你好，多大的坡度？你把離合器松慢點，爬坡需要更大的扭矩，低檔更好爬坡。這是正常的。在操作上注意點。希望對你有所幫助！
油門離合沒有配合好，是離合器發(fā)出的異響，一般是離合過快或者輸入輸出軸出之間的轉(zhuǎn)速差造成，所以要有合適的轉(zhuǎn)速匹配，手動檔要開好，離合以及換檔時機，以及轉(zhuǎn)速的控制很關(guān)鍵。不光英朗有這個聲音，即使大眾的MQ250，操作不好也會
變速箱負荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
瘋了吧 新車三檔起步車不至于壞 但是對于磨合期來說非常非常不好 檔掛不上去一個是你離合沒踩到底 另外就是你檔位沒找對 熄了火 找個地方去試吧
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，說通俗點就是力量最大，帶動靜止的汽車正合適
這種情況通常是由于換擋轉(zhuǎn)速過高導(dǎo)致的，請留意一下你起步之后1檔換2檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，盡可能踩下離合器踏板同時收油門，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過1500轉(zhuǎn)即可避免該問題發(fā)生。
我不懂哦，看你問題沒人回答，所以來逛逛，看能不能打到采納醬油。
春節(jié)的腳步越來越近，許多在外的游子開始準備回家過年。隨著越來越多的人選擇自駕回家，冰雪路面的駕駛安全成為了一個不容忽視的問題。在冰雪路面上，起步時要慢抬離合緩加油，保持低速平穩(wěn)行駛，加速換擋時轉(zhuǎn)速應(yīng)低于平常，避免急打方向盤。同時，保持勻速直線行駛，集中注意力，提高警惕，防止車輛打滑或與其他車輛、行人...
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性，手動檔車在換檔時需要注意一些細節(jié)。比如，當從1檔換到2檔時，應(yīng)該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)；而在其它檔位，則應(yīng)加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)。1檔為起步檔，換到2檔時需要加速到2500轉(zhuǎn)，以利用傳動比大加速性好的特點，保證汽車換檔順利、行駛平順。而在2檔與3檔、3...
科目二爬坡技巧，正確操作避免熄火。起步前先將離合、剎車踩到底，掛入1擋后松開手剎，踩住腳剎不要松開，慢慢松開離合，抖動時穩(wěn)住離合踏板，逐漸松開剎車，汽車行駛時完全松開，離合保持不動，需時可適當踩油門助力。熄火原因在于離合松得太快，油門跟不上，或剎車松得太快，沒有半聯(lián)動狀態(tài)，出現(xiàn)溜車后趕忙剎車或松離合...
汽車hold功能，即保持模式，是一種自動擋變速箱的輔助功能。當按下hold鍵后，變速箱會根據(jù)當前擋位保持不變，儀表盤上的hold指示燈也會相應(yīng)點亮。這一功能可以在特定路況下，幫助駕駛員更好地控制車輛，提高行車安全性和舒適性。首先，在雪地或濕滑路面起步時，使用hold功能可以將擋位鎖定在較低擋位，如2...
新手開車加擋必須是一擋一擋的加，不可以跨擋加，減擋的時候，可以從五擋直接減至三擋。以下是關(guān)于百米加減檔的相關(guān)介紹：1、操作技巧：保證給足油門，每次換檔完成之后果斷地做下一個換檔動作；換檔動作，包括手的動作和腳的動作做到快速、準確、連貫首先。2、動作要領(lǐng)：主要考察油離配合。左腳不離開離合器，右手不離開...
榮威350自動擋W是雪地模式，按了該按鍵，儀表盤下方顯示檔位的地方會顯示雪花圖案，這時車輛已經(jīng)進入雪地模式，駕駛車輛要控制好油門力度，切記雪地上行駛勿猛踩油門。模式選擇：現(xiàn)在汽車基本上都會配備“運動模式”和“雪地模式”的選擇，然后根據(jù)環(huán)境要求，選擇適當?shù)牟倏啬Ｊ�，以滿足駕駛者的駕駛樂趣和安全性，在松...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
北汽新能源EX5搭載了一臺最大功率160千瓦。油門或許是為了避免加速時的突兀感，北汽新能源EX5加速踏板調(diào)校并不是很靈敏，初段稍有一些虛位，繼續(xù)深踩后車輛緩緩起步，當然如果你舍得給電300Nm的最大扭矩輸出也是會帶來不錯的推背感的。但是在高速行駛時從滑行狀態(tài)到加速狀態(tài)的時候車輛會出現(xiàn)輕微的闖動。能量...
北京跟雪的緣分好像有點坎坷，不過今天，北京下雪了，東部跟西部雪可不算小，美則美矣，而飄落的雪花與濕滑的積雪也無疑成為大家駕駛出行的困擾，多數(shù)駕駛員朋友在雪天駕車的過程中會遇到很多問題，接下來我們就為您盤點一下雪天行車應(yīng)注意的事項及駕駛技巧，為您的冬季行車安全保駕護航。車輛起步——二檔起步或雪地模式雖...
2018款中東版豐田酷路澤GXR45004.5L雙渦輪32閥V8引擎，232匹馬力，帶序列模式的6速手自一體變速箱，帶分動箱(高速/低速)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，2檔起步，18寸鋁合金輪轂，7人座位，8氣囊，LED疝氣大燈，日間行車燈，前后大包圍，鍍鉻前中網(wǎng)，帶轉(zhuǎn)向燈的與車身同色的電動反光鏡，車身同色門把手...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2017款英朗15N自動精英型2017款英朗15N手動精英型2017款英朗15N自動進取型2017款英朗15N手動進取型廠商上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機L2B1.5L114馬力L4L2B1.5L114馬力L4L2B1....
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英朗18T自動旗艦型2015款英朗15N自動進取型2016款英朗15N自動豪華型2018款英朗15T手動精英型廠商上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機LI61.3L163馬力L3L2B1.5L114馬力L4L2B1....
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英朗15T雙離合精英型2018款英朗15T雙離合進取型2018款英朗15T手動進取型2016款英朗15N手動豪華型廠商上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機LJI1.0L125馬力L3LJI1.0L125馬力L3LJI...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英朗15T雙離合精英型2016款英朗15N手動豪華型2015款英朗15N自動進取型廠商上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機LJI1.0L125馬力L3L2B1.5L114馬力L4L2B1.5L114馬力L4變速箱6擋雙離合5擋手動6擋手...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款英朗15N自動進取型2017款英朗15N手動精英型2018款英朗15T雙離合進取型2018款英朗15T手動進取型廠商上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克上汽通用別克級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車發(fā)動機L2B1.5L114馬力L4L2B1.5L114馬力L4LJI1...
