你好像這種情況建議你上修理廠檢查一下剎車分泵是否有問題，同時(shí)檢查一下剎車片是否過度磨損，有可能出現(xiàn)偏差導(dǎo)致的。
你好建議找專業(yè)人員檢查，懸掛，平行桿拉桿下旋臂58車
制動(dòng)盤的防濺板磨到剎車盤了，到修理廠調(diào)整一下。
聽起來還是減震的問題，因?yàn)槭乔拜�，前部沒有什么可以亂松動(dòng)的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費(fèi)了再給換修。建議你回4s店強(qiáng)烈建議免費(fèi)更換全新的減震試試
前三角臂和減震給弄彎過，一般前半軸將會(huì)受影響,所以應(yīng)檢查前半軸的內(nèi)球籠和外球籠.還應(yīng)檢查右前其它零件是否變形,右前減和三角臂的螺絲是否松動(dòng)造成!
減震的事，跟打鼓的聲音是的
左前輪的轉(zhuǎn)向軸套壞了，只換這側(cè)的就可以，換新的就好了，保證沒聲音
如果制動(dòng)距離沒問題，應(yīng)該是剎車片硬度太硬，和剎車盤、剎車股相互摩擦?xí)r發(fā)出響聲，如果是前輪再檢查一下剎車片的回位彈簧是否和剎車盤有摩擦。
我車也是一樣, 可我是右前方避震 上減速條都有響動(dòng), 咯吱咯吱的, 就覺得底盤很空那種感覺。 后避震更嚴(yán)重 有鐺鐺的響聲, 新車買來半年 20000公里， 我不知道該怎么辦了
請(qǐng)您到店檢查，如果路面不平車速有過快的話有可能會(huì)托底 上海大眾斯柯達(dá) 北京頁川斯達(dá)旗艦店 清河旗艦店：62958998 三元橋展廳：64606868
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)可能導(dǎo)致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動(dòng)盤間隙小、軸承損壞、傳動(dòng)軸問題或減震器問題。四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎偏磨也會(huì)產(chǎn)生異響。解決時(shí)需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎�？傊愴憜栴}需根據(jù)具...
高爾夫R山路體驗(yàn)部分：盡管輪胎磨損嚴(yán)重、左前輪位置總會(huì)在剎車時(shí)出現(xiàn)刺耳異響等等的車況不盡人意，但這畢竟仍是臺(tái)R，掛入S擋中度油門就已經(jīng)能夠撩撥你心。于是，頭腦里暢想著“冬日天空、郊野山路、兩臺(tái)性能版高爾夫”場(chǎng)景，拿上GolfR不顯山露水的折疊鑰匙，可以出發(fā)了。在這次試車前做功課時(shí)就看過一個(gè)帖子，大致...
由于車輛胎壓檢測(cè)系統(tǒng)缺陷,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司，將從5月26日起,召回部分進(jìn)口道奇鋒哲汽車，在中國市場(chǎng)共涉及192輛�！嫉榔驿h哲〗記者25日從國家質(zhì)檢總局了解到，此次召回所涉及車輛的生產(chǎn)日期為2006年3月7日至2008年1月24日。目前該公司已向質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告�！嫉榔驿h哲〗記者...
車型：捷達(dá)AT故障現(xiàn)象：輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，車下部發(fā)出“咔、咔”響聲。檢查分析：經(jīng)試車認(rèn)為異響是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在故障所致，感覺是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)提前起作用，是液壓控制單元內(nèi)部電磁閥發(fā)出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲(chǔ)，閱讀ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各項(xiàng)數(shù)據(jù)，在行駛及發(fā)生故障時(shí)，各車輪...
