建議你去輪胎店安裝路安順暢胎壓監(jiān)測(cè)，他們推出了首款iphone胎壓監(jiān)測(cè)器，利用app軟件就可以掌控車輛胎壓，經(jīng)賽車測(cè)試，連時(shí)速350公里都能有效監(jiān)測(cè)。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使防止爆胎成為可能！ 美國(guó)曾檢測(cè)所有進(jìn)入加油站汽車的
不太安全！有少部分錦湖輪胎存在聚酯簾線平鋪不均勻，胎口簾布反包過短，硫化時(shí)間過長(zhǎng)，橡膠摻入混合物過多等情況。造成部分批次輪胎不合格，存在安全隱患��！
北京現(xiàn)代的車不錯(cuò) 聽說悅動(dòng)的車不錯(cuò) 但是輪胎給人的印象不好，，，，其他的不清楚啊 等高手把�。。。�！
錦湖輪胎讓我開車從不超速，說了廠家你也不信，我在2010年9月20日買的悅動(dòng)豪華車型，車號(hào)：京P701K0，剛開了一個(gè)月，約1000km,十月中旬的一個(gè)周日下午5點(diǎn)多剛出家門走了一站地到地鐵，車速約在40km/h,車右前
我和你遭遇一樣，我被扎了兩個(gè)洞，而且都是右后輪，也是找個(gè)維修輪胎的地方給補(bǔ)上了，花了30大洋。我問會(huì)不會(huì)因此而爆胎。他們說不會(huì)。。。開始心里沒底。后來這了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)也沒什么事，現(xiàn)在依舊正常開呢。汽車補(bǔ)胎可能是已經(jīng)太平
悅動(dòng)輪胎有兩種，錦湖和韓泰，錦湖較多，都是棒子在中國(guó)境內(nèi)獨(dú)資生產(chǎn)的，質(zhì)量一般，偏硬，比較耐磨，但爆胎現(xiàn)象沒聽說過，（指新胎）磨損到極限或超過使用年限什么輪胎都有可能爆胎。（輪胎使用年限一般是四年）
汽車的輪胎就像我們的人類的腳一樣，人每天是要洗腳的，汽車輪胎也要定期保養(yǎng)，每天養(yǎng)成開車前觀察汽車輪胎外觀的良好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓明顯過低或過高應(yīng)及時(shí)調(diào)整，如輪胎接地位置不正確應(yīng)到汽車修理廠維護(hù)。我們都知道輪胎在行
一般來說，汽車的安全時(shí)速是極速的80%以內(nèi)，悅動(dòng)的實(shí)際極速是175碼，所以安全時(shí)速是175*0.8=140碼以內(nèi)。但是錦湖輪胎的質(zhì)量很一般，建議130以下，否則容易爆胎。
行車當(dāng)以安全第一，這已經(jīng)是老聲常彈了。在安全越來越被關(guān)注的情況下，汽車的安全配置也越來越齊全，ABS、EBD、TCS、ESP、安全帶、安全氣囊、成員保護(hù)系統(tǒng)，以及因?yàn)樨S田事件而大紅大紫的剎車是爺系統(tǒng)，武裝到了牙齒，貌似更強(qiáng)大。輪胎問題也由此成為越來越為突出的問題。去年的斯柯達(dá)明銳輪胎漏氣門、奇瑞瑞麒...
海馬Z1車隊(duì)參賽車型：歡動(dòng)2010款歡動(dòng)在老款的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了車身整體的運(yùn)動(dòng)特性，并延續(xù)了歐洲前沿的設(shè)計(jì)理念和中國(guó)消費(fèi)群體的審美觀念相融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，結(jié)構(gòu)感鮮明，充分體現(xiàn)了海馬歡動(dòng)的運(yùn)動(dòng)氣息以及時(shí)尚、動(dòng)感的靈氣。兩款運(yùn)動(dòng)版車型搭配205/50R16的大尺寸輪胎全新旋風(fēng)式鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，簡(jiǎn)潔穩(wěn)...
北京現(xiàn)代悅動(dòng)輪胎信息：195/65R15錦湖SOLUSKH25悅動(dòng)作為伊蘭特的換代車型，受到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可。動(dòng)感的外觀、實(shí)惠的價(jià)格成就了它的銷量。目前在家用緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，特別是北方，悅動(dòng)的普及率很高。悅動(dòng)受到了消費(fèi)者的普遍認(rèn)可雖然悅動(dòng)是一副運(yùn)動(dòng)的外觀，輪轂也采用動(dòng)感雙五輻造型，不過其選用的錦湖...
●加速中規(guī)中矩剎車成績(jī)出色最后我們?cè)賮砜纯矗瑦倓?dòng)的加速與剎車測(cè)試表現(xiàn)：悅動(dòng)的輪胎在一擋起步的過程中有些跟不上勁兒，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑很厲害，嚴(yán)重影響加速表現(xiàn)。經(jīng)過反復(fù)嘗試，最后采用緩抬離合，而后大腳跟油的方式起步，更能獲得好的成績(jī)。從圖表中不難看出，由于悅動(dòng)擋位之間的齒比比較緊密，所以升檔時(shí)沒有明顯的頓...
