您:關(guān)于您咨詢問題車輛高速行駛向盤抖主要車輪平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致通車輪進(jìn)行平衡即解決平衡現(xiàn)抖調(diào)換車輪試試看凱美瑞制系統(tǒng)表現(xiàn)想色新車現(xiàn)類現(xiàn)象先制系統(tǒng)排氣試試看排氣應(yīng)該解決其故障
1，前輪做動平衡就可以解決。 2，如果無效，檢查和調(diào)整前束，或者四輪定位。
首先鄙視1樓和3樓的回答，質(zhì)量不過關(guān)還賣了這么多年?國家質(zhì)監(jiān)局是吃干飯的么?車輕?自己去看看凱美瑞有多重，比你們所謂的德國某神車重多了。 然后回答你的問題，響聲是什么樣的?檢測一下胎壓，胎壓2.0到2.5就沒事，高了低
您好：關(guān)于您咨詢的問題，這個故障現(xiàn)象主要是制動盤的問題，更換制動盤即可解決。如果經(jīng)維修人員檢查制動盤還可以在繼續(xù)使用，那么您不用擔(dān)心，在這種情況下使用只是會有些抖動，并不會導(dǎo)致制動失靈。但是根據(jù)車輛的行駛里程來看，應(yīng)當(dāng)是
你好 我是廣豐的銷售顧問 ，你說的這個問題我還是第一次聽說過 問題應(yīng)該不會大 但是也不會小到哪里去 可能是你那個4方向調(diào)節(jié)的地方松動了。你可以去4S店詳細(xì)檢查下 希望能幫助到你
這個是軸承的問題，前輪軸承不平衡。建議去維修廠檢查一下。有可能會出現(xiàn)安全隱患。
1 做四輪定位和輪胎動平衡2 檢查轉(zhuǎn)向球頭和轉(zhuǎn)向橫拉桿，看是否有問題 3建議檢查剎車盤和剎車片，看剎車盤上有無凹槽 4如果你正常老走泥路的話應(yīng)該就是鋼圈里面有泥干了粘在了上面造成有的地方有泥有的地方?jīng)]泥使路子不夠平衡
不正常啊，檢查下肢臂，拉桿球頭，拉桿，方向機(jī)下軸，再看看輪胎上是不是扎釘子了。
你好建議做做輪胎動平衡 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！58車
汽車行駛時方向盤抖動是很多車主都會遇到的問題。本文將詳細(xì)分析方向盤抖動的原因，并提供相應(yīng)的解決辦法。首先，當(dāng)汽車在30-40公里/小時行駛時，如果感覺車身和方向盤有晃動，很可能是因?yàn)檐囕v保養(yǎng)不到位，導(dǎo)致部件老化變形。這種情況下，需要檢查車輛是否有變形的地方，如鐵棒彎曲、鐵塊有凹痕等。其次，當(dāng)汽車在8...
汽車方向盤抖動，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動、車身共振會導(dǎo)致行車不安全。4S店維修技術(shù)總監(jiān)，為我們分析了幾種致使方向盤抖動的常見案例并提供了處理辦法，希望能對大家有所幫助。故障表現(xiàn)：汽車行駛時速在80公里至90公里之間...
許多車主都知道，開車開到一半時，汽車方向盤卻不停抖動，不管是否駕駛技術(shù)多么嫻熟，都不禁感到不安。汽車方向盤抖動，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間，最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動、車身共振，會導(dǎo)致行車不安全。在此，專家特為我們分析了幾種致使方向盤抖動的常...
無論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時，就會有方向盤抖動，車身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會導(dǎo)致行車不安全。出現(xiàn)方向盤抖動有幾個方面的需要注意：一、汽車在行駛時，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。二、汽車行駛時...
汽車方向盤抖動，是我們?nèi)粘Ｐ熊囘^程中最為常見的車輛毛病之一，特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。方向盤抖動、車身共振會導(dǎo)致行車不安全。故障表現(xiàn)：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。分析處理：出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳...
改裝輪轂后盡量不要使用原車螺絲，因?yàn)榇蠖鄶?shù)改裝輪轂采用錐面螺絲孔，而原車螺絲為球面，不匹配可能導(dǎo)致方向盤抖動、下支臂與球頭損壞。建議更換為適配的改裝輪轂螺絲，并選擇知名品牌如HKS、TiKORE、HAMANN等，以確保質(zhì)量和安全。這些品牌螺絲采用高強(qiáng)度材料制造，為車主提供安全保障。改裝輪轂一直是車輛...
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動時，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動機(jī)降溫時會吸附汽油，而在發(fā)動機(jī)熱車后又會揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過多的碳和污物，空氣通路的截面積就會發(fā)生變化�？刂茊卧獰o法準(zhǔn)確...
輪胎動平衡是確保車輛行駛平穩(wěn)的重要步驟，使用輪胎平衡機(jī)是關(guān)鍵。首先，需將輪胎充至適當(dāng)氣壓，清理石子并安裝至平衡軸上。然后，根據(jù)輪輞距離輸入數(shù)值，啟動平衡機(jī)開始測量。待平衡機(jī)測出偏差后，根據(jù)指示在輪胎內(nèi)外側(cè)加平衡塊，直至平衡機(jī)顯示為00。完成一個輪胎后，重復(fù)步驟對其他輪胎進(jìn)行動平衡。動平衡能減少輪胎抖...
方向盤抖動可能由多種原因引起。發(fā)動機(jī)積碳過多，如節(jié)氣門或噴油嘴臟污，會導(dǎo)致燃油混合氣體不穩(wěn)定，造成抖動。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、高壓導(dǎo)線或點(diǎn)火線圈問題，也會導(dǎo)致車身抖動。此外，油壓不穩(wěn)，如油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值不準(zhǔn)確，同樣會引起抖動。定期清潔節(jié)氣門、檢查更換火花塞和油壓，可有效避免這些...
英朗方向盤出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會變硬，就會產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正�，F(xiàn)象，無須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動起來，低速點(diǎn)剎時也感覺一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動其實(shí)是個重要信號，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會導(dǎo)致較大...
在重新設(shè)計的2019年豐田Avalon內(nèi)部，產(chǎn)生一種不同的氛圍。當(dāng)然，Avalon的方向盤按鈕、儀表集群和換擋桿看起來都很熟悉很凱美瑞，但其他部分已經(jīng)進(jìn)化成了更特別的東西�？紤]到2019年Avalon的起價為36,395美元，或者比基本型的四缸凱美瑞起始價格高出1萬美元，盡管如此，阿瓦隆的與它的前身...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評價的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動小是多缸發(fā)動機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動機(jī)要在這V和H...
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●動力配置●試駕體驗(yàn)在動力輸出的方式上，混動車型不同于純油車型，如果蓄電池電量較為充足，全新凱美瑞混動在起步階段會以純電作為驅(qū)動力，從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過隨著車速攀升，大約超過40km/h時，其搭載的2.5L發(fā)動機(jī)就會立刻介入，為車輛提供動力并為蓄電池補(bǔ)充電量，并且我也很輕易的就能感受...
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進(jìn)行綜合計算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50...
，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域的一項革命性技術(shù)創(chuàng)新。它開創(chuàng)性地將機(jī)械傳遞轉(zhuǎn)換為電子信號，通過對路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度、速度進(jìn)行綜合計算，智能控制車輪的轉(zhuǎn)向角度與反應(yīng)速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優(yōu)秀轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。新Q50L運(yùn)動版車型搭載了全新升級的DAS2.0系統(tǒng)，操控性能大幅提升，轉(zhuǎn)向感受更加自然。豐富的個...
