油耗： 距離上次寫點(diǎn)評(píng)已經(jīng)過去1個(gè)月，中間五一，開車去外地玩，來回跑了300多公里高速，平均油耗降到了7.3.現(xiàn)在這個(gè)油耗還是很滿意的，畢竟大多數(shù)時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，經(jīng)常擁堵的路段能跑到7.3的平均油耗，很不錯(cuò)了。 保
油耗約為10L/百公里 油價(jià)約為 400元左右 高速費(fèi)約為300元左右 兩項(xiàng)粗略估計(jì)為700元 駕車路線：全程約548.2公里 起點(diǎn)：沈陽市 1.沈陽市內(nèi)駕車方案 1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，行駛10米，右轉(zhuǎn)進(jìn)
沒必要，尤其是日本車這種零部件比較精細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，新車?yán)咚僦饕菫榱饲宸e碳和試試車體高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常不正常，最簡單的方法就是起步正常起步，不要太肉就行，拉高速清理積碳不靠譜謠言粉碎機(jī) 新買的車到底要不要拉高速？謠言1：能跑多
卡羅拉能連續(xù)跑10個(gè)小時(shí)高速嗎你的膀胱能受得了嗎？油箱有那么大嗎？能連續(xù)開車三個(gè)小時(shí)不休息就已經(jīng)很NB了。
你輪胎問題 找4個(gè)輪胎換上一跑就好啦，
事關(guān)安全，生命悠關(guān)的大事，最好去4S店里做全面的檢查
首先第一條在磨合期跑短長途的話是不會(huì)傷車，但跑完就應(yīng)該去4S去保養(yǎng)....底盤裝甲建議不要裝，裝上后加重車身會(huì)增加油耗，平常開的時(shí)候多注意就行.....卡羅拉還行吧，開車的都有自己的習(xí)慣需要注意的不好說
自動(dòng)檔車子在一般路面上行駛掛D，3檔建議在坡度使用，不能長期在市區(qū)及高速時(shí)采用，否則會(huì)燒壞變速器內(nèi)部
慢慢開，15個(gè)小時(shí)肯定到。
這款車其實(shí)并不適合跑高速的 它的造型決定了它較大的風(fēng)阻系數(shù) 我們公司的試駕車也是1.6 正常風(fēng)速情況下和你差不多 170左右開始飄 但是我開1.8的運(yùn)動(dòng)版(風(fēng)阻系數(shù)更大, 但是穩(wěn)定系數(shù)更高)跑上180基本沒有感覺
經(jīng)常開車的朋友都會(huì)覺得，車子越開越肉，越來越不好開，怎么辦呢？很多老司機(jī)會(huì)覺得跑跑高速就解決了，也經(jīng)常有車主說車子就要拉高速，要不然跑不起來，還建議新車買回來就要去拉高速，這么做有什么道理嗎？首先這并不是人們所說的心理作用，經(jīng)常跑高速確實(shí)有益于車輛的“健康”，車輛在長時(shí)間的低速行駛之后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一般...
盛興豐田卡羅拉雙擎用車省出一臺(tái)車速度與激情雖然令人向往但那畢竟只是電影中的橋段在生活中開車時(shí)安全和省心才是值得每個(gè)司機(jī)推崇的準(zhǔn)則�？_拉雙擎倡導(dǎo)健康文明的行車習(xí)慣當(dāng)夜深人靜的情況下可利用EV模式更大程度地減少噪聲如需感受高速行駛狀態(tài)的時(shí)候只需輕點(diǎn)PWR鍵即可實(shí)現(xiàn)快意行駛體驗(yàn)多重駕駛樂趣有卡羅拉雙擎的...
很抱歉告訴各位網(wǎng)友，在成都車展上的G3樣車并沒有打開車門允許拍照，所以筆者只能隔著車窗大概拍G3的內(nèi)飾情況。從照片上可以看出，G3并沒有移植F3的內(nèi)飾。其中G3的方向盤與現(xiàn)款F6一致，為四幅式的多功能方向盤，排擋桿采用了新的設(shè)計(jì)。不過可以仔細(xì)看下G3的中控臺(tái)，從形狀與選材配色來看，其與豐田卡羅拉的中...
