58汽車 > 汽車靠墊 >

英朗起步加速

英朗起步加速相關(guān)問答

別克英朗起步或加速時(shí)有頓挫感是怎么回事?

  變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高

提問者: zznrc74452016-01-13

2013款別克英朗GT1.8排量為什么起步加速那么慢 感覺沒力一樣。求大家?guī)蛶兔?/a>

去4s店測試一下吧,前期生產(chǎn)的別克六速變速箱故障率較高,如果保養(yǎng)周期規(guī)律排除保養(yǎng)問題,初步判斷應(yīng)該是內(nèi)部摩擦片磨損過度導(dǎo)致的可能性大。

提問者: 水ssica2016-09-02

別克英朗1.6自動(dòng)擋起步急加速發(fā)動(dòng)機(jī)嘎嘎響

英朗克魯茲老款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)上坡或起步或負(fù)荷加大時(shí)都會(huì)敲缸屬于正常,如果公里數(shù)大于三萬公里視情況清洗積碳會(huì)有所改善

提問者: KING_33132016-05-03

別克英朗gt手動(dòng)進(jìn)取版起步加速噠噠聲很大怎么回事

檢查一下,可能就是節(jié)氣門的聲音的。

提問者: zylezi2015-02-04

1.6T英朗XT起步怎么樣?

起步的時(shí)候方向盤挺輕的,加速性能絕對一流,很強(qiáng)烈的推背感,而且在70公里時(shí)速的時(shí)候能明顯感覺到很強(qiáng)的操控能力,方向盤很靈敏,一切技術(shù)動(dòng)作都游刃有余。

提問者: lfhfhj2013-06-14

別克英朗gt起步慢嗎?

您好,英朗GT百公里加速只要9秒,EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,TCS牽引力控制系統(tǒng),ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),配上17寸高級鋁合金運(yùn)動(dòng)輪圈,有了這些裝備會(huì)讓你的操控性和動(dòng)力性有了強(qiáng)有力的保證。

提問者: QQ3312343332013-04-25

別克英朗起步抖動(dòng)熄火和電磁閥有關(guān)系沒?

碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火困

提問者: yanjingyls2016-07-04

為什么最近我的英朗GT 1.8L 剛起步踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大?求注解!。∫郧昂孟襁好。

這個(gè)主要是這樣的 每次啟動(dòng)的時(shí)候 車載電腦就好像電腦開機(jī)硬件檢測一樣 車載電腦也會(huì)對車上的設(shè)備進(jìn)行檢測 而這個(gè)類似彈簧或者金屬響聲就是 電腦在檢測abs系統(tǒng) 并且說明abs可以正常待命了 一般越先進(jìn)的車 車載電腦復(fù)雜

提問者: xxxdzq2013-06-03

關(guān)于英朗1.6T時(shí)尚版D檔起步會(huì)抖一下的問題。

這個(gè)原因其實(shí)很簡單,我從兩個(gè)方面來說:1 此車的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪補(bǔ)償一般在2000轉(zhuǎn)以后,起步基本上是怠速,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩稍微偏低,所以在起步不給油的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足,當(dāng)然就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象,所以為了保護(hù)

提問者: SSX3498使徒2013-10-31
查看更多問答

英朗起步加速相關(guān)文章

哈弗h9起步加速車身抖動(dòng)原因及解決方案?

哈弗h9起步加速車身抖動(dòng)原因及解決方案?

哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多,導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能,如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等,提升駕駛體驗(yàn)。針對抖動(dòng)問題,建議檢查并清理積碳,確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加,在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí),汽油會(huì)揮發(fā),發(fā)...

作者:小楊說車
起步就撓胎/百公里加速8.68秒 全新榮威RX5 PLUS首測

起步就撓胎/百公里加速8.68秒 全新榮威RX5 PLUS首測

全新榮威RX5PLUS是在4月份的上海車展上亮相的,一個(gè)月后我們在上汽的工廠里對全新榮威RX5PLUS進(jìn)行了首測。作為一款SUV車型,由于離地間隙較高且風(fēng)阻和車重相對于轎車都處于劣勢,沒測試之前我覺得它的性能會(huì)比較一般,但是經(jīng)過測試之后它的某些項(xiàng)目還是挺讓人驚訝的。既然是性能測試,那就先把動(dòng)力參數(shù)搬...

作者:曾月林
雪鐵龍C4L發(fā)動(dòng)機(jī) 起步加速度動(dòng)力不遲滯

雪鐵龍C4L發(fā)動(dòng)機(jī) 起步加速度動(dòng)力不遲滯

渦輪增壓作為目前市場上最受歡迎的綠色動(dòng)力技術(shù),雖然因?yàn)閯?dòng)力遲滯、加速不平順出現(xiàn)質(zhì)疑聲聲,可還是擋不住全球范圍內(nèi)的大熱勢頭。當(dāng)然,如果哪個(gè)廠商讓“T”起步就有,無疑是掌握了渦輪增壓的制勝之道。廠商們在“T”上的努力算是前赴后繼了。自從1997年中國市場迎來第一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以來,“T”讓廠商和消...

