油耗在8-10個左右吧。 多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習(xí)慣說法! ≤囕v油耗一般以百公里油耗計
為什么自己的油耗比其他車友高一截?是不是買到臺問題車了?在此,毛豆新車網(wǎng)特別想提醒大家,很多時候,油耗太高,只是你開車的方法不對而已。今天,我們就來盤點一下那些久經(jīng)考驗的省油絕招,希望能夠幫助到各位車友朋友。1.保持勻速勻速是每一臺車最省油的狀態(tài),如果路況允許,盡量保持勻速。如果你的車有定速巡航,那...
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現(xiàn)在各種車型各種配置可謂是五花八門,消費者選購車型的要求因此也變得越來越高,不僅要求設(shè)計個性時尚、乘坐空間還必須寬敞舒適,最好動力強勁,能夠擁有激情刺激的駕駛樂趣,并且油耗還不能太高……那么,有沒有一款車型,能夠同時具備上面這些條件?作為轎跑SUV領(lǐng)域的“實力派選手”,哈弗H6S集出色的顏值設(shè)計、運...
國慶長假期間,不少朋友和小編吐槽:假期出游中不僅零距離感受了景區(qū)的人滿為患,更是被自駕折騰得筋疲力盡,他們感覺自家愛車已不能很好地勝任:性能不足、油耗太高、空間局促、舒適度差。各種痛點讓滿心期待的金秋自駕游,變成了累心、累身體、累錢包的“修羅場”。不可否認,上述痛點都是自駕游中的常見問題,一款續(xù)航無...
春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束了,小伙伴們應(yīng)該也都踏上了歸途,然而每逢返潮季難免會遇到糟心事,例如堵車油耗太高、服務(wù)區(qū)排隊時間過長等,這些情況的出現(xiàn)也讓本就因假期結(jié)束產(chǎn)生的“失落感”變得愈發(fā)沉重。為了緩解各位小伙伴的出行emo,今天我強烈給大家推薦一款首搭鯤鵬DHT超級混動技術(shù)的車型——瑞虎8PLUS鯤鵬e+“3...
在節(jié)能、性能、性價比都想兼顧的5G時代,考慮到燃油車油耗太高和純電動車動力不足等現(xiàn)實情況,越來越多的消費者將目標鎖定在混動車型上。但一直以來在混動車領(lǐng)域除了老牌戰(zhàn)神日系“雙田”以外選擇并不多,而它們至少20多萬起步的價格也確實勸退了不少剛需消費者,但現(xiàn)在混動SUV細分市場卻殺出一批新的黑馬。上個月,...
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當(dāng)90、95后開始成長為汽車市場消費的主力軍,他們?nèi)松械谝惠v車怎么選一直是“世紀難題”。汽車本就屬于大件商品消費,年輕人一般來說預(yù)算比較有限,10萬-15萬級往往是他們的預(yù)算區(qū)間。不過分迷戀品牌效應(yīng)、只為品質(zhì)買單,近年來,越來越多的年輕人在買車這件事上,注重“務(wù)實”。一方面,他們想要足夠有個性的外...
【58車衡陽訊】國產(chǎn)轎車作為一類無論是配置還是空間均普遍比同價位合資轎車略勝一籌的汽車,它們其實本應(yīng)該在市場中擁有著比同價位合資車更勝一籌的競爭力才對,但是事實上它們的銷量成績卻是遠遠的遜色于同價位的合資轎車。而究其原因我們不難發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)轎車的銷量之所以難以超越同價位的合資轎車的主要原因其實只有兩個...
過去的一年,中國車市迎來了28年來的首個寒冬,許多車型銷量停滯不前,但B級車市場似乎沒有受到太大的影響,銷量依然可觀,可見B級車市場向來競爭激烈不是沒有道理的。然而,市場的火爆卻并不意味著消費需求得到了滿足。對于如今市場上的B級車,消費者的抱怨主要集中在諸如“車輛外觀不錯,但內(nèi)飾缺乏高級感”、“動力...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost245四驅(qū)運動型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機CAF488WQ52.0L245馬力L4變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878*1925*1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1750-45...
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