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別做夢了老大!明年這個時(shí)候說不定能到達(dá),這還是在熟悉沿途氣修廠的情況下樂觀估計(jì)
故障現(xiàn)象:不制冷 原因分析:上門檢查,試機(jī)制冷不到一分鐘,控制面板“運(yùn)行”燈和“18”度燈閃爍,根據(jù)顯示判斷是保護(hù)問題,測高、低壓壓力開關(guān)正常,壓縮機(jī)排氣溫度檢測正常,于是解除壓縮機(jī)過流檢測,試機(jī)故障不變,更換室外檢測板
冷氣過多也會,還有一點(diǎn)建議看以下發(fā)動機(jī)膠墊!
這車我去年11月份買的,冬天開空調(diào)對動力沒影響。夏天就不行了,空調(diào)1檔還可以,2檔略微影響,主要是在起步時(shí)候有些抖動,影響不大。3檔開著廢油,所以沒試過。樓上回答很正確,我開2檔空調(diào),高速上110沒問題。我覺得這車真是省
F0聲音大,大多是因?yàn)檫@車的排氣管兒的事情,不是你車有問題,而是因?yàn)镕0的排氣管兒和別的車不太一樣,別的車都是有兩段消聲器的,而F0只有一段消聲器在車尾,所以才會比一般的車聲音大,廠家這么做是有目的的,當(dāng)初宣傳的時(shí)候這款
是發(fā)動機(jī)氣門的響聲,不是故障,特別是夏天開空調(diào),發(fā)動機(jī)動力不足就會出現(xiàn)你聽見的更更的聲音,不是車的毛病,比亞迪F0都是這個樣子的。還有像捷達(dá),銳歐,還有好多車都有這個毛病。
三缸小車,低轉(zhuǎn)速抖動噪音正常,不過這車做工確實(shí)不咋的,安全系數(shù)等于零
氣門腳響而已 一般啟動時(shí)特明顯 因?yàn)闄C(jī)油還沒有充分的進(jìn)入各油道潤滑 運(yùn)行一段時(shí)間或者使用更好的機(jī)油 形成更好的油膜的話 聲音會減輕的
主要檢查一下空濾外殼。天冷可能會變形出現(xiàn)松動的裂縫。進(jìn)氣量大就產(chǎn)生異響。
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