新車還是舊車了呀？如果是舊車的話檢查一下油路，進(jìn)氣還有火花塞，新車的話建議直接去4s店檢查，希望對你有幫助！
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)抖的檢修方法： 1.進(jìn)氣系統(tǒng) (1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖
不管熱車還是冷車，怠速間歇性的抖動(dòng)，特別你在等紅燈的時(shí)候感覺最明顯，隔幾秒抖一下。。。不規(guī)則的抖。新車就抖。 別給我說換火花塞，換機(jī)油。別給我說積碳，別給我說正常振動(dòng)。別給我說汽油問題。這些都排除了的�，F(xiàn)在開了300多
正常來說，M4發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不大，但M4的散熱風(fēng)扇的噪音是特別的大，如果你聽聲音時(shí)剛好遇上高速風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)覺得簡直就是驚天地泣鬼神........... 怠速抖動(dòng)對于M4來說，不算很常見，但也不少，其中大部分原因
樓主，可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無法
感覺可能是油品的問題，汽油里有水的話，混合氣體與水同時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒，水份卻無法燃燒，一部分水會(huì)沿著汽缸壁到油底內(nèi)與機(jī)油融合在一起，造成OCV閥卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，收油熄火。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
剛啟動(dòng)的時(shí)候怠速會(huì)比較高，稍微等一會(huì)水溫上來后怠速會(huì)自動(dòng)回落至700，這種屬于正�，F(xiàn)象。如果全天不論什么時(shí)候怠速都高，才是異常，需進(jìn)站檢修。
車子怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，動(dòng)力下降，冷啟動(dòng)困難與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳有關(guān)。目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。有
在動(dòng)力方面，這款哈弗M4搭載的是一臺(tái)1.5LVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4200rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)早已經(jīng)被長城旗下的多款車型所使用，至少從數(shù)據(jù)上看滿足日常需求毫無問題。與之匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱，排擋桿的設(shè)計(jì)很厚實(shí)手感很好，除了在一擋換二擋時(shí)感覺行...