作者:張靜
百公里油耗5.3L 試駕別克英朗輕混動(dòng)版

百公里油耗5.3L 試駕別克英朗輕混動(dòng)版

前不久,2021款別克英朗輕混動(dòng)車正式與大家見面,共有兩款可以選擇,1.3T輕混動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元,1.3T輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元。作為“別克藍(lán)”新能源家族的新晉成員,新車搭載48V輕混技術(shù),為用戶帶來更輕快、更輕靜、更輕耗的用車新體驗(yàn)。廢話不多說,就請跟隨我一起去看看吧。別克英朗輕...

作者:高彬
小“缸”炮殺手 全新別克君威GS圈粉無數(shù)

小“缸”炮殺手 全新別克君威GS圈粉無數(shù)

【58車衡陽訊】美國通用汽車給人的感覺一直都是沉重,油耗高,肉,這樣的印象,上一輩人或者公務(wù)車輛別克的車還是很多的,像GL8、君越、林蔭大道,正經(jīng)的公務(wù)車,像英朗、君威這樣偏小的車還是比較家用的,樣子都大同小異。但如今的君威可能還是以前的君威,君威GS已經(jīng)不再是以前的君威GS了!2.0T車型擁有著2...

作者:毛韌
別克新英朗18T試駕 設(shè)計(jì)升級 均衡兼顧

別克新英朗18T試駕 設(shè)計(jì)升級 均衡兼顧

動(dòng)力方面,別克英朗搭載了1.0T和1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kW,最大扭矩為170Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是手動(dòng)或雙離合變速箱。而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW,最大扭矩為230Nm,與之匹配的則是6速手自一體變速箱。日常駕駛過程中,這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全...

作者:小于
別克新英朗18T試駕 動(dòng)力表現(xiàn)平順

別克新英朗18T試駕 動(dòng)力表現(xiàn)平順

動(dòng)力方面,別克英朗搭載了1.0T和1.3T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kW,最大扭矩為170Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是手動(dòng)或雙離合變速箱。而1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kW,最大扭矩為230Nm,與之匹配的則是6速手自一體變速箱。日常駕駛過程中,這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全...

作者:姚野
長安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

長安歐尚X70A試駕 駕駛感受平順

動(dòng)力方面,長安歐尚X70A全系均搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為78.5kW,最大扭矩145Nm,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。此外,新車還采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。這臺(tái)車剛一上手的感覺就是比較重,包括油門、剎車和轉(zhuǎn)向的力度都會(huì)令駕駛者覺得有一些偏重,油門靈敏度一般,不過好在整體...

作者:姚野
紅標(biāo)哈弗H7L保定站實(shí)拍 品牌SUV的代表

紅標(biāo)哈弗H7L保定站實(shí)拍 品牌SUV的代表

動(dòng)力方面,新車搭載2.0T雙流道直噴發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率170KW,最大扭矩355N•m,0-100km/h加速僅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性,起步提速強(qiáng)勁;紅標(biāo)哈弗H7L匹配格特拉克6速濕式雙離合變速器,換擋邏輯清晰迅速,即使在擁堵與頻繁啟停的工況下,車身也沒有頓挫感?稍O(shè)置運(yùn)...

作者:龐培
別克君越Avenir試駕 采用9AT變速箱

別克君越Avenir試駕 采用9AT變速箱

從賬面數(shù)據(jù)來看這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著比較不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備,雖然350Nm的峰值扭矩出現(xiàn)在2000rpm之后,即便是這樣在最大扭矩爆發(fā)之前這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)也絕對算的上夠用,另外這臺(tái)車的油門調(diào)校也比較舒服,把它比喻為舒服的原因就是它無論是在低速還是在高速時(shí)都會(huì)給予你一個(gè)比較適中的感受,起步時(shí)不會(huì)攢...

作者:宋子聰
真正的主宰者 廣汽謳歌TLX-L試駕體驗(yàn)篇

真正的主宰者 廣汽謳歌TLX-L試駕體驗(yàn)篇

8速雙離合變速器(8DCT),配備扭矩轉(zhuǎn)換器,讓擋位轉(zhuǎn)換沖擊力更小,換擋更平順,同時(shí)低速下可以放大扭矩,實(shí)現(xiàn)起步平穩(wěn)有力、加速迅捷強(qiáng)勁。動(dòng)力方面,搭載2.4L直噴DOHCi-VTEC前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和8速雙離合變速器組成的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng),最大功率153kW(208ps)/6800rpm,最大扭矩達(dá)247N...

作者:高彬
17款豐田霸道2700 價(jià)格配置參數(shù)詳解

17款豐田霸道2700 價(jià)格配置參數(shù)詳解

【58車天津?yàn)I海行情.原創(chuàng)】近日,編輯從天津鴻帆國際貿(mào)易有限公司了解到,店內(nèi)17款豐田霸道2700中東版促銷,顏色可選。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電:17694940607張經(jīng)理基本型39363萬元8%天津?yàn)I海地區(qū)經(jīng)銷商2017年11月20日行情58車jaqencraftbeer.com2017款豐田霸道27...

作者:58車綜合編輯
長安CS15EV純電動(dòng)車試駕 實(shí)用性是特點(diǎn)

長安CS15EV純電動(dòng)車試駕 實(shí)用性是特點(diǎn)

長安汽車為CS15EV提供的是一臺(tái)最大功率達(dá)到55kW的電動(dòng)機(jī),這臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大扭矩可達(dá)170N·m,官方最高車速可達(dá)110公里/時(shí)。為該車提供能源的是三元里電池組,最大官方續(xù)航里程為350公里。變速箱依舊是電動(dòng)車專用的單速變速器。動(dòng)力上這款新車的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,電動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意,對于城...

作者:李一凡
東風(fēng)風(fēng)光S560試駕體驗(yàn) 城市道路試駕感受

東風(fēng)風(fēng)光S560試駕體驗(yàn) 城市道路試駕感受

東風(fēng)風(fēng)光S560所采用了的這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出非常線性,在起步時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何的闖動(dòng),作為一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)它并不會(huì)帶給你那種一腳下去瞬間帶來的加速感,而是隨著你油門的逐漸加深而換來了非常線性的加速感受,中段加速時(shí)他雖然不能像渦輪車那樣把你“彈”出去,但線性的加速度也可以帶你輕松地超越前...

作者:宋子聰
江淮瑞風(fēng)S2邢臺(tái)最新優(yōu)惠 售價(jià)5.98萬起

江淮瑞風(fēng)S2邢臺(tái)最新優(yōu)惠 售價(jià)5.98萬起

近期,筆者從邢臺(tái)新天一江淮經(jīng)銷商處獲悉,店內(nèi)瑞風(fēng)S2現(xiàn)車銷售,顏色可選,目前售價(jià)5.98萬元起,感興趣的朋友可致電0319-3900080/3900081咨詢詳情。詳情見下表:瑞風(fēng)S2最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)費(fèi)用350元左右。瑞風(fēng)S2瑞風(fēng)S2參數(shù)配置●編輯點(diǎn)評:瑞風(fēng)S2能以3500rpm起步,此時(shí)正...

作者:韓現(xiàn)良
吉利全新遠(yuǎn)景尊貴版試駕 行駛質(zhì)感提升明顯

吉利全新遠(yuǎn)景尊貴版試駕 行駛質(zhì)感提升明顯

動(dòng)力方面的表現(xiàn)這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)滿足你日常的使用不成問題,但你千萬不要想它會(huì)給你帶來激情,油門的調(diào)校與同級別車型相同,初段設(shè)定比較靈敏,起步時(shí)可以帶來一定的推背感。而在中段加速時(shí)你可以明顯感受到發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)發(fā)力,或許由于動(dòng)力儲(chǔ)備的原因并沒有比較明顯的加速感,作為一臺(tái)入門級家用轎車來說這種安逸的...

作者:宋子聰
試駕東南2018款DX7 滿足城市道路需求

試駕東南2018款DX7 滿足城市道路需求

2018款DX7搭載了兩臺(tái)臺(tái)由三菱設(shè)計(jì)的新一代4A91TMIVEC1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和4G63T2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW,最大扭矩265N·m,并匹配了愛信第二代5擋手動(dòng)變速箱。2018款DX7采用的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給人的第一印象就是“竄”。車輛由靜止起步時(shí),輕踩油門踏板...

作者:王超宇
山姆大叔的美系豪華 試駕林肯大陸3.0T

山姆大叔的美系豪華 試駕林肯大陸3.0T

四、試駕體驗(yàn)動(dòng)力方面,本次試駕車型搭載了3.0T雙渦輪V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為378馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)更是亮眼,可以說同級別中傲視群雄。傳動(dòng)系統(tǒng)還是6AT變速箱,在8AT、9AT大行其道的今日來說,在擋位數(shù)上已經(jīng)落后于主流水平了。整車的動(dòng)力總成表現(xiàn)非常不錯(cuò),3.0T雙渦輪V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來了不錯(cuò)的...

作者:嚴(yán)曉峰
承德實(shí)拍全新明銳 不忘初心 煥顏歸來

承德實(shí)拍全新明銳 不忘初心 煥顏歸來

幾何立體座艙設(shè)計(jì)線條干凈利落,搭配簡約大氣的內(nèi)飾風(fēng)格,兼顧了舒適感和科技感。動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)從1750rpm到3000rpm能一直輸出250Nm大扭力,起步迅猛,加速強(qiáng)勁。雖然后懸架的“縮水”容易遭人詬病,但強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,輕量化的設(shè)計(jì),讓燃油效率大大提升,一定程度上彌補(bǔ)了一些遺憾。編輯總結(jié):十年磨...

作者:承德站
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9